ინდოეთის ტრანსპორტის ტრანსპორტის გამოყენების პარამეტრები
https: // www. ინდოეთის რკინიგზა-მატარებლების რეზერვაცია -1539626 ინდოეთი, როგორც აზიის მეორე უმსხვილესი ქვეყანა, მოითხოვს სტუმრებს აზრი მისცეს იმის შესახებ, თუ როგორ უნდა მიიღონ ადგილი. საბედნიეროდ, არსებობს მთელი რიგი საჰაერო, სარკინიგზო და საგზაო სამგზავრო პარამეტრები. ინდოეთის ტრანსპორტის მიმოხილვა დაგეხმარებათ ინდოეთში მოგზაურობის საუკეთესო გზების გადასაწყვეტად.
საჰაერო მოგზაურობა ინდოეთში
ინდოეთის მთავრობამ 1994 წლიდან კერძო ავიაკომპანია ბაზარზე მუშაობის საშუალება მისცა.
თუმცა 2005 წლიდან კერძო ავიაკომპანიების რიცხვი რეალურად იზრდება როგორც შიდა, ისე საერთაშორისო მარშრუტებზე. ბევრი მათგანი დაბალი ღირებულებაა, რომელიც გთავაზობთ იაფი ტარიფების შემცირებას სამგზავრო მომსახურების შემცირებას, როგორიცაა უფასო ფრენის კვება. აყვავებულ ეკონომიკას აძლიერებს, ინდოეთში საჰაერო მოგზაურობა სწრაფად ვითარდება.
ინდოეთის აეროპორტებმა დიდი ძალისხმევა მოახერხეს. ძირითადი პრობლემები მოძველებული ნაგებობებია და არა საკმარისი ასაფრენი ბილიკები, რის შედეგადაც შეფერხება და დაგვიანებით. ინდოეთის მთავრობის გადაწყვეტა ქვეყნის მასშტაბით აეროპორტების ხელახალი განვითარების ინიციატივაა. ეს სამუშაოები ძირითადად კერძო კომპანიების მიერ ხორციელდება, რომლებიც ახალ აეროპორტებს განახორციელებენ. სამუშაოები, რომლებიც კარგად მიმდინარეობს, მომავალი რამდენიმე წლის განმავლობაში გაგრძელდება. სამუშაოების დასრულებამდე, სავარაუდოდ გაგრძელდება მგზავრთა უხერხულობა.
მიუხედავად ამისა, მფრინავი კვლავ რჩება ინდოეთის გავლით მოგზაურობის სწრაფი და მარტივი გზა.
ინდოეთში შიდა ავიაკომპანიები 80 ქალაქში აკავშირებს, ხოლო იაფი ავიაგადამზიდავი ავიაკომპანიების მიერ ტურისტების ღირებულება ბევრად იაფია. თუმცა, თქვენ ხშირად ნახავთ, რომ გადასახადებისა და საწვავის ხარჯების გამო, მოკლე და გრძელი მანძილის ფრენებს შორის არ არის ბევრი სხვაობა. მაშასადამე, მოკლე მანძილზე მოგზაურობისას, მატარებლით წასვლა სასურველია.
სარკინიგზო მოგზაურობა ინდოეთში
ინდოეთი ძალიან კარგად არის დაკავშირებული სარკინიგზო ქსელით, რომლითაც ქვეყნის 60 000 კილომეტრიანი (40,000 მილის) დემონტაჟია, შესაძლებელია ინდოეთის ერთ მხარეს ორი ღამე / სამ დღეში გადაადგილება. სარკინიგზო ქსელი ფუნქციონირებს ამაზრზენი, სახელმწიფო საკუთრებაში არსებული ინდური რკინიგზა. ეს უზარმაზარი განხორციელებაა, რომელიც 1.6 მილიონზე მეტ ადამიანს ემსახურება და ყოველდღიურად ატარებს 10,000 სამგზავრო მატარებელს.
მატარებლის მოგზაურობას უზრუნველყოფს საინტერესო ალტერნატივა საჰაერო მოგზაურობა ინდოეთში, თუმცა მას შეუძლია მიიღოს ცოტა შეგუება. მანძილი მატარებლებისა და დაჯავშნის პროცესში არსებული სხვადასხვა ტიპის საცხოვრებლების დიაპაზონი ხშირად პირველად მოგზაურთათვის დამაბნეველია. ნაკლებობა კონფიდენციალურობის და ჰიგიენის მატარებლების ასევე შეიძლება დაპირისპირება. თუმცა, არ არსებობს უკეთესი გზა immerse თავს შევიდა ინდური კულტურისა და ცხოვრების წესს, და თქვენ უნდა მოექცნენ შთამნთქმელი ხედი ინდური ლანდშაფტის.
სასიხარულო ცნობა, ვისაც სურს ინდოეთის გამოცდილება მატარებლით, მაგრამ ფუფუნების ან კომფორტის გარეშე, არის ის, რომ არსებობს სპეციალური ტურისტული ტურისტული მატარებლები , როგორიც არის სასახლე ბორცვზე, რომელიც ქვეყნისკენ იმოძრავებს. ამ მატარებლების გთავაზობთ lavish და უნიკალური გზა გამოჩენის ზოგიერთი ინდოეთის საუკეთესო ტურისტული.
გარდა ეროვნული სარკინიგზო სისტემის, საგარეუბნო მატარებლების ქსელები ასევე მოქმედებს ზოგიერთ მსხვილ ქალაქში, როგორიცაა დელი, მუმბაი, კოკოითი (კალკუტა), ჭავჭავაძე, და დაბა. დელი ახლად ფუნქციონირებს, საჰაერო განაპირობებს, მსოფლიო კლასის მიწისქვეშა მატარებელ ქსელს, რომელსაც მეტრო ეწოდება. Kolkata ასევე აქვს მიწისქვეშა სარკინიგზო ქსელი, რომელიც ინდოეთის პირველია, რომელიც მეტროს უწოდებს. ეს არის ჩრდილოეთი და სამხრეთით მოგზაურობის ეფექტური გზა, ქალაქის ერთ მხარეს მეორე მხარეს. მუმბაიში, მატარებლები უძველესი, ცხელი და ხალხმრავლობაა, გულშემატკივრები არიან ერთადერთი ფორმა, რომლებიც შემოთავაზებულია გაგრილებისთვის. ისინი საუკეთესო თავიდან აცილების დროს დილით და საღამოს პიკი დროს, როდესაც crush და swarm ხალხის გასაოცარი.
საგზაო მოგზაურობა ინდოეთში
მათთვის, ვისაც მანქანაში მგზავრობა სურს, საკუთარი გრაფიკის მიხედვით, ავტომობილის და მძღოლის დაქირავება დიდი გამოსავალია.
თვითმმართველობის წამყვანი მანქანის დაქირავება არ არის რეკომენდირებული როგორც მართვის ინდოეთში შეიძლება თმის ამაღლება გამოცდილება. იგი იღებს გამოცდილი პირის შეძლებს უსაფრთხოდ მოლაპარაკებას ქვეყნის ურყევი საგზაო, რომელიც არ არის ძალიან შეშფოთებული შემდეგ ნებისმიერი საგზაო წესების გარდა, რომ honking horn მაქსიმალურად.
უფრო თამამი მოგზაურმა შეიძლება აირჩიოს მოტოციკლი, როგორც ქვეყნის მოწინააღმდეგე მხარეს. მოტოციკლების და სკუტერების დაქირავება პოპულარულია გოაში, სადაც სანაპირო ზოლის გასწვრივ პლაჟები ვრცელდება. ზოგიერთ კომპანიას შესთავაზებს შესანიშნავი მოტოციკლეტის ტურებს, რომლებიც მოგზაურობას უბიძგებენ.
ინდოეთის აქვს დიდი ქსელი ავტობუსები, სხვადასხვა ქვეყნებში სარემონტო, რომელიც გზების ქალაქის გზას ქალაქის, და აცხადებენ სახელმწიფო. ისინი მართავენ სხვადასხვა სახელმწიფო საავტომობილო სატრანსპორტო კორპორაციებისა და კერძო კომპანიების მიერ. ავტობუსი მგზავრობის შეიძლება იყოს მოკლე მოგზაურობა, როგორც მომსახურების უფრო ხშირია, ვიდრე მატარებლები, და ეს ბევრად უფრო ადვილია დაჯავშნოთ და დაიჭიროთ ავტობუსი, ვიდრე მატარებელი. თუმცა, ავტობუსი მგზავრობის ჩვეულებრივ ნელი და არასასიამოვნო. ავტობუსები ხშირად აჩერებენ უამრავ გაჩერებას, მჯდომარე შეიძლება იყოს დაბზარული და ტუალეტის ნაკლებობის ნაკლებობა შეიძლება იყოს ნამდვილი hassle ქალებისათვის მოგზაურთათვის. გასაგებია, რომ ბევრი ადამიანი ურჩევს მატარებელს, განსაკუთრებით ღამით მოგზაურობის დროს.
ადგილობრივი საქალაქო ავტობუსები კანონით არიან მოქცეული. ეს მყუდრო, ხმაურიანი მხეცები არღვევენ დაბინძურებას და არა ყველა მგზავრის მეგობრულს. უბრალოდ ცდილობს იპოვოს მათი მარშრუტები და fares შეიძლება იყოს ნამდვილი გამოწვევა და გზა ისინი perilously გამორიცხავს გზები შეუძლია მოგზაურობის შემაშფოთებელი გამოცდილება.
საუკეთესო გზა სამგზავრო გარშემო ადგილობრივად არის სამ ბორბლიანი ავტომატური rickshaw ან ტაქსი. ორივე ადვილად ხელმისაწვდომია ქუჩებში, მეტრით, რომელიც გაანგარიშებით ტარიფით მოგზაურობის მანძილზე.
მოგზაურობა ინდოეთში და აეროპორტში
ეჭვგარეშეა, რომ აეროპორტიდან თქვენი სასტუმროში ყოფნისას, ყველაზე მოსახერხებელი ვარიანტია აეროპორტის გარეთ კაბინაში არსებული წინასწარ გადახდილი ტაქსი. სპეციალური აეროპორტის ავტობუსები, რომლებიც ხელმისაწვდომია ინდოეთის ძირითადი აეროპორტებისგან, კიდევ ერთი ვარიანტია.