ზოგიერთი მოგზაურთათვის მოგზაურობისთვის საბოლოო მოგზაურობა არ მოიცავს ჰიმალაიში ლაშქრობას, რომელიც იზიდავს Amazon- ს ან სამხრეთ პოლუსს. სინამდვილეში, ზოგიერთი ჩვენგანი საკმაოდ სიტყვასიტყვით მითითებული ჩვენი ღირშესანიშნაობების ბევრად უფრო მაღალია. კომერციული სივრცის მოგზაურობის ოცნება გარკვეული დროის განმავლობაში სასიამოვნო იყო, ხოლო ბოლო წლების განმავლობაში რეალობასთან დაახლოებას, ის კვლავ თითქოს ყოველთვის მიუწვდომელია. მაგრამ 2016 წელი შეიძლება იყოს წელიწადში, რომ სივრცეში ტურიზმი საბოლოოდ იღებს, რამდენიმე კომპანიას, რასაც დიდი წლების განმავლობაში დიდი რამ ჰპირდება.
რასაკვირველია, ღვთისმშობლის გალაქტიკამ ალბათ ყველაზე მაღალი ხარისხის კომპანია, რომელიც მუშაობს მასივის სივრცეში მოგზაურობის დროს. ეს კი გადასახადებიც კი "მსოფლიოს პირველი კომერციული სივრცეა". მიუხედავად იმისა, რომ ეს არ არის ზუსტად ჭეშმარიტი, ალბათ სავარაუდოა, რომ ტურისტების აღების დაპირებაზე კოსმოსში გაცილებით ახლოს არის.
კომპანია კვლავ განადგურებულია იმ უბედური შემთხვევისაგან, რომელიც 2014 წლის ოქტომბერში მოხდა, რომლის დროსაც ორი თვითმფრინავი დაიღუპა, როდესაც კოსმოსური თვითმფრინავი შუა ფრენის დროს მოვიდა. ეს შემთხვევა დამნაშავედ ცნო პილოტური შეცდომისას, როდესაც დადგინდა, რომ თანაშემწემ თვითმფრინავების დარღვევის სისტემა არასწორი დროით ჩაიარა. ვირჯინია ამბობს, რომ SpaceShipTwo- ის ახლად შექმნილი ვერსია ამ პრობლემას მიმართავს, რის შედეგადაც ავტომობილი ბევრად უფრო უსაფრთხო გახდა. ახალ მოდელს მომავალ თვეში გამოაქვეყნებს, ტესტ-რეისებს კი უახლოეს მომავალში განაახლებს.
მიუხედავად იმისა, რომ ვირჯინია Galactic- ს დაბრუნების აგრესიული გრაფიკი მიუხედავად იმისა, რომ 2018 წლამდე პირველი საჰაერო ხომალდები არ მიიღება.
ეს იმას ნიშნავს, რომ 700-ზე მეტი ადამიანი, რომლებმაც უკვე გააფორმეს კოსმოსში, კოსმოსური თვითმფრინავის გემზე, უკვე ორ წელიწადს მოითმენს.
ამავდროულად, კონკურენტი კომპანია XCOR Aerospace- ს წინ უძღვება თავისი გეგმები ტურისტების ორბიტაზე. სინამდვილეში, იგი დაიწყო ფასების და შეკვეთები სთავაზობს Kayak.com წლის ბოლოს, ერთად ფრენების ტარების სათანადოდ დიდი ფასი tag.
XCOR- ის სპეციალურად შემუშავებული თვითმფრინავი შეუძლია მიაღწიოს დაბალ დედამიწას ორბიტაზე და აიღოს ერთი საათის მანძილზე, რომელსაც ატარებს პილოტი და ერთი მგზავრი.
სხვა კომპანიებმა თავიანთი ქუდი ბეჭედში დააგდეს და იმედოვნებენ, რომ ტრანსპორტირების სხვა რეჟიმების გამოყენებით კომერციული სივრცის რეალობაა. მაგალითად, ესპანეთის კომპანია Zero2Infinity გეგმავს მაღალ სიმაღლეზე ბუშტებს, რომლებიც სპეციალურად განვითარებულ პუდს ატარებენ დაბალ ორბიტაზე, რაც იმავე მიდგომას წარმოადგენს, რომელიც მსოფლიო ორგანიზაციის სახელით არის ცნობილი. ამ კომპანიამ 2015 წლის ოქტომბერში 10% -იანი ტესტური ფრენა დაასრულა და ახლა მომავალი წლის კომერციული ფრენების დაწყებას გეგმავს.
მეორე საფეხურზე სპექტრია კომერციული სივრცე ფრენები, როგორიცაა SpaceX (Tesla's Elon Musk) და Blue Origin, რომელიც დაიწყო Amazon- ის ჯეფ ბეზოსის მიერ. ორივე ფოკუსირებულია reusable რაკეტების შექმნის უნარზე, რომ მიიღოს მონაწილეობა და ვერტიკალურად მიწა. ორი კომპანიადან, კოსმოსური ექსპერიმენტი ჯერჯერობით ყველაზე წარმატებული აღმოჩნდა, აშშ-ს მთავრობასთან კონტრაქტები კი საერთაშორისო კოსმოსურ სადგურზე მიტანის საშუალებას იძლევა.
ჯერჯერობით, SpaceX და ლურჯი წარმოშობა ძირითადად ორიენტირებულია სატვირთო და სატელიტების გადაადგილებაზე კოსმოსში, მაგრამ მათი გაშვების სისტემები უფრო დახვეწილი და უსაფრთხო აღმოჩნდებიან, ეს არ გამორიცხავს იმ შესაძლებლობას, რომ მგზავრობა ორბიტაზე გადავიდეს.
ეს არ მოხდება მალევე, თუმცა, როგორც ჯერ არ არის მზად, სამგზავრო ხელსაწყოების მომზადება ჯერ კიდევ არ არის.
Boeing არ არის იმის შესახებ, რომ ამ დამწყებთათვის დაიბრუნოს ყველა დიდება თუმცა. როგორც თვითმფრინავის ერთ-ერთი ყველაზე მსხვილი მწარმოებელი, მას აქვს ინტერესი მომავალი თაობის ტექნოლოგიების განვითარებაში სივრცეში მოგზაურობისთვის. კომპანიამ უკვე გამოაცხადა, რომ ის "Starliner" - ის განვითარებას აპირებს, რომელიც 2017 წელს ISS- ში მგზავრთა გადაყვანას დაიწყებს. არ არის ნათელი თუ არა ის, როგორც წესი, დაიწყებს რეგულარულ მოგზაურებს, როგორც შენ და მე ჩემს სივრცეში კარგად, მაგრამ როგორც ბაზარზე სივრცეში მოგზაურობის აფართოებს, ეს არ შეიძლება იყოს მიღმა სფეროში შესაძლებლობა.
სივრცითი ტურიზმის ამჟამინდელი მდგომარეობის განხილვა, როგორც ჩანს, ნათელია, რომ 2016 წელს ჩვენთვის ხელმისაწვდომი არ არის ბევრი ვარიანტი, მიუხედავად იმისა, რომ არსებობს ოპტიმიზმი, რომელიც მეტყველებს ინდუსტრიაში.
საეჭვო ძირითადი ნაკლოვანებები, როგორც ჩანს, უფრო სავარაუდოა, რომ ჩვენ დავინახავთ, რომ 2017 წლისთვის, ან 2018 წლისთვის, გამოვიყენებთ ჭეშმარიტ სივრცეში ტურიზმს. მაგრამ მაშინაც კი, ჩემი სუნთქვა არ შემიძლია. ამ დროისთვის კომერციული სივრცის ოცნება კვლავაც რჩება ძირფესვიანად, მიუხედავად იმისა, რომ იგი იწყებს უფრო მეტად დაახლოებას რეალური შესაძლებლობის მისაღებად.