მგზავრობასა და მგზავრთა შორის მგზავრობასთან დაკავშირებულ დავებთან ერთად, ის ყოველთვის კარგია იმისთვის, რომ გაიგოთ თქვენი უფლებები, როგორც მოგზაური. ავიახაზები არ არიან მიდრეკილნი იქნებიან პოლიტიკის გაზიარება, რომლებიც ემსახურებიან კლიენტებს, მაგრამ არსებობს აშშ-ის სატრანსპორტო დეპარტამენტის უამრავი წესები და რეგულაციები. ქვემოთ რვა უფლებაა, რომ მგზავრებს აქვთ - მაგრამ შეიძლება არ იცოდეთ - როცა რამე არასწორია.
01 08
ნებაყოფლობითი Bumping / Overbooking
სამხრეთ-დასავლეთ ავიახაზების ინტერიერი. კევინ Dooley, ვიკიმედიის საშუალებით 2017 წელს გაერთიანებული ავიახაზების გადატვირთულმა ინციდენტმა ამ საკითხს უპირატესობა მიანიჭა, რომელმაც გადამზიდავი გადახედოს იმის შესახებ, თუ როგორ ხდება ამ სიტუაციის მდგომარეობა. აშშ-ს ავიახაზები დღეში 24,000 რეისს ფრენაზე მიფრინავს. შორეულ ფრენისას მგზავრთა შანსები საკმაოდ სუსტია. მაგრამ როდესაც ეს მოხდება, ავიაკომპანიები ურჩევნიათ პირველ რიგში ეძებონ მოხალისეები, რათა მიიღონ მოგვიანებით ფრენა ვაუჩერებისთვის, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას მომავალში მგზავრობისას. არა მხოლოდ იღებთ კომპენსაციას (აშშ დოლარში და დელტას საჰაერო ხაზებზე), მაგრამ თქვენ მიიღებთ პრიორიტეტულ ადგილს მომდევნო ხელმისაწვდომი ფრენის დროს. დამოკიდებულია ავიაკომპანიაზე (და რამდენად სასოწარკვეთილი არიან ისინი ადგილს), შეგიძლიათ მოითხოვოთ პირველი / ბიზნეს კლასის სავარძლები , პრემიუმ ლაუნჯსა და კვების ვაუჩერებზე ხელმისაწვდომობა.
02 08
არასანქცირებული Bumping / Overbooking
ედ Pritchard / გეტის სურათები თუ ბომბი არ არის იძულებითი , მოგზაურებს უფლება აქვთ მიიღონ ინტერნაციონალიზაცია ჩეკით ან ფულადი სახით, მათი ბილეთის ფასი და დაგვიანების ხანგრძლივობა. აქ მთავარია, რომ ავიაკომპანია ვერ მოგცემთ ვაუჩერს, რომელიც, როგორც წესი, ერთი წლის შემდეგ იწურება. მათ უნდა მოგცეთ ნაღდი ან ქვითარი.
თუ ავიაკომპანია მოგაწვდით თქვენს საბოლოო დანიშნულებას თავდაპირველი დაგეგმილი ჩამოსვლის საათში, მგზავრის კომპენსაცია არ იქნება. იმ შემთხვევაში, თუ შემცვლელი ტრანსპორტირება თავდაპირველი ჩამოსვლის დროდან ერთი და ორი საათის განმავლობაში (ერთი და ოთხი საათის განმავლობაში საერთაშორისო ფრენებს შორის) ჩამოდის, ავიაკომპანია უნდა გადაიხადოს ორიგინალი ერთჯერადი საფასურის 200 პროცენტი, მაქსიმუმ 675 დოლარი. თუ ორი საათის შემდეგ ჩამოხვალთ (ოთხი საათით საერთაშორისო დონეზე), ან თუ ავიაკომპანია არ ჩაანაცვლებს რაიმე შემცვლელ მოგზაურობას, კომპენსაცია ერთჯერადი მგზავრობის 400 პროცენტს შეადგენს, მაქსიმუმ $ 1350.
