რედაქტირებულია Joe Cortez; 27 თებერვალი, 2018
თუ იცით, ვინ მუშაობს ავიაკომპანიაზე, ალბათ ისმის, რომ მათ ფრენის სარგებებზე საუბრობენ. ავიაკომპანიაზე მუშაობის ერთ-ერთი აღქმა არის "თავისუფალი" მგზავრობის ადგილი, სადაც არ უნდა იყოს გადამზიდველი ან მისი პარტნიორი ფრენა, მაგრამ არსებობს უამრავი პირობები.
ავიაკომპანია თანამშრომლებს მართლაც გაემგზავრებით უფასოდ?
ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ გაირკვეს, რომ ავიაკომპანია თანამშრომლებს არ გადაუხდიან მგზავრობას, თუ ისინი მუშაობენ სამუშაოდ.
მიუხედავად იმისა, რომ ისინი არ არიან პასუხისმგებელი ჰაერის დაფარვის ვალდებულებაზე, რომ ჩვეულებრივ გადაიხდიან ფრენებს, ისინი პასუხს აგებენ გადასახადებისა და გადასახადების გადახდაზე.
სასიამოვნო სიამოვნებით მგზავრობენ ავიაკომპანია თანამშრომლები, როგორც "არა შემოსავლების მგზავრები". სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, გადამზიდავი არ იღებს ფულს, ამიტომ ისინი პრიორიტეტად იქნებიან ყველაზე დაბალი გადამხდელი შემოსავლების სამგზავროზე (მათ შორის მგზავრობისას დაჯილდოების ბილეთებზე). ყველაზე ავიაკომპანია თანამშრომლები ასევე იფრენს, ამიტომ არ იციან, თუ ისინი აპირებენ ფრენაზე გადაყვანას, სანამ ყველას არ გაუკეთებია ბორტზე. არაპოპულარული მარშრუტებით, არ უნდა იყოს არანაირი პრობლემა, მაგრამ თუ ისინი მოგზაურობენ საერთაშორისო რეისებზე ქალაქებში, რომ ავიაკომპანია ყოველდღიურად ემსახურება და ფრენის სავსეა, ისინი კვლავ შეეცდებიან. თუ ისინი გადახდილი საცხოვრებელი ან ტურები, ლოდინის მოგზაურობა შეიძლება რეალურად დასრულდება მდე ძალიან ძვირი.
მათ სარგებლობასთან ერთად, გადასახადები და საფასურიც კი - რაც მოიცავს უსაფრთხოების საფასურს, საერთაშორისო ტარიფებსა და საწვავის ხარჯვას - შეიძლება ასობით დოლარი საერთაშორისო მარშრუტზე.
და როდესაც მათი საერთო მგზავრობის ხარჯები უფრო დაბალია დროის, ისინი ძლივს მისაღებად ფრენა უფასოდ .
კარგი ამბავი თანამშრომლებისთვის არის ის, რომ გარკვეულ სიტუაციებში, ნებისმიერი ადგილი შეიძლება იყოს up grabs. თუ არსებობს პირველი კლასის ან ბიზნეს კლასის სავარჯიშო, რომელიც არ გაიყიდება, შეიძლება დასრულდეს იქ, რომ იგივე "ფასი", როგორც ეკონომიკაში მოგზაურობისას, ან ცოტა ზედმეტი.
რა თქმა უნდა, არ არსებობს გარანტია, და კიდევ მგზავრები განახლების სერტიფიკატები ან მილის გადაადგილება მდე მომავალი სალონში აქვს უმაღლესი პრიორიტეტი.
შეუძლია თუ არა მეგობრებისა და ოჯახის წევრების მგზავრობა უფასოდ?
მაგრამ შეუძლია მეგობრებსა და ოჯახის წევრებს "არა-შემოსავლების სამგზავრო" მოგზაურობაში? თითოეული ავიაკომპანია აქვს სხვადასხვა პოლიტიკისა და პროცედურების შესახებ თანამშრომლის "არა შემოსავლების" სტუმრებისთვის, დაწყებული ბადიდან გასასვლელი დაჯავშნის ვარიანტებიდან. აქ არის ამერიკის ოთხი მსხვილი ავიაკომპანია.
