15 Secrets შენი Pilots ვიცი

ჩვენ ყოველთვის გვსურს კითხვები, რომელთა სურვილიც შეგვიძლია ვიმსჯელოთ მფრინავები საჰაერო მგზავრობის პროცესზე. Reader's Digest იგრძნო იგივე, ამიტომ მას სთხოვა კომერციული ავიაკომპანია პილოტები გააცნონ ზოგიერთი მათი საიდუმლოებას. პილოტებმა პასუხი 50 შეკითხვას უპასუხეს, რაც დღის საუკეთესო პერიოდის გაშვებას ითვალისწინებს, რათა მათ ყველაზე ნაკლებად საყვარელი აეროპორტების მონახულება მოინახულონ. ქვემოთ მოცემულია 15 პასუხი იმ დამწვრობის კითხვებზე.

რედაქტირებულია ბენეტ ვილსონი

• 01 დან 15

  FAA ააქვს Pilots Wonder Too

  ფედერალური ავიაციის ადმინისტრაცია არის სააგენტო, რომელიც აკონტროლებს სამგზავრო ავიაკომპანიებს. ხანდახან ფრენებს, ეკიპაჟის წევრს შეუძლია მოიხსენიოს FAA რეგულირება, რომელიც სულელურია. პენსიონერი კაპიტნის განცხადებით, ფრენის დამსწრეებს ცხელი ყავა ემსახურება, რადგან თვითმფრინავით საათში 400 კილომეტრია ჰაერში 40,000 ფეხზე, მაგრამ მგზავრები სრულიად თიშავდნენ, ხოლო ხუთ საათზე ათი კილომეტრით მოშორებით.

• 02 დან 15

  ნაკლები საწვავი, მეტი შეშფოთება

  მიუხედავად იმისა, რომ ავიაკომპანია საწვავის ფასები ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში დაეცა, ჯერ კიდევ ფასია. პილოტი აჩვენებს, რომ გადამზიდავი საწვავის თვითმფრინავები საკმარისად საკმარისია დანიშნულების ადგილას, მაგრამ თუ დაყოვნება, შეიძლება აიძულოთ მიწის უახლოეს აეროპორტში.

• 03 15

  პილოტები დაიღალა

  მაშინაც კი, წესი ცვლილებებს, რათა პილოტებს მეტი დასვენება, ეს ჯერ კიდევ არ არის საკმარისი. ყოფილი ავიაკომპანია კაპიტანი აღიარებს კაპფში კაკნებს და ზოგჯერ საჭმლის მიღების დროსაც კი არ არის საკმარისი დრო.

• 04 of 15

  კარგი ამინდი, ცუდი ამინდი

  ყოველი მგზავრი ამინდის დაგვიანებით გადის. იქ ყოველთვის, რომ ერთი მგზავრი, რომელიც ამოწმებს ამინდი ჩასვლა ქალაქში და აღნიშნავს, რომ როგორც ჩანს, ჯარიმა. მაგრამ პილოტი ამბობს, რომ ეს არ არის დანიშნულების ადგილი, რომელიც პრობლემას წარმოადგენს; მისი საჰაერო სივრცე ორ ქალაქს შორის, რომელიც იწვევს დაგვიანებით.

• 05-დან 15-მდე

  (სავარძელი) ქამარი შენი ბავშვი

  მიუხედავად იმისა, რომ FAA რეგულაციებს საშუალებას აძლევს მშობლებს თავიანთ წრეებში ორი წლის ასაკის ჩამოსვლა, ყველაზე მფრინავები შეთანხმდნენ, რომ ეს პრაქტიკა ძალიან საშიშია. რატომ? თუ არსებობს ტურბულენტობა, გავლენა ან დეკლარაცია, შეგიძლიათ დაკარგოთ კონტროლი თქვენს შვილს ტრაგიკული შედეგებით.

• 06-დან 15-მდე

  ნაკლებად საყვარელი აეროპორტები

  ხელები ქვემოთ, პილოტების ყველაზე ნაკლებად საყვარელი აეროპორტები რონალდ რეიგანის ვაშინგტონის ეროვნული აეროპორტისა და ჯონ უეინის აეროპორტში, Orange County- ში, კალიფორნიაში, რადგან ორივე აეროპორტში ხმაური შეზღუდვებია, რომლებსაც საფრენი და გამოწვევა აქვთ. მათ ასევე აქვთ მოკლე ასაფრენი ბილიკები, რომლებიც საჭიროებენ სწრაფად გადაადგილებას.

• 07-დან 15-მდე

  თვითმფრინავებმა ელვისებურად გაანადგურეს

  რეგიონალური თვითმფრინავის პილოტი დაფუძნებული Charlotte, ჩრდილოეთ კაროლინაში, აღიარა, რომ ყველაზე მფრინავი განიცადა lightning strike, მაგრამ უზრუნველყოფს მოგზაურებს, რომ თვითმფრინავები შენდება მიიღოს იგი. "შენ დიდი ბუმი გესმის და ვნახე დიდი ფლეშ და ეს არის ის, რომ თქვენ არ ცვენას," - თქვა მან.