ხშირი ფლაერების ჯილდო ბილეთების ან კონსოლიდიორით გაცემული ბილეთი კომპენსაციას მიიღებს ფულადი თანხის, ჩეკის ან საკრედიტო ბარათის დაფარვის საფუძველზე, რომელიც ფრენის მომსახურების ერთსა და იმავე კლასის ბილეთზეა გათვლილი. მოგზაურებს შეუძლიათ ორიგინალური ბილეთი შეინარჩუნონ და გამოიყენონ სხვა ფრენა ან მოითხოვოთ ფულადი სახსრების ჩამორთმევა ბილეთიდან. საბოლოო ჯამში, ავიაკომპანიებმა ასევე უნდა დააბრუნონ ორიგინალური ფრენის სერვისების გადახდა, მათ შორის ადგილების შერჩევა და შემოწმებული ბარგის ჩათვლით.
08 08
ფრენის გადადება ან გაუქმება
Markus Spiering / EyeEm / გეტის სურათები დაგვიანების ან გაუქმების კომპენსაცია დამოკიდებულია მიზეზსა და ავიაკომპანიაზე. თუ არსებობს ამინდის დაგვიანება, არ არის ბევრი, რომ ავიაკომპანია შეუძლია გააკეთოს. მაგრამ თუ დაგვიანებით არის manmade მიზეზები, მათ შორის მექანიკური, კომპენსაცია დამოკიდებულია ავიაკომპანია თქვენ საფრენი. ყველა ავიაკომპანიას აქვს გადაზიდვის ხელშეკრულება, რომელიც ასახავს რას გააკეთებს. მოგზაურებს შეუძლიათ ისარგებლონ მათთვის, მათ შორის კვება, სატელეფონო ზარები ან სასტუმროში ყოფნა. მათ ასევე შეუძლიათ სთხოვოთ ავიაკომპანია, რომ მიიღონ ბილეთი ახალი სატრანსპორტო საშუალებით, რომელსაც აქვს სავარძლების არსებობა და მემკვიდრეობის მატარებლებმა შეიძლება დააბრუნონ თავიანთი პირველი რეისით თქვენი დანიშნულების ადგილას, თუ რომელი სივრცე ხელმისაწვდომი იქნება ბრალდების გარეშე.
04 08
საჰაერო ფასები
Hinterhaus Productions / გეტის სურათები თქვენ აღმოაჩენთ რა გამოიყურება დიდი მგზავრობის. DOT- ის რეგულაციები საშუალებას აძლევს მოგზაურებს , რომლებმაც გააფრთხილეს, სულ მცირე, შვიდი დღით ადრე ფრენა გააფრთხილეს ცვლილებების შეტანაზე, ან 24 საათის განმავლობაში გაუქმების შეწყვეტასაც კი არ გაუქმებდნენ მაღალი გაუქმების საფასურს. ან თუ ავიაკომპანია მგზავრს რაიმე მიზეზით უარს იტყვის, მათ შეუძლიათ მიიღონ თანხის დაბრუნება, მაშინაც კი, თუ ისინი ყიდულობენ დაუცველ ბილეთს.
05 08
ბილეთის ცვლილებები / გაუქმება
რიჩარდ უორჰემი / გეტის სურათები ავიაკომპანიებს ზოგჯერ აქვთ გრაფიკი ან საჰაერო ხომალდი ცვლილებები, რომლებიც აიძულებენ მგზავრებს სხვა ფრენის განსახორციელებლად. თუ ცვლილება არ მუშაობს, ტურისტებს უფლება აქვთ შემოთავაზებული გრაფიკი, რომელიც მათთვის უკეთესია. უკეთესია დარეგისტრირდე ავიაკომპანია პირდაპირ ცვლილებების შეტანაზე. დაე მათ იციან, რომ ფრენის ცვლილებაზე საუბრობთ, ასე რომ არ აგიჟებთ საუბარს აგენტთან. თუ ცვლილება მნიშვნელოვანია (როგორც ძირითადი დროის ცვლილება, უფრო გრძელვადიანი ან ღამისთევაც კი), შეგიძლიათ მოითხოვოთ დაბრუნება.