ამერიკელი ავიახაზები ბაბუის პოლიტიკის შესახებ
ოთხი მსხვილი ამერიკელი მატარებლისგან, ამერიკული ავიახაზები შეიძლება ჰქონდეს საუკეთესო საერთო მოგზაურობის სარგებელს. ამერიკული ავიახაზებისა და აშშ-ს ავიახაზების მიერ 2014 წელს გაწევრიანების საინფორმაციო ბიულეტენის თანახმად, მათი "არასასურველი" გეგმა მოიცავს 1.5 მილიონზე მეტს ამჟამინდელ და ყოფილ ავიაკომპანიებს, მათ შორის 200,000 პენსიონერს.
კვალიფიციური ამერიკელი ავიახაზების თანამშრომლებს უფლება აქვთ ფრენა უფასოდ გაიარონ მათ რეგისტრირებულ სტუმრებთან და თანმხლებთან ერთად. "65-პუნქტიანი გეგმის" (10 წლიანი აქტიური მომსახურების მინიჭება და პენსიონერის ასაკის პლუს წლების მომსახურების წილი 65-ს ტოლი ან მეტი უნდა იყოს), ასევე კვალიფიცირდება "არა-შემოსავლების" მგზავრობისთვის. მათ, ვისაც სურს, გამგზავრება ბიზნეს-კლასი ან მეტი უნდა გადაიხადოს დამატებითი საფასური, მათი მარშრუტით.
შეერთებული შტატების შიგნით პრემიუმ შიდა მოგზაურობის ტარიფები დისტანციებზეა დაფუძნებული, ხოლო საერთაშორისო პრემიუმ სალონში მგზავრობის ღირებულებაა დანიშნულების ადგილის მიხედვით.
რაც შეეხება მეგობრებს ან მეგობრებს, რომლებიც არ არიან მშობლები, მეუღლეები, ან შვილები? კვალიფიკაციის მქონე ამერიკელ ავიაკომპანიებს ყოველწლიურად 16 "ბადი პასები" ეძლევათ, ხოლო პენსიონერებს რვა იღებენ. ბადი უღელტეხილი მოგზაურებს იღებენ ქვედა ინტერნატის პრიორიტეტად, ვიდრე ამერიკელი თანამშრომლები შვებულებაში, სხვა თანამშრომლებსა და კვალიფიცირებულ მოგზაურებს, პენსიონერებსა და მშობლებს.
დელტა საჰაერო ხაზები
ამერიკელი, დელტას საჰაერო ხაზის თანამშრომლები მეგობრებსა და ოჯახის წევრებს მოგზაურობენ. თუმცა, თუ როგორ მიმართავს ეს არის განსხვავებული პოლიტიკა, ვიდრე მათი Dallas- ის დაფუძნებული კოლეგა.
30 დღის განმავლობაში დელტას წარმატებით მუშაობის შემდეგ, თანამშრომლებს უფლება აქვთ გამოიყენონ უფასო ტურისტული სარგებელი მსოფლიოს სანახავად.
გარდა ამისა, მეუღლეები, არასრულწლოვანებზე დამოკიდებული ბავშვები 19 წლამდე (ან 23 სრული დროით მოსწავლეებისთვის) და მშობლებს შეუძლიათ მიიღონ შემცირებული ტურისტული მგზავრობის საშუალება. ეს არ ვრცელდება ყველას: არაპატენტებული ბავშვები, სამოგზაურო კომპანიები, გაფართოებული ოჯახი და სტუმრები მხოლოდ იმას ნიშნავს, რომ შემცირებული ტურისტული მოგზაურობისთვის.
