ვიეტნამის მატარებლის გამოცდილება, Livitrans Hanoi-Hue Line- ის საშუალებით
ვიეტნამი აკურთხა სარკინიგზო სისტემით, რომელიც მოიცავს ქვეყნის სიგრძეს, რომელიც მოგზაურობს Ho Chi Minh City (Saigon) სამხრეთით საზღვართან ჩინეთთან საზღვართან. ქსელი charmingly მოუწოდა "Reunification Express"; ჩრდილო-დასავლეთით Sapa- ს ტურისტული მიმართულებები და ჩრდილო-აღმოსავლეთით Ha Long Bay არის ხელმისაწვდომი სარკინიგზო საშუალებით, ისევე როგორც Hue , Hoi An და Da Nang ქალაქები ცენტრალურ ვიეტნამში.
რადიკალურად სცადეს იატაჯის ბიუჯეტი ავიაკომპანია " იაგ-ბი-ბი-ბი-ბი-ბი-სი" მგზავრობამდე, საიდანაც ჰანოიში გადავედი , გადავწყვიტე ჩემი ვიეტნამის მოგზაურობა, 420 კილომეტრიანი ჰანოი- (წაიკითხეთ ვიეტნამის რვადღიანი მარშრუტი .)
ვიეტნამის მატარებლის ბილეთის შესყიდვა ჰანოის სადგურზე
Jetstar- ისა და ვიეტნამის ავიახაზებისგან განსხვავებით, რკინიგზის ბილეთები რთულად ყიდულობენ ვიეტნამის გარეთ, თუ ვერ მიიღებთ მოგზაურობის აგენტის მეშვეობით შიგნით (მე არ ვიცი, და ვიგრძენი, რომ ეს კურსი ძალიან ძვირია).
მე გადავწყვიტე, შუამავლის თავიდან ასაცილებლად და ჩემი ბილეთის შეძენა ჰანოში.
როგორც შევა Hanoi ცენტრალური მატარებლის სადგური 120 Le Duan Street, ვეძებთ ბილეთების ოფისები უკიდურესი მარცხენა. ჯიხურები ყიდის ყველა მატარებლის კლასებს, მაგრამ ერთი ჯიხური, კერძოდ, ლივიტრანსის ბილეთს ყიდის, კერძო კომპანიას, რომელიც ახორციელებს გარკვეულ სარკინიგზო ხაზებს. Livitrans ბილეთები 50% უფრო ძვირია, ვიდრე რეგულარული ხაზის შესადარებელი პირველი კლასის ნავები, მაგრამ უფრო კომფორტს გთავაზობთ.
Hanoi- დან Huani- ს ერთ-ერთი ტურისტული კლასის ბილეთი ღირს $ 85 (შედარებით დაახლოებით $ 55 რეგულარული რბილი კაბინაში). მოგზაურობა 14 საათს დასჭირდება, რათა ჰანოსის მატარებლის სადგურიდან საღამოს 7 საათისთვის და საღამოს 9 საათზე მიაღწიოს.
გამგზავრება Hanoi მატარებლის სადგური
მატარებელში უფრო მეტი გამოწვევა იყო.
ბილეთმა მითხრა, რომ მელოდებიან სასტუმროში 118 ლე დუანზე, რომელიც შუადღისას იყო, როცა ექვსი საათისთვის მივედი დანიშნულ დროში (ერთი საათი და ოცამდე წუთი, რომ მატარებამდე მივდიოდი). ადგილზე ერთადერთი განათებული ოთახი იყო ცხიმიანი კოვზი უკანა მხარეს, სადაც თანამშრომლებს შეეძლოთ ინგლისურად ლაპარაკი ჰქონდათ და ყველა კითხვას უპასუხებდნენ უბრალოდ უსიამოვნო ადგილობრივ ჩვევებს.
ერთი თავდაყირა ადგილი: მას ჰქონდა კარი წამყვანი პირდაპირ მატარებლის პლატფორმა. მე გავეცანი ჩემი ბილეთი რამოდენიმე ფორმირებულ სარკინიგზო ოფიცერს, რომელმაც ჩემი ბილეთი გადალახა (უფრო სავარაუდოდ) უფრო მაღალჩინოსნებამდე, ვიდრე მიაღწია მკაცრ მარტინიტს, რომელიც რესტორანში დაბრუნდა და რამდენიმე მატარებლის თანამშრომლები დავრჩი. ლეუ დუანის ქუჩის მეორე მხარეს სხვა ლივიტრანსის ოფისში, უფრო მეტად დავთანხმდი თანამშრომლებთან ერთად, შემეშალა ზოგიერთი ლიბერთი მესაზღვრე, რომელმაც შეაჩერა ჩემი ბილეთის სტაბილურობა და მითხრა ინგლისური ენის შეჩერებას რკინიგზის სადგურში შესვლაში და გამგე Livitrans მანქანა პლატფორმაზე 3.
