თხრიან ისტორია
საავიაციო გეიკები სხვადასხვა ჯიშისგან არიან. 2002 წლის აღდგომის შემდეგ, ეკლესიაში ყოფნის ნაცვლად, მე ვიყავი ჩამოსული რამდენიმე თანამემამულეებთან ერთად სადაზვერვო ბენიარდში, რომელიც გეიეიერის აეროპორტში ფენიქსის გარეთ იყო. Boneyards არის ობიექტების სადაც ძველი თვითმფრინავი წასვლა შემდეგ ისინი outlived მათი სასარგებლო ცხოვრება. ისინი ტენდენციურად იყვნენ მშრალი კლიმატური პირობებში, როგორიცაა Arizona და კალიფორნია ისე, რომ თვითმფრინავი არ rust.
იმ დღეს, ჩვენ დავინახეთ ფლოტი ბოინგის 727 თვითმფრინავი აშშ საფოსტო სამსახურის მიერ, ძველი ამერიკული საჰაერო / მეტროჯეტის Boeing 737- ის და გაერთიანებული ავიახაზების Boeing 777- ით . ქვემოთ მოცემულია თვითმფრინავების ფრენები ავიაკომპანია Airwaysews.com- ის კოლექციიდან, საინფორმაციო საინფორმაციო და საავიაციო ისტორიის ვებ-გვერდიდან.
01 08
კონვერტორი 880
ფოტო თავაზიანობა of AirwaysNews.com ეს კონვერტორი 880 იყო 14 საჰაერო ხომალდის ჯგუფში, რომელიც მოდიოდა TWA, Delta Air Lines და Northeast Airlines. 1980-იანი წლების დასაწყისში ისინი დასრულდა კალიფორნიის "Mojave Desert" - ში, რომელიც ფრენის დასასვენებელი ადგილია. მათი ძრავები ამოიღეს და მოაქცია ნავთობის პლატფორმებზე. ნაწილები და cannibalized fuselages იყიდება შორის $ 15,000 და $ 25,000.
02 08
ბოინგ 747
ფოტო თავაზიანობა of AirwaysNews.com ეს Boeing 747s გაჩერებულია Ardmore, Oklahoma, 75 მილის სამხრეთით Oklahoma City. ერთი ფრონტის არის ის, რაც დარჩა ყოფილი გაერთიანებულ 747SP რომ ერთხელ პანსიონი პან Am. ფონზე ერთი გადამზიდავი ორიგინალური 747-100s. 2014 წლის 28 ივნისს ბოინგმა 1,500 747 გერმანიის ლუფთჰანზაში გადასცა.
08 08
ბოინგ 707
ფოტო თავაზიანობა of AirwaysNews.com Davis-Monthan AFB Boneyard მდებარეობს Tucson, Arizona. იგი ძირითადად სამხედრო თვითმფრინავებს მართავს. მე მქონდა შანსი ეწვიოს მასიური boneyard 2002 წელს, და ეს საკმაოდ საოცარი. მაგრამ არსებობს რამდენიმე კომერციული თვითმფრინავი გაჩერებული იქ, მათ შორის ეს scrapped El Al Boeing 707 . 707 წელს, რომელიც 1950-იან წლებში დაიწყო, ითვლება თვითმფრინავზე, რომელიც დაიწყო თვითმფრინავის ასაკში. Boeing წარმოებული 856 ტიპის შორის 1957 და 1994.
04 08
L-1011
ფოტო თავაზიანობა of AirwaysNews.com დელტას საჰაერო ხაზებმა გაწყვიტა პლეიდი Lockheed L-1011- იდან Mojave Desert და ვიქტორინ., კალიფორნია 2001 წელს 28 წლის შემდეგ. ატლანტაზე დაფუძნებული გადამზიდავი " Tri-Star" ფრენა შეიძინა აღმოსავლეთ ავიახაზებიდან. ეს თვითმფრინავი 2011 წლიდან გაანგარიშებულია. ლოკჰეიდი 1984 წელს პროგრამის გაშვამდე 250-ჯერ ჩამოყალიბდა. საინტერესო tidbit: სატელევიზიო გადაცემა "დაკარგული" ძველი დელტა L-1011- ის ნაწილები იყენებდნენ ავარიის სცენაზე Oceanic Flight 815-ის შემდეგ.
05 08
ბოინგ 767-200
ფოტო თავაზიანობა of AirwaysNews.com Doug Scroggins Aviation- მა ეს ამერიკელი ავიახაზები Boeing 767-200 გააუქმა 2007 წლის მიწაზე მომხდარმა ერთ-ერთმა ძრავმა. თვითმფრინავები აგებულია 1908 წლების შუა რიცხვებში, დაიწესა საერთო ჯარიმა და გაანადგურა. კომპანია scraps airliners და აღადგენს და salvages cockpits ჩვენება და გასართობი კომპლექტი მათ შორის სატელევიზიო შოუ "პან Am." ის ასევე არის ძალა, რომელიც Discovery Channel- ის დოკუმენტური "Scrapping Airplane Giants".
08 08
დუგლას DC-3
ფოტო თავაზიანობა of AirwaysNews.com მარაშის, არიზონაში დაფუძნებული მარადმწვანე ავიაცია არის თვითმფრინავის ფსკერის მექა, რომელიც ცნობილია მისი მაღალი უსაფრთხოებისა და არა სტუმარი პოლიტიკისთვის. ეს არის გაერთიანებული ავიახაზების Douglas DC-3- ის ფოტო, სახელწოდებით "Mainline Reno." DC-3 შეიქმნა 1934 წელს ამერიკული ავიახაზების პრეზიდენტის CR სმიტის სურვილის გათვალისწინებით. მას უნდოდა თვითმფრინავი, რომელსაც შეეძლო ღამით მგზავრები. მწარმოებელი აშენდა 607 ტიპის, სანამ წარმოება დასრულდა 1942 წელს.
08 08
მაკდონელ დუგლასი DC-9
ფოტო თავაზიანობა of AirwaysNews.com ოპა ლოკა აეროპორტი, მაიამის მახლობლად, აქვს რამდენიმე თვითმფრინავი ჯართი. ატლანტაზე დაფუძნებული საჰაერო Tran retired მისი ფლოტის DC-9-30s, რადგან მათი ძირითადი საჰაერო ხომალდების შენარჩუნების ამოწმებს გახდა გამო. ძველი თვითმფრინავი შეიცვალა ახალი Boeing 717s- ით. გადამზიდავი DC-9- ის უმეტესი ნაწილი აღმოსავლეთი და დელტა იყო.
08 08
ბოინგ 737-200
ფოტო თავაზიანობა of AirwaysNews.com Air Canada- მა 2004 წლისთვის Boeing 737-200 ფლოტის ფლოტი ჩამოაყალიბა, ხოლო სამხრეთ-დასავლეთ ავიახაზები 2005 წლის იანვარში 737-2005 წლებში დატოვა. 737 დაიწყო 1965 წელს და i ივლისში 2012 გახლდათ პირველი კომერციული ავია თვითმფრინავი 10,000 ბრძანებები. ორივე თვითმფრინავის ტიპები დასრულდა Mojave Desert Boneyard- ში, რომელსაც გააჩნია თითქმის ყველა თანამედროვე კომერციული თვითმფრინავის წარმომადგენლობა. თვითმფრინავი გზიდან ჩანს, მაგრამ კერძო ფოტოგრაფიის ტურები არ არის დაშვებული.