როდესაც დელტას ბაბუის გასავლელზე ან ავიაკომპანიათა პროგრამით სარგებლობენ, ყველა მგზავრობა ლოდინის რეჟიმშია. იმ შემთხვევაში, თუ ყველა სხვა მგზავრი აღრიცხულია, მაშინ სარგებლობენ სარგებლის ფლაერები. დასაქმებულთა სადაზღვევო გვერდის მიხედვით, ადგილობრივი ფრენები "თავისუფალია", მაგრამ საერთაშორისო მიმართულებით მგზავრობისას ექვემდებარება მთავრობას და აეროპორტის საფასურს.
Southwest Airlines buddy უღელტეხილი პოლიტიკის
მიუხედავად იმისა, რომ ის ღიაა, სამხრეთ-აღმოსავლეთი ავიახაზები მგზავრებს საშუალება ეძლევათ შეასრულონ ღია შეთავაზებები ფრენების მიხედვით, როგორც მათი შეღავათების პაკეტის ნაწილი. მაგრამ ამ ავიასაწარმოს, გადიან "არა შემოსავლების" მიღება გაცილებით შეზღუდულია.
თანამშრომლებს შეუძლიათ თავიანთი სამხრეთ-დასავლეთი მოგზაურობისთვის შესთავაზონ თავიანთი უფლებადამცველები: მეუღლეები, შვილობილი შვილები 19 ან უმცროსი (24 თუ ისინი სრულ განაკვეთზე მოსწავლეები არიან) და მშობლები. მიუხედავად იმისა, რომ სამხრეთ-დასავლეთს აქვს სხვა ავიასაწარმოებთან შეღავათებული შეთანხმებები, "არასასოფლო-სამეურნეო შემოსავლების" მოგზაურობა ყოველთვის არ არის თავისუფალი გამოცდილება, რადგან საფასურის გამოყენება შესაძლებელია გადამზიდველისა და დანიშნულების ადგილზე.
რაც შეეხება ბადი პასებს? სხვა ავიაკომპანიებისგან განსხვავებით, სამხრეთ-დასავლელი მოსამსახურეები მიიღებენ მონაწილეობას შიდა აღიარების სისტემის მეშვეობით, რომლებიც "SWAG პუნქტები" არიან. როდესაც თანამშრომლები აღიარებენ კარგ საქმეს ან წამახალისებელ პროგრამებში მიიღებენ მონაწილეობას, მათ შეუძლიათ მიიღონ ქულა, რომელიც შეიძლება გაიცვალოს ბადი პასები, ხშირი ფლაერები ან ღონისძიების ბილეთები.
United Airlines buddy უღელტეხილის პოლიტიკა
გაერთიანებულ ავიახაზებზე თანამშრომლები კვლავაც მეგობრებსა და ოჯახის წევრებს გადასცემენ, მაგრამ ეს სფერო ძალიან შეზღუდულია. ავიაკომპანია მიიჩნევს, რომ თანამშრომლები და მათი ოჯახი მიიღებს მოგზაურობის პრივილეგიებს, რომლებიც მოიცავს დისკონტირებულ ტარიფებს და შეუზღუდავი ლოდინის მოგზაურობას.
რა პროგრამა ნამდვილად ჰგავს? ფრინველის დამსწრე ასოციაციის ბიულეტენი დეტალურად ასახავს პროგრამას. თანამშრომლებმა უნდა აირჩიონ თავიანთი მეგობრები მომავალი წლის დეკემბერში "არა-შემოსავლების" მგზავრობისთვის. ვადის გასვლის შემდეგ არცერთი მეგობარი ვერ დაემატება მათ სიას. თანამშრომლები ასევე ირჩევენ 12 წლიანი პასების მიღებას ყოველწლიურად მეგობრების გადანაწილებაზე.
რა უღელტეხილზეა საუბარი აშშ-ში. დასაქმებულს, პენსიონერს, ან მის მეუღლეს, რომლებიც მგზავრებთან ერთად მოგზაურობენ, ყველაზე მაღალ პრიორიტეტს იძლევიან, მაშინ როცა ისინი მხოლოდ ბადი უღელტეხილზე დაფრინავს, ყველაზე დაბალი პრიორიტეტია.