• 08-დან 15-მდე

  საუკეთესო სავარძლები ნერვული ფლაერები

  ყველაზე ცუდი ადგილი თვითმფრინავზე ტურბულენტობისა და მოძრაობის უკანა სავარძლებია, რადგან ჰაერი წინ მიიწევს წინ. ზის შუაში, ფრთის ქვეშ, სადაც საჰაერო არის smoothest და შეიძლება comforting ნერვული ფლაერები . "თვითმფრინავი ისეთივეა, როგორიც შუაშია, თუ შუაგულში არ გადახვალთ, ამბობს პატრიკ სმიტი, პილოტი და კოკიპტის კონფიდენციალური ავტორი.

• 09-დან 15-მდე

  რა არის უარესი, ვიდრე მღელვარეობა?

  მგზავრები ფიქრობენ, როდესაც ფრენის დროს ტურბულენტობაა. მაგრამ პილოტებს აქვთ რაღაც, რაც უფრო მეტს ინერვიულებს. გადამდგარი მფრინავი და საჰაერო უსაფრთხოების ექსპერტი ჯონ ნანსი ამბობს, რომ როდესაც თვითმფრინავი გაფრინდება მასიური განახლებაში, რომელიც ვერ ხედავთ სარადარო ღამით, ეს იგივეა, რომ დარტყმის გიგანტური სიჩქარე bump at 500 მილი საათში. პილოტ სმიტი დასძენს, რომ ისინი გაოცებას ხედავენ, რომ ამდენი ხალხი ტურბულენტებს ეშინია. ეს ყველაფერი, მაგრამ შეუძლებელია ტურბულენტობისთვის, რომელიც გამოიწვევს ავარიას.

• 10 of 15

  Words თქვენ არასოდეს გესმის თქვენი ფრენის

  ეს სიტყვები "ერთი ჩვენი ძრავები ვერ მოხერხდა". ამის ნაცვლად, მფრინავები აცხადებენ, რომ მგზავრები მოისმენენ სიტყვებს, "ჩვენი ძრავები ერთ-ერთი არასწორად მიუთითებს" ან საერთოდ არაფერი იტყვიან. თანამედროვე თვითმფრინავები აშენებენ, რომ გააგრძელონ ფრენა, თუ ერთი ძრავა დაკარგულია.

• 11 დან 15

  რატომ სინამდვილეში აიღე ავადმყოფი ფრენის დროს

  თვითმფრინავები შეიძლება ჯოჯოხობებისთვის ჯოჯოხეთში იყვნენ, რაც მათ არაფერს ატარებდნენ პეტრიის კერძებს. თქვენ გინდათ მინიმუმ ხელით სანიტარული და ბავშვის ტილოები პირადი ავიაკომპანია ამინდის ნაკრები . რატომ? იმის გამო, რომ თვითმფრინავების საწმენდები არ აქვთ დრო, რომ თვითმფრინავებს შორის თვითმფრინავის ჩამოსაშლელი დროა, ასე რომ, ისეთებიც, როგორიცაა ადგილსამყოფელი ქაღალდი, ჰაერი და სინათლის კონტროლი, სავარძლები და ლავირები, რომლებიც ავადმყოფობას იწვევენ.

• 12 of 15

  ნებაყოფლობითი დაგვიანებით

  ტრანსპორტის დეპარტამენტის წყალობით, აქცენტი გაკეთებულია იმ დროისთვის, როდესაც პილოტებს აღარ შეუძლიათ გადაადგილება ფრენის გადადებაში. Charlotte, ჩრდილოეთ კაროლინას დაფუძნებული პილოტი აღიარებს, რომ ავიაკომპანია არ შეცვალა ფრენის ჩამოსვლის დრო, რათა მათ ჰქონდეს უკეთესი ჩანაწერი on-time ლიტერატურაში და განაცხადა, ფრენის იღებს ორი საათის განმავლობაში, როდესაც ის მართლაც იღებს საათი და 45 წუთი.

• 13 of 15

  როდესაც თქვენ ნამდვილად უნდა დაიჭიროთ შენი სავარძელი ქამარი

  მოგზაურთა უმრავლესობა მოუსმენს პილოტს, როდესაც ის ამბობს, რომ შეინახეთ seatbelt- ზე, მაშინაც კი, როდესაც ღვეზელი შუქი გამორთულია. ფრენის დამსწრეებს შეახსენებენ მგზავრებს, რომ შეინარჩუნონ ისინი, მაგრამ როდესაც პილოტი ინკორმაზე მოდის და სთხოვს ფრენის დამსწრეთა დასასჯელად, ეს ნიშნავს, რომ მოუსმინოთ.

• 14 of 15

  თუ თქვენ ხედავთ რაღაც, ამბობ რაღაც

  სადესანტო თვითმფრინავი იღებს უნარი. ზოგიერთი მოგზაურმა, მათ ფრენის ფარულად ფრენისას, ფრენის სიმაღლეზე. გამოდის, რომ როდესაც პილოტი აქვს სრულყოფილი სადესანტო, ისინი რეალურად ვაფასებ მას, როდესაც თქვენ აღვნიშნო, ჯო დი Eon, პილოტი ძირითადი ავიაკომპანია.

• 15 of 15

  ატარეთ მტკიცე ფეხსაცმელები

  ძირითადი ავიაკომპანია კაპიტანს ურჩევს მგზავრებს, რომ შეესრულებინათ ფეხსაცმლის წყვილი. ღმერთმა ნუ ქნას სასწრაფოდ, არ გინდა, რომ ეშინია თვითმფრინავის ევაკუაციას, რომელიც შესაძლოა ხანძარი ან ტალახში და ტალახში დგას წყვილი ფლიპ-ფლიპების ტარება.