პლატფორმა 3-ზე მისაღებად რამდენიმე ტრასაზე გადავდიოდი; ვკითხე რამდენიმე გერმანელი backpackers, რომელმაც მიანიშნა, რომ სწორი ვაგონი. მე შევნიშნე და აღმოაჩინა ჩემი ნავმისადგომების გარეშე შემდგომი ინციდენტი.
Livitrans Train შინაგან
Livitrans მანქანა რეალურად სპეციალური მანქანა ერთვის რეგულარული Hanoi-Hue, ვიეტნამის მატარებელი. (არ გჯერა ტყვია მატარებლის ვიზუალური განთავსებული prominently on Livitrans 'ნახვა პირველი გვერდი!) არსებობს დაახლოებით 20 კაბინაში ქვემოთ სიგრძეზე მანქანის, ტუალეტის ორივე ბოლომდე.
Livitrans აქვს სამი კლასი; VIP კლასი, ტურისტული კლასი და ეკონომიკის კლასი. მე მივიღე ტურისტული კლასის ნავმისადგომები, რომელმაც მითხრა:
სალონში: საჰაერო განაპირობა სალონში ოთხი bunks, airconditioned, paneled ერთად faux ხის კედლები. ტურისტული კლასის სალონი მყუდროა სიტყვის უმეტესი გრძნობით - სიმშვიდე-განათებულობით, თითოეული ბარდის ხელმძღვანელობით კითხულობს განათებას.
სალონში დამახასიათებელია ცენტრის მაგიდა, რომელიც აღჭურვილია დამონტაჟებული წყლებით, კბილის ჯაგრისით, ხელსახოციებით და პიტნით. მაგიდის ფარგლებში ორი 220 კვ ელექტროტექნიკა შეიძლება გამოყენებულ იქნეს ელექტროენერგიის მგზავრების ელექტრონიკებისთვის.
საწოლი: რბილი ლეიბები, სუფთა ფურცლები და ფირმა, მაგრამ რბილი ბალიში. ფურცლები ახლად ჩამონტაჟებულია და ბალიშები შორს არიან შორიდან - ისინი სრულიად სავსეა ზედმეტად მომხდარი. ლეიბები გარკვეულწილად ფირმაა, მხოლოდ მცირედ იძლევა, მაგრამ რბილი საკმარისია, რომ დილით არ გაიღვიძოს. ჩანთები შეიძლება დამონტაჟდეს შენახვის სივრცეში ქვედა bunks.
სიუჟეტი გრძელდება - Livitrans- ის მატარებლით Hue, ვიეტნამში - მომდევნო გვერდზე.
მოგზაურობა Livitrans მატარებელი? მიიღეთ ჩემგან, როგორც მე გავიგე ეს მტკივნეული გამოცდილება - მოიტანეთ საკუთარი საკვები. არ მგონია, რომ საჭმლის საჭმელს საჭმელზე ადვილად იყიდოთ, ეს არ არის ადვილი!
"სასადილო" მანქანა არის პირველი მანქანა (გრძელი ფეხით სიგრძე მატარებელი, სადაც თქვენ dodge kibitzing მგზავრი დაბლოკვის hallway და გრძელი ფეხები მგზავრთა მესამე კლასის ადგილების).
როცა მივიღე, მე ვფიქრობდი, რომ შევძლებდი მაგიდასთან დავჯდე და ცხელი საჭმელი ჭამე.
მე ცდება - ეს იყო ხალხმრავლობა მოწევის მოგზაურთა და საკვები (ჩანდა hunks of tofu ზოგიერთ ნათელი ბულიონი, ვერ ვხედავ არაფერი) ჩანდა unappetizing.
კურსდამთავრებული მახსოვს, რომ საჭმელზე საჭმლის შეძენას დავიწყებდი, გადავწყვიტე, რომ ვარდისფერი კრეკერი და ვახშმის თბილი ლუდის შეძენა. შემდეგ ძილი.
დილა Livitrans Train
ერთი დილით ვიჯექი, რომ ტუალეტი გამოიყენებოდი მანქანების ბოლოს. მიუხედავად იმისა, რომ ეს არის cramped (ვფიქრობ თვითმფრინავის ტუალეტი, მაგრამ წყლის გარეშე ნაცვლად ვაკუუმი ტუმბოები), როგორც ჩანს, სუფთა და კარგად stocked ტუალეტის ქაღალდი . ტენიანი წყალი მაწუხებდა ხნით, თუმცა.