რა უნდა ვიცოდე "ბადი პასის" მგზავრობის შესახებ?
ასე რომ, ავიაკომპანია თანამშრომლების მეგობრები ფრენისთვის იაფია, თუ ოთახში არის შესაძლებელი - გავს კარგი გარიგება, უფლება? სამწუხაროდ, ეს არ არის ისეთი მარტივი, როგორც თქვენი ავიაკომპანია დასაქმებული მეგობარს წიგნი ბილეთი, რომელიც გადავიდა TSA საგუშაგოს , და მიმდინარეობს შვებულებაში.
როგორც ზემოთ აღინიშნა, ფლაერები ბაბუის უღელტეხილზე არიან ყველაზე დაბალი მგზავრები ლოდინის სიაში. თუ მათი ფრენა მხოლოდ სავსეა, კარგი შანსია, რომ ისინი არ გააკეთონ ბორტზე . ბადის უღელტეხილი მგზავრები, როგორც წესი, მხოლოდ მწვრთნელის გასავლელად ნებადართულია, მაგრამ პოლიტიკა განსხვავებულია ავიაკომპანიათ.
გარდა ამისა, ბადი უღელტეხილი ფლაერები ითვლება ავიაკომპანიების წარმომადგენლებთან, რამდენიც არ უნდა იყვნენ ისინი. შედეგად, მათ უნდა დაიცვან მკაცრი კაბა კოდი, რომელიც ხშირად მოიცავს ბიზნეს-შემთხვევით ჩაცმულ სტანდარტებს. თუ ისინი არ აკმაყოფილებენ ამ მკაცრ კრიტერიუმებს, ისინი შეიძლება უარყონ ინტერნაციონალიზაციის დაფარვის წყაროები.
როდის არის ყველაზე ცუდი ჯერ ცდილობენ და ფრენა როგორც "არასამთავრობო შემოსავლების" მგზავრი?
უფასო ან ბადი უღელტეხილის გამოყენება საშინელი იდეა პიკის დროს, როგორიცაა:
- კვირის შემდეგ მადლიერების შემდეგ
- დასასვენებელი კვირები (საშობაო კვირა, მემორიალის დღე, შრომითი დღე, შაბათ-კვირეული და სხვა)
- ნებისმიერ დროს, რომ არსებობს ამინდის ამინდი , ისევე როგორც ზამთრის თვეებში
თუ ფრენის გაუქმება მოხდება, ყველა გადაადგილებული მგზავრი განთავსდება მომავალი დაგეგმილი რეისით. თუ სავსეა, ისინი დაასრულებენ ლოდინის სიაში არა-შემოსავლების მგზავრებს. მაგალითისთვის: თუ თვითმფრინავი, რომელიც ფლობს 250 მგზავრს არ ფრენის საშუალებას არ აძლევს, ეს ნიშნავს იმას, რომ 250 ადამიანი მოგახსენებთ სიაში - თუმცა ეს უკიდურესი მაგალითია.
"არა-შემოსავლების" მოგზაურობა შეიძლება საკმაოდ დაჯილდოება იყოს, მაგრამ მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ შეიძლება არ დაეტოვებინათ იმ დღეს, ან თქვენ შეიძლება გაჩაღებულიყავით ქალაქში, რომ არ აპირებდით ვიზიტს. თუ ეს მოხდება, ხუმრობით და სასტუმრო ოთახებით ხარ, - ავიაკომპანია საერთოდ არ დაეხმარება. სანამ თქვენს მეგობარს დახმარებისთვის სთხოვეთ და სცადეთ თქვენი ხელი, როგორც "შემოსავლების" ფლაერი, დარწმუნდით, რომ ყველა სიტუაციაში დადებითი და უარყოფითი მხარეა. ზოგიერთ შემთხვევაში, ეს შეიძლება იყოს უფრო იაფი გადაიხადოს თქვენი ბილეთი ნაცვლად საფრენი on buddy უღელტეხილზე.