მაღალსიჩქარიანი მარშრუტები საუკეთესო გზაა B- დან მისაღებად
მატარებლით მოგზაურობას მრავალი წლის განმავლობაში ევროპაში არჩევანის სატრანსპორტო მეთოდია: ევროპის უკიდურესად საკმარისია, რომ მატარებლის მგზავრობა ეფექტურია, ქალაქის ცენტრში კი ქალაქის ცენტრში გაცილებით სწრაფია, ვიდრე მფრინავები.
შესყიდვის ბილეთები და სარკინიგზო გადასასვლელები ევროპაში
ევროპაში ევროპაში რკინიგზის ბილეთის შეძენის ყველაზე მარტივი ადგილია Rail Railway- ში. ისინი ასევე ყიდულობენ სარკინიგზო გადასასვლელებს, რომლებიც მოსახერხებელია, თუ აპირებთ უამრავ მოგზაურობას.
შეამოწმეთ ამ ინტერაქტიული სარკინიგზო რუკა ევროპის ყველა მგზავრის მგზავრობის დროისა და ფასების მისაღებად.
ევროპის ყველაზე მაღალსიჩქარიანი მატარებლის მარშრუტები ევროპაში
ევროპა ფართო მაღალი სიჩქარით სარკინიგზო ქსელია, რომელიც დაკავშირებულია ისეთ ქალაქებთან, როგორიცაა პარიზი, ბარსელონა და ლონდონი სწრაფად და მარტივად.
ძირითადი ორი საერთაშორისო მომსახურებაა Eurostar (ლონდონის დამაკავშირებელი ევროპა) და თალიები, რომლებიც პარიზს ბელგას, ჰოლანდიასა და ჩრდილო-დასავლეთ გერმანიას უკავშირებენ.
შენგენის ზონაში , ევროპის საზღვრებს გარეშე ზონა შეგიძლიათ, მოახდინოთ ერთი ქვეყნის მატარებლით გამგზავრება და კიდევ ერთში დაასრულოს ის კიც კი, რომ არ გაიგოთ. მიუხედავად იმისა, რომ ბრიტანეთი არ არის შენგენის ზონაში, საზღვრის კონტროლი ევროპის ვარსკვლავთა მარშრუტებისა და ლონდონისთვის ტარდება, სანამ გაემგზავრება ორივე ქვეყნიდან, რაც იმას ნიშნავს, რომ თქვენ შეგიძლიათ მხოლოდ მატარებლის დატოვება და სადგურზე დასასვენებლად, ნებისმიერ ხაზზე.
შეამოწმეთ ევროპის საუკეთესო საერთაშორისო მარშრუტები:
- ლონდონი პარიზის 2h30m
- ლონდონი ბრიუსელში 2 სთ
- პარიზი ბრიუსელში 1h20m
- პარიზში ბარსელონაში 6h30
- ფრანკფურტი პარიზის 3h50m
- ჰამბურგი კოპენჰაგენის 3h55m
- ფრანკფურტში ციურიხში 4h
რა თქმა უნდა, თქვენ, ფაქტობრივად, უფრო მეტია, ვიდრე მატარებლების მიღება ერთ ქვეყანაში.
წაიკითხეთ ქვეყნისთვის სპეციფიკური რჩევები მატარებელთათვის ევროპაში.
მაღალსიჩქარიანი მატარებლები ესპანეთში
ესპანეთში მეტი კილომეტრია მაღალსიჩქარიანი სარკინიგზო საჩვენებელი, ვიდრე სხვაგან ევროპაში (და მეორე მსოფლიო, ჩინეთის შემდეგ). ყველა მარშრუტი გადის მადრიდის გავლით, რაც იმას ნიშნავს, რომ თქვენ ალბათ შეცვალეთ ჩრდილოეთიდან სამხრეთისკენ, თუმცა არსებობს უწყვეტი მარშრუტები მთელი ქვეყნის მასშტაბით.
ესპანეთში მაღალსიჩქარიანი მატარებლები ცნობილია როგორც AVE. დაწვრილებით შესახებ AVE მატარებლის ესპანეთში .
- მადრიდის "ბარსელონაში" 2 მ 30 მ
- მადრიდი სევილიაში 2h30
- ბარსელონა სევილიაში 5h15m
- მადრიდი მალაგაში 2h20
იხილეთ ფასები და მოგზაურობა ჯერ ამ ინტერაქტიული სარკინიგზო რუკა ესპანეთში .
მაღალსიჩქარიანი მატარებლები გერმანიაში
გერმანია ევროპაში მაღალსიჩქარიანი მატარებლის მოძრაობა დაიწყო, მაგრამ რამოდენიმე წლით გაჩენილია, რაც იმას ნიშნავს, რომ ძირითადი მარშრუტები (როგორიცაა ბერლინი მიუნხენში) ჯერ არ არსებობს. (ჯერ კიდევ შეგიძლიათ ბერლინიდან ბერლინიდან მიუნხენის გაყვანა, მაგრამ ეს ნამდვილად არ არის სწრაფი, ვიდრე ავტობუსი.
მაღალსიჩქარიანი მატარებლები გერმანიაში იწოდება ICE.
- ბერლინი ჰამბურგში 1 ჰა 55 მ
- ფრანკფურტი კიოლნში 1h20m
- ფრანკფურტი მიუნხენში 3h10m
გერმანიაში ამ მარადშორისი სარკინიგზო რუკით გერმანიაში სხვა მარშრუტების შემოწმებისა და მოგზაურობის დრო.
მაღალსიჩქარიანი მატარებლები იტალიაში
მაღალსიჩქარიანი სარკინიგზო ქსელი იტალიაში არსებითად გრძელი ხაზია, რომელიც შეუერთდება ნეაპოლს ტურინში, რომის, ფლორენციის, ბოლონიისა და მილანის გავლით.
- რომში ფლორენციაში 1h20m
- რომში მილანში 2 ჰა 55 მ
- რომში ბოლონიის 1h55m
- რომში ნეაპოლში 1h45m
- რომში ტურინში 4h05 მ
- მილანში ბოლონიას 1 სთ
- მილანში ტურინის 45 მ
სხვა მარშრუტების სანახავად, შეამოწმეთ იტალიის ამ ინტერაქტიული სარკინიგზო რუკა.
მაღალსიჩქარიანი მატარებლები საფრანგეთში
საფრანგეთში ბევრი მაღალი სიჩქარით სარკინიგზო მარშრუტი არ არსებობს, თუმცა ქსელი უახლოეს მომავალში რამდენიმე წელიწადში გაგრძელდება, საბოლოოდ პარიზს ბორდოსთან აკავშირებს.
- პარიზიდან ლიონი 1h55
- პარიზიდან მარსელი 31h15
- პარიზი სტრასბურგში 1h45
- პარიზიდან ლილის 1 სთ
სხვა მარშრუტების სანახავად, შეამოწმეთ საფრანგეთის ამ ინტერაქტიული სარკინიგზო რუკა.
მატარებლის მოგზაურობა vs მფრინავი
როგორ ხმარობენ ამ მოგზაურობას? განვიხილოთ ერთი საათიანი ფრენა. ჩვენ დაამატებთ ნახევარი საათის მისაღებად აეროპორტში ტაქსი ან სარკინიგზო კავშირი (გახსოვდეთ, რომ ხარჯები დაამატოთ!) ისინი გვინდა, რომ იყოს კარგად წინასწარ მიიღოს off, მოდით თქვას საათში მინიმალური.
თქვენ უკვე გაორმაგდა მოგზაურობის დროს, და თქვენ კი არ დანიშნავთ თქვენს დანიშნულებას.
შემდეგ მიიჩნევენ, რომ ნახევარ საათში მიიღებს თქვენს ჩანთებს და მიიღოთ აეროპორტის წინ, რათა დაათვალიერონ თქვენთვის სასურველი ქალაქი. ტაქსით შერჩევა, შესაძლოა, გაუმართლებელი იყოს ქალაქის ცენტრში და ნახევარ საათში. დაამატეთ კიდევ ერთი საათი თქვენს მოგზაურობის დროს.
ახლა ჩვენ ვიწყებთ 3.5 საათს "ერთი საათიანი" ფრენისათვის.
კიდევ ერთი რამ უნდა განვიხილოთ ის, რომ ბიუჯეტის ავიახაზები ხშირად იმოქმედებს ევროპის პატარა აეროპორტებისგან. თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ, რომ გისურვებთ ბიუჯეტის ფრენებს, რათა დაასრულოთ თქვენი საერთაშორისო ფრენა თქვენი საბოლოო დანიშნულების ადგილას. მაგალითად, ლონდონის ჰითროუს აეროპორტში ყველაზე მეტად საერთაშორისო რეისები ჩამოდის, მაგრამ ბიუჯეტის ავიარეისები ლონდონის სტენტის, ლონდონ გატვიკის ან ლონდონის ლუთონის აეროპორტების გაფრენაა.
ზოგიერთი აეროპორტი ცნობილია ქალაქისგან, რომლებიც აცხადებენ, რომ ემსახურებიან. Ryanair- ს ესპანეთში "ბარსელონა-ჟორნაში" უწოდებს, მიუხედავად იმისა, რომ ის ბარსელონაში 100 კმ-ია, ხოლო ფრანკფურტის-ჰანის აეროპორტი ფრანკფურტისგან 120 კილომეტრია!
ბიუჯეტის ავიახაზების და მაღალსიჩქარიანი სარკინიგზო კავშირების ფასები ხშირად მსგავსია, თუმცა ფრენა ხშირად იაფია, როდესაც წინასწარ და უფრო ძვირია დაჯავშნული ბოლო წუთს.
მატარებელი მოგზაურობა vs მართვის
მაღალსიჩქარიანი მატარებლის მგზავრობა უცვლელად სწრაფად მოძრაობს. ეს, როგორც წესი, იაფია, როდესაც მარტო მოგზაურობს ან წყვილთან. გახსოვდეთ, რომ მთლიანი გზები ევროპაში ძალიან ხშირია, რაც თქვენს მოგზაურობას მნიშვნელოვნად გაზრდის. მხოლოდ მაშინ, როდესაც მანქანას შეავსებთ, შეიძლება მეტი დანაზოგი იყოს.
აქ არის რამოდენიმე სხვა დადებითი და cons of მამოძრავებელი შედარებით აღების მატარებელი.
მატარებლის დადებითი: რატომ უნდა მიიღოთ მატარებელი ევროპაში
- მატარებლები საშუალებას მოგცემთ გადაადგილება ადვილად ქალაქებსა და ევროპის დედაქალაქებს შორის. ყველაზე მატარებელი სადგურები განთავსებულია ტურისტულ ცენტრებთან ახლოს და ახლომდებარე სასტუმროები აქვთ.
- პარკირების შეშფოთება არ არის.
- შეუზღუდავი Eurail Pass, შეგიძლიათ მიიღოთ და გამორთვა, როდესაც თქვენ გსურთ, ხშირად გარეშე hassle of საქმე ბილეთი აგენტები. წვიმიან დღეს მატარებელს იღებთ მხოლოდ სანახაობის სანახავად, შეშფოთების გარეშე ხარჯვის გარეშე.
- ღამის მატარებლით ძილით შეძლებ , ძვირადღირებული მოგზაურობის დროს და სასტუმროს რამდენიმე ღირებულება.
- თქვენ შეგიძლიათ სრული ყურადღება მიაქციოთ დეკორაციის ხელთ.
მანქანის სადაზღვევო: რატომ უნდა გაქირავონ ან გაქირავონ მანქანა ევროპაში?
- ადვილია პატარა, გასასვლელი ქალაქებისა და დამალული რომანტიკული გამონაკლისის მისაღებად.
- წადი, სადაც გინდა, როცა გინდა. მატარებლის გრაფიკი არ უნდა წახვიდე.
- ძვირადღირებული ტურისთვის ხელმოწერის გარეშე, ქალაქების მონახულების გარეშე მონახულება.
- ტრანზიტის თვალსაზრისით რაღაცას ხედავთ, შეგიძლიათ დატოვოთ თქვენი ბარგის ავტომობილი (რამოდენიმე რისკის ქვეშ) და შეისწავლოთ თქვენი შემოგარენი.
- ბევრ ადამიანს შეუძლია იმოგზაოს იმავე ფასად - თუ თქვენ აირჩევთ დიდ მანქანას.
Train Cons: რატომ არ უნდა მიიღოს Train in ევროპაში
- თუ გინდა განიცადოთ ღონისძიება ქალაქგარეში, თქვენ სავარაუდოდ ხელი უნდა მოაწეროს ძვირადღირებულ ტურს ან გაეცნოთ ადგილობრივ ავტობუსებს, რომლებიც არ არიან ტურისტული გრაფიკით.
- როგორც წესი, ორი ადამიანი მოგზაურობს ორმაგად, რისთვისაც ერთი ადამიანი მოგზაურობს. მატარებლით მოგზაურობის დიდი ოჯახი, როგორც წესი, ცოტა უფრო ძვირია, ვიდრე გაქირავების მანქანას, განსაკუთრებით ჩრდილოეთ ევროპაში, სადაც მატარებლების fares უფრო მაღალია. ეს იცვლება, რადგან არსებობს გარიგებები მატარებლების ბილეთებზე, რომლებიც საშუალებას მისცემს ოჯახი ფასდაკლებას გაეღოთ. მეორეს მხრივ, მატარებლებზე უფრო ადვილად იმოგზაუროს ბავშვები.
მანქანის Cons: რატომ არ გინდა მანქანა ევროპაში
- დიდ ქალაქში, თქვენ უნდა გაუმკლავდეთ ავტოსატრანსპორტო და მასთან დაკავშირებული საფასური, თუ თქვენ შეგიძლიათ გაერკვნენ, თუ როგორ უნდა მიიღოთ თქვენი დანიშნულება პირველ რიგში.
- თქვენ უნდა გაუმკლავდეთ შეშფოთებას მამოძრავებელი in უცნობ ადგილას უცნობი წესები.
- ევროპის ბევრმა ქალაქმა შეზღუდა ქალაქის ცენტრებში სატრანსპორტო ზონები, ისევე, როგორც იტალიაში ზონა ტრაფის ლიმიტატო, ტურისტების დაბნეულობა გახდა. ბილეთების გადატანა ავტომატური საშუალებით ხდება და საკმაოდ ძვირია.