08 08
დაკარგული ბარგის
sola deo gloria / გეტის სურათები ძირითადი წესი ის არის, რომ თუ ავიაკომპანია კარგავს თქვენს ბარგის, თქვენ გადაიხდით, რაც დამოკიდებულია ტიპის ფრენის. მაქსიმალური ანაზღაურება ეროვნულ ფრენებს შეადგენს $ 2500. საერთაშორისო მოგზაურობისთვის, ვარშავის კონვენცია ვრცელდება, რომელიც ზღუდავს პასუხისმგებლობას დაახლოებით 9.07 აშშ დოლარამდე თითო ფუნტიდან $ 640.00-მდე ჩანგით ბარგისთვის და 40000 $ -იანი მომხმარებელი, რომელიც გადაუმოწმებელი ბარგისთვის. ყველაზე ავიაკომპანია ასევე უზრუნველყოფს ძირითადი საჭიროებების, როგორიცაა კბილის და სხვა პირადი ნივთები, გამართავს თქვენ დასრულდა. თქვენ ასევე გაქვთ უფლება, მოითხოვონ ანაზღაურება, რომ შეძლონ ტანსაცმლის შეძენა.
08 08
დაზიანებული ბარგის
გამოსახულება წყარო / Photodisc / გეტის სურათები თუ თქვენი ბარგის დაზიანების შემთხვევაში დაუყოვნებლივ წავიდეთ საჰაერო ხომალდის ოფისში ბარგის მოთხოვნის ზონაში და შეატყობინეთ ანგარიშს და დაურეკეთ ნებისმიერ საკითხს. ის ეხმარება თუ შეგიძლია წარადგინოს ბარგის ფოტოები ფრენის დაწყებამდე. თუ ავიაკომპანია ბრალია, თქვენ შეგიძლიათ მოლაპარაკება მოლაპარაკება ან შეკეთება დაზიანების ან ჩანაცვლება ტომარა თუ იგი არ შეიძლება დაფიქსირდა.
08 08
დავრჩებოდი Tarmac
ამერიკული და ამერიკული Eagle თვითმფრინავები მოსამზადებლად აეროპორტში Los Angeles International Airport. ჯონ გრეს / გეტის სურათები 1999 წლის 16 იანვარს, ათასობით მგზავრი 10 საათის განმავლობაში ჩამონტაჟდა ჩრდილო-ავიახაზების თვითმფრინავებზე. ამან გამოიწვია $ 7.1 მილიონი დასახლება იმ მოგზაურთათვის და შექმნის DOT- ის რეგულაციებზე, თუ რამდენი მგზავრი იძულებული გახდა დაეტოვებინა დაგვიანებული თვითმფრინავი. მსგავსი ინციდენტი მოხდა JetBlue- ს JFK- ის აეროპორტის კერაზე 2007 წლის ვალენტინობის დღესთან დაკავშირებით. CEO- მ გამოაცხადა 30 მილიონი აშშ დოლარის ინიციატივა, რათა გადაემოწმებინა თავისი პროცედურები ფრენის ხასიათის დარღვევების აღმოსაფხვრელად და დამკვეთის უფლებების დაცვის კანონპროექტი .
DOT- ის წესები არ აძლევს აშშ-ს სამგზავრო რეისების შესრულებას სამარშრუტო ტაქსზე დარჩენისთვის, მაგრამ გამონაკლისი არსებობს. ერთი: მფრინავი გრძნობს, რომ არსებობს უსაფრთხოების ან უსაფრთხოების მიზეზი, რის გამოც თვითმფრინავმა ვერ გაიარა კარიბჭეში და შეაჩეროს მგზავრი. ორი: საჰაერო მიმოსვლის კონტროლი გრძნობს, რომ საჰაერო ხომალდისკენ გადაადგილება მნიშვნელოვნად აერიდებიან აეროპორტის ოპერაციებს. აშშ-ს გადამზიდავების მიერ განხორციელებული საერთაშორისო ფრენები საჭიროა DOT- ს მიერ, რათა შეიქმნას და შეასრულოს საკუთარი ლიმიტი tarmac delays- ის სიგრძეზე. მაგრამ მგზავრებს ორივე ტიპის ფრენა უნდა მიეცეს საკვები და წყალი არა უგვიანეს ორი საათის შემდეგ. ლაბორატორიები უნდა დარჩეს საოპერაციო და სამედიცინო საჭიროება უნდა იყოს ხელმისაწვდომი.