Ეს არის მსოფლიოს უმსხვილესი გზის გვირაბი

თუ ამ ტალღას სუნთქვა ხარ, შეიძლება გაიაროთ

მე ვიყავი უზარმაზარი Tiny Toon Adventures გულშემატკივართა ადრე 90-იან წლებში. ერთი ეპიზოდი მე მახსოვს ნათლად შეჰყავდა ჰემპტონის ღორის ოჯახი ბედნიერი მსოფლიო მიწაზე მოგზაურობისას, როგორც ეს ჩვეულებრივ მართალია მოგზაურობაში, მოგზაურობა უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე დანიშნულების ადგილი.

კერძოდ, ის ფაქტი, რომ ჰემპტონის მამა სურდა, ჰაერის კონდიცირებაზე დამონტაჟება, ხოლო მღელვარებაზე უდაბნოში გადიოდა, გარემოება კიდევ უფრო აჩქარდებოდა, როდესაც ოჯახი გადