Მნიშვნელოვანი სახელმძღვანელო შიდა ავიახაზები ინდოეთში

ინდოეთის ბუმია ეკონომიკა, საავიაციო მრეწველობის დერეგულირება და მთავრობა მიზნად ისახავს რეგიონალური კავშირის გაძლიერებას ბოლო წლებში ინდოეთში ინდოეთის ავიახაზების რაოდენობებში დიდი ზრდა (თუმცა ყველა მათგანი არ გადარჩა). მგზავრებს შეუძლიათ აირჩიონ სამი სრული საავიაციო ავიახაზებისგან (რომელთაგან ერთ-ერთი სახელმწიფო საკუთრებაა), ოთხი დაბალ გადამზიდველი და რამდენიმე რეგიონალური ავიაკომპანია.

ყველა შიდა ინდოეთის ავიახაზები საშუალებას იძლევა 15 კილოგრამამდე უფასო ბარგის შემოწმება, გარდა საჰაერო ინდოეთისა (რომელიც 25 კგ-მდე იძლევა საშუალებას). ძირითადი პრობლემა, როდესაც საქმე იაფფასიანი მატარებლებისთვის არის არასასიამოვნო ადგილები და ფეხის არეალი. გარდა ამისა, მგზავრმა უნდა გადაიხადოს საჭმელი.

იმისათვის, რომ დაგეხმაროთ სწორი გადაწყვეტილება, როდესაც ფრენა, აქ არის მიმოხილვა რა შეგიძლიათ მოველით თითოეული ავიაკომპანია.

• 13 of 13

  Jet Airways- ში

  Jet Airways ფართოდ განიხილება, როგორც ინდოეთის ყველაზე ცნობილი და საიმედო ავიაკომპანია. ეს არის საჯაროდ საკუთრებაში არსებული სრული სერვისი, რომელიც 1993 წლიდან მოყოლებული ფუნქციონირებდა და 2005 წელს ეროვნული და Bombay- ს საფონდო ბირჟებზე იყო ჩამოთვლილი. ავიაკომპანია ბაზარზე დაახლოებით 18% -ს შეადგენს, რაც ინდოეთში მეორე უდიდესი ავიაკომპანიაა IndiGo, და აქვს ფლოტი 117 Boeing თვითმფრინავი. იგი ფრენებს 68 მიმართულებით - 48 ინდოეთში და 20 საერთაშორისო მასშტაბით 17 ქვეყანაში. ავიაკომპანია ბაზა მდებარეობს მუმბაიში და მას ასევე ჰყავს დელი, ბენგალუმი, კოლკა და Chennai. Jet Airways მოიგო ბევრი ჯილდო ხარისხის მომსახურება. კერძოდ, ავიაკომპანია ცნობილია თავისი ფრენის სერვისით, კვების, პუნქტუალურობისა და ბარგის გატარებისთვის. თანამშრომლები უკიდურესად ეფექტური და თავაზიანნი არიან და გამოდიან თავიანთი გზებით, რათა უზრუნველყოთ, რომ თქვენ ხართ კომფორტული და კარგად გახედე. (გაითვალისწინეთ, რომ ბოლოდროინდელი ზრდის საჩივრების შესახებ ავიაკომპანია, განსაკუთრებით ხშირი ფრენის დაგვიანებით).

• 02 of 13

  JetLite / JetKonnect

  JetLite გამოყენებული იყო საჰაერო საჰარაში, სანამ Jet Airways- მა წარმატებით აიღო კომპანია 2007 წლის შუა რიცხვებში. მოგვიანებით JetKonnect- თან ერთად შეუერთდა 2012 წლის დასაწყისში. Jet Airways- ის დაბალი ღირებულების ჯავშანი იყო 2014 წლის დეკემბრამდე, როდესაც ავიაკომპანია შეიცვალა სტრატეგია მხოლოდ გთავაზობთ სრულ მომსახურებას თავისი ქსელის მასშტაბით. JetLite კვლავ არსებობს როგორც შვილობილი კომპანია, თუმცა შერწყმა დამტკიცებულია, მაგრამ სრულ მომსახურებას აწარმოებს, რომელიც Jet Airways- თან არის ინტეგრირებული.

• 13 of 03

  საჰაერო ინდოეთი

  საჰაერო ინდოეთი არის ინდოეთის მთავრობა, სრული სერვისი ავიაკომპანია. იგი 1932 წელს დაარსდა JRD ტატაში (ინდოეთში ავიაციის მამად ითვლება) და ტატა ავიახაზებმა 1946 წელს ავიაკომპანია გახდა. ინდოეთის ავიახაზები (შიდა გადამზიდავი) 2007 წელს გაერთიანდა. და აქვს საშუალო კერა მუმბაიში. მისი ფლოტის 109 Boeing და Airbus თვითმფრინავი ფრიალებს 84 მიმართულებით - 48 მათგანი შიდა და 36 საერთაშორისო. მისი საბაზრო წილი მნიშვნელოვნად შემცირდა, დაახლოებით 13%, ბოლო წლებში. 2017 წლის ივნისში ინდოეთის მთავრობამ განაცხადა, რომ Air India- ის პრივატიზებას გეგმავს.

  ძირითადი საკითხები პუნქტუალურობა და ჰაერის უსაფრთხოებაა. On-time შესრულება არის ცუდი, და ავიაკომპანია უკვე ჩართული, როგორც ბევრი 12 ფატალური ავარიების ისტორიაში. დადებითი მხარე, მას კარგად დაგეგმილი მარშრუტები და ფრენის განრიგი აქვს, ინდოეთში ყველაზე მეტი მიმართულებით ფრიალებს, საიმედოდ საიმედოა, როდესაც ბარგის გატარებას იწყებს, აქვს კომფორტული ადგილები და უამრავი ფეხი და ემსახურება გემრიელი კვება ბორტზე. გაითვალისწინეთ, რომ ავიაკომპანია მრავალი წლის განმავლობაში არსებულ ფინანსურ პრობლემებს განიცდის და ფრენის შეფერხებები და გაუქმებები საერთოა. ავიაკომპანია მგზავრთა ტვირთის დაახლოებით 77% -იანი მაჩვენებელია ინდოეთში.

• 04 of 13

  ვიტარა

  ინდოეთის ახალი საჰაერო ავიაკომპანია "ვიწარა" 2015 წლის იანვრიდან დაიწყო. ავიაკომპანია დაფუძნებულია დელიში და არის სინგაპური ავიასა და ტატა შვილს შორის ერთობლივი საწარმო. ინდოეთში 21 მიმართულებით გაიზარდა, 11 ავიაბაზის A320-200 თვითმფრინავის ფლოტით და 3% -იანი საბაზრო წილი აქვს. Being ინდოეთის ყველაზე ძვირადღირებული საჰაერო ავიაკომპანია, ბილეთის ფასები მითითებული ცოტა მაღალია, ვიდრე Jet Airways. არსებობს ეკონომიკა, პრემია ეკონომიკა და ბიზნეს კლასის სავარძლები. On-time შესრულება არის შესანიშნავი.

• 13 of 13

  ინდოგო ავიახაზები

  ჯილდო IndigoGo Airlines დაფუძნებულია დელიში და დაფრინავს 48 მიმართულებით - 41 ინდოეთში და შვიდი საერთაშორისო. ეს იაფი ავიაკომპანია 2006 წლის შუა რიცხვებში ფუნქციონირებას ახორციელებდა, როგორც კერძო კომპანია და შეადგინა ეროვნული საფონდო ბირჟაზე 2015 წლის ნოემბერში. მას აქვს ყველაზე მსხვილი საბაზრო წილი ინდოეთში 40% და ასევე აზიაში ყველაზე მსხვილი გადამზიდავი. IndiGo- ს მუდმივად მზარდი ფლოტი შედგება 114 Airbus A320-200 და A320neo თვითმფრინავებით. მიუხედავად იმისა, რომ ავიაკომპანია დაბალია, ავიაკომპანია არ ეწინააღმდეგება პუნქტუალურობას, ფრენის კავშირს, უსაფრთხოებას ან კლიენტებს. თუ თქვენ ეძებთ ფრენებს დაბალი ღირებულების მქონე ავიაკომპანია, IndiGo გთავაზობთ შესანიშნავი ღირებულების ფულს. ის ითვლება ინდოეთის საუკეთესო იაფი გადამზიდავი და მას ასევე აქვს საუკეთესო დროს შესრულების ინდოეთში.

• 13 of 06

  SpiceJet

  SpiceJet არის ინდოეთის სიდიდით მეორე დაბალი გადამზიდველი. ეს ავიაკომპანია, რომელიც ბომბეის საფონდო ბირჟაზეა ჩამოთვლილი, დაიწყო 2005 წლის შუა რიცხვებში და სტაბილურად გაიზარდა. ეს ბაზარზე დაახლოებით 18% -ით გაიზარდა და 2014 წელს სერიოზულ ფინანსურ პრობლემებს მიაღწია. შედეგად, ავიაკომპანია იძულებული გახდა გააუქმოს რამდენიმე ფრენა და მისი საბაზრო წილი 12% -მდე დაეცა. 2015 წლის დასაწყისში ახალი ფინანსი მიიღო და ახალი ლოგო 2015 წლის შუა რიცხვებში. ავიაკომპანია აღმოაჩნდა საოცრად ახალი მენეჯმენტის ქვეშ, სწრაფად მომგებიანი გახდა. ფასდაკლებულ ფასდაკლებებს ხშირად სთავაზობენ და SpiceJet- ს 90% -ით მეტი მგზავრის დატვირთვის ფაქტორი აქვს, რაც ინდოეთის ყველაზე მაღალი მაჩვენებელია. ინოვაციურ პერიოდში ასევე მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა და ინდოეთში საუკეთესოა. საბაზრო წილი 2017 წლის ოქტომბერში მხოლოდ 13% -მდე გაიზარდა. ასევე დაბალი ტარიფები, ავიაკომპანია სთავაზობს პრემიუმ მომსახურებას, როგორიცაა დამატებითი ფეხის ოთახი და პრიორიტეტული ბარგის გატარება სახელწოდებით SpiceMax .

  SpiceJet დაფუძნებულია დელიში და აქვს ჰუმბათები მუმბაიში, Hyderabad და Kolkata (რომლებიც დაემატა ავიაკომპანია რეგიონალური გაფართოების გეგმის ნაწილი). იგი ფრენებს 45 შიდა და შვიდი საერთაშორისო მიმართულებით, ფლოტის ბოინგი და ბომბარდირი Dash თვითმფრინავი.

• 13 of 13

  წადი საჰაერო

  Go Air არის მცირე კერძო, იაფი გადამზიდავი, რომელიც 2005 წლის ბოლოს დაიწყო. მუმბაიში დაფუძნებული ავიაკომპანია ნელა გაიზარდა და 8.5% -იანი საბაზრო წილი აქვს. იგი მუშაობს 21 Airbus A320 თვითმფრინავის ფლოტის ინდოეთში 23 მიმართულებით. მისი შორეულ მიმართულებებში შედის ლეი, შრინაგრე და გუჰაჰათი. გადასვლა Air გთავაზობთ რამდენიმე იაფი შიდა fares ხელმისაწვდომია ინდოეთში. Punctuality უკვე საერთო საჩივარი ამ ავიაკომპანია წარსულში. თუმცა, ეს გაუმჯობესდა.

• 13 of 08

  AirAsia ინდოეთი

  AirAsia India ინდური ბაზარზე შევიდა 2014 წლის ივნისში, როგორც პირველი უცხოური ავიაკომპანია შექმნას შვილობილი ინდოეთში. ეს იაფი გადამზიდველია საჰაერო აისაასა და ტატა შვილს შორის ერთობლივი საწარმო. ის დაფუძნებულია Bangalore- ში და ასევე აქვს კურორტი დელიში ჩრდილოეთ ინდოეთის ოპერაციებისთვის. ავიაკომპანია დაიწყო შიდა საოპერაციო საქმიანობა Bangalore-Goa- თან ერთად. ახლა მას ბაზრის წილი დაახლოებით 3% და ფრიალებს 17 მიმართულებით მთელი ინდოეთის მასშტაბით, გეგმავს შემდგომი გაფართოება. სამწუხაროდ, ეს არ შედის მუმბაიში. ფლოტი შედგება რვა Airbus A320-200 თვითმფრინავისგან.

• 13 of 09

  TruJet

  ტრიჯეთი ახალი რეგიონალური სამხრეთ ინდოეთის ავიაკომპანიაა. Hyderabad- ის დაფუძნებით დაიწყო მუშაობა ივლისში 2015 წელს, რათა შეასრულა Tier I ქალაქები Tier II და III ქალაქები. რა განსაზღვრავს ის, რომ ის მიზნად ისახავს მომლოცველებს და აქედან 10 მიმართულებით შედის ისეთი ადგილები, როგორებიცაა: აურangბადი (ავიაკომპანია აეროპორტისგან თავისუფალ ავტობუსთან მგზავრობას აეროპორტში) და ტირიპატი. იგი ასევე ხელს უწყობს 500 დოლარის ვაუჩერის შეთავაზებას მგზავრთათვის, რომლებიც იმავე დღეს ავიაკომპანია და ავიაკომპანია Trujet- ის ფრენაზე გადადიან. კერძო საკუთრებაში მყოფი ტრუჯეტი მხარს უჭერს ინვესტორთა რაოდენობას და ხელს უწყობს ტელესიუს მსახიობ რამა ჩარანს. მას აქვს სამი ATR 72-500 თვითმფრინავი და საბაზრო წილი 0.5%. არსებობს საიმედოობის გასაუმჯობესებლად, რადგან ფრენის გაუქმების მაჩვენებელი დაახლოებით 13% -ს შეადგენს.

• 13 of 10

  საჰაერო კოსტა (შეჩერებულია)

  Air Costa არის იაფი რეგიონალური ავიაკომპანია, რომელიც დაფუძნებულია Vijayawada- ში, ინდოეთში სამხრეთ ინდოეთში. იგი 2013 წელს ფუნქციონირებდა და აქცენტს ინდოეთში მეორე და მესამე ქალაქებს შორის კავშირის შესახებ. ამჟამად, ფრენები ინდოეთში (Vijayawada, Tirupati, Vizag, Ahmedabad, Bangalore, Jaipur, Chennai და Hyderabad) რვა მიმართულებით და 0.7% -იანი საბაზრო წილი აქვს. მისი სხვა ცენტრი, სადაც მისი სამი ფლოტი ემბრაერის თვითმფრინავია შენარჩუნებული, არის Chennai. ამ პატარა თვითმფრინავებს აქვს 2x2 სავარძელი კონფიგურაცია, რომელსაც არ გააჩნია შუა ადგილი. მიუხედავად იმისა, რომ შესრულების საჰაერო კოსტა იყო ზოგადად კარგი დასაწყისია, გარდა ფრენის გაუქმების საკითხი, ეს გაუარესდა. ფრენის ოპერაციები 2016 წლის აგვისტოში შეჩერდა ავიაკომპანია თვითმფრინავების ნაკლებობის გამო. ეს შექმნეს მგზავრთა გაურკვევლობა და საჩივრები და მოიტანა ავიაკომპანია გაფართოების გეგმები ეჭვქვეშ. ავიაკომპანია კვლავ გამოაცხადა ოპერაციების შეჩერება 2017 წლის თებერვლის ბოლოს, ფინანსური პრობლემების გამო.

• 13 of 11

  საჰაერო კარნავალი (შეჩერებულია)

  Air Carnival არის რეგიონალური სამხრეთ ინდოეთის ავიახაზები, რომელმაც 2013 წელს ქარტიის ავიაკომპანია დაიწყო და 2016 წლის ივლისში დაგეგმილი ოპერაციების განხორციელება დაიწყო. იგი დაფუძნებულია თინათინში და მდებარეობს კინოთეატრში. ავიაკომპანია ყურადღებას ამახვილებს სამხრეთ ინდოეთში. იგი ამჟამად ფრენებს შორის Chennai, Coimbatore და Madurai გამოყენებით ATR 72-500 თვითმფრინავი. სამწუხაროდ, საიმედოობა არის საკითხი. ავიაკომპანია ყველაზე მაღალი გაუქმების მაჩვენებელს ინდოეთში 206 აგვისტოში 20% შეადგინა. მას ასევე ჰქონდა მგზავრთა საჩივრების ყველაზე მაღალი მაჩვენებელი. გაითვალისწინეთ, რომ საჰაერო კარნავალი შეჩერებულია 2017 წლის ივნისის შუა რიცხვებში.

• 12 of 13

  Kingfisher Airlines და Kingfisher Red (შეჩერებულია)

  Kingfisher Airlines- ს გააჩნია "Good Times King "- ის მფლობელი ინდოეთის Kingfisher ლუდი. იგი დაიწყო 2005 წლის შუა რიცხვებში და 15% -იანი საბაზრო წილის შექმნა. თუმცა, სერიოზული ფინანსური პრობლემები 2012 წელს ბაზრის წილმა გამოიწვია ინდოეთში ყველაზე დაბალი და ინტენსიური გახდა მისი ფრენის გრაფიკი. ავიაკომპანია (მათ შორის Kingfisher Red) შემდგომში შეჩერდა ოპერაცია და დახურეს. Kingfisher Red, თავდაპირველად ე.წ. Air Deccan იყო კერძო საკუთრებაში არსებული იაფი ავიაკომპანია Bangalore- ში. იგი 2003 წლიდან მოყოლებული ფუნქციონირებს და ინდოეთის პირველი დაბალი გადამზიდველი იყო. 2008 წლის დასაწყისში ავიაკომპანია "Kingfisher Airlines" აიღო.

• 13 13

  Air Deccan (გადატვირთული)

  Air Deccan, ინდოეთის პირველი იაფი ავიაკომპანია, 2017 წლის 22 დეკემბერს ოპერაციების განმეორებით გადაღებას განაგრძობს. იგი მონაწილეობას მიიღებს ინდური მთავრობის UDAN სქემაში, რათა გააძლიეროს კავშირი რეგიონულ აეროპორტებში. ავიაკომპანია ექნება ოთხი ბაზა, მუმბაიში, დელიში, კოკოითსა და შილანგში. მისი განლაგებები მოიცავს განვითარებადი ქალაქების Assam, Delhi, Himachal Pradesh, Punjab, Jharkhand, Maharashtra, Meghalaya, Mizoram, Tripura, Uttar Pradesh, Uttarakhand და დასავლეთ ბენგალის. პირველი რეისი იქნება მუმბაიდან ნაშისკამდე. ფრენები ექსპლუატაციაშია 18-ადგილიანი სავარჯიშო 1900D თვითმფრინავის გამოყენებით.