გამთენიისას თავდამსხმელებმა მე ვიყავი Livitrans ტურისტული კლასის საძილე გამოცდილება. მაგარი საჰაერო კონდიციონერი, რბილი და სუფთა- smelling საწოლები, და swaying მანქანის გააკეთა ჩემი ძილის განსაკუთრებით restful; აქ დილიდან ვლოცულობდი ვიეტნამის ქალაქების გასწვრივ, და ეს ჩემნაირი იყო, როგორც მშვიდობა მსოფლიოში.
ხედი სალონიდან ფანჯრები საკმაოდ nondescript, თუ თქვენ დაინახა რაისმა სფეროებში და აზიის ქალაქგარე ადრე. თუმცა, მე აღვნიშნე, რომ ვიეტნამის ომის შეხსენება, როგორც ჩვენ გადავედით, როგორც 60-იან წლებში ასობით ათასი ადამიანი.
უსიამოვნო შეჭრა შეჩერდა ჩემი აღფრთოვანებაზე - ეს იყო დამლაგებელი, ცხელი ყავა "VND 20,000 ჭიქა".
საკმაოდ ძვირი, მაგრამ როგორც მე მქონდა არაფერი ლუდი და ჩიპი ღამით ადრე, უხარისხო ყავა იყო უკეთესი, ვიდრე არაფერი.
ჩამოსვლა Hue - კარგად დაისვენეს
ტონი არ არის რეუნიფიკაციის ექსპრესი "სამხრეთი მატარებლის ტერმინი", რომლის დროსაც დონ ნანგთან შეწყდა შეჩერებული ხაზი, მაგრამ მგზავრების გაყვანა იყო, რომ მათი ყურები დაიხურა იმ განცხადების გამო, რომ მატარებელმა ჩვენი დანიშნულების ადგილზე მიაღწია.
ცხრა დილით, Hue ჩანდა საკმაოდ overcast, მაგრამ საბედნიეროდ მშრალი. მგზავრებმა თავიანთი ბარგის მარჯვენა მხარეს გადაადგილდნენ, რომლებიც ტაქსის მძღოლების მობრძანდნენ თქვენი ბიზნესისთვის. მე დაელოდა ცოტა ხანი ჩემი სასტუმროს ტაქსი - წინასწარ მოწყობილი RIDES გიშველის გამწვავება საქმე ტაქსის touts.
საერთო ჯამში, Livitrans Vietnam Train Hanoi to Hue იყო სასიამოვნო გამოცდილება, marred მხოლოდ ნაკლებობა chow მატარებელი. მოიყვანეთ თქვენი სადილი, სასიამოვნო იყოს თქვენი ბუნკლეტისთვის, და ისიამოვნეთ.
Livitrans ერთი შეხედვით
- გამოფენა: დაახლოებით $ 75 ამისთვის ერთი გზა მოგზაურობა ჰანოი to Hue; საუკეთესო დაჯავშნა თქვენი ბილეთი at window 12A ჰანოი ცენტრალური მატარებლის სადგური, 120 Le Duan გზის, ჰანოი
- გამგზავრება და ჩამოსვლა დრო: მატარებელი ტოვებს ჰანოსის ცენტრალური სადგურის დაახლოებით 7:20 საათზე, და ჩამოდის Hue მეორე დღეს 9 საათზე.
- მანძილი: დაახლოებით 427 მილი
- Accommodations: თითოეული ტურისტული კლასის სალონში ოთხი berths, თითოეული საკმაოდ კომფორტულად დაინიშნა. ფურცლები სუფთა, ბალიშები ფირმა, მაგრამ მოცულობითია, ხოლო ცენტრის მაგიდა სტუმრებს უფასო ბოთლის წყლით, უფასო ზარებით და ხელსახოცებით სთავაზობს. 220v ელექტროგადაცემის ქვემოთ მაგიდა საშუალებას აძლევს სტუმრებს ძალაუფლება მათი ტექნიკა.
- რჩევები: მოათავსეთ პიკაპი Hue მატარებლის სადგური თქვენი სასტუმროთი; ეს ზოგავს თქვენ გამწვავება საქმე ტაქსის touts ვინც იქნება swarm თქვენზე, როდესაც თქვენ მივიდეს Hue.
- საკონტაქტო ინფორმაცია: ეწვიეთ Livitrans- ის ვებ-გვერდს livitrans.com- ზე, ან დარეკეთ ნომერზე: +84 4 39429919 ან +84 4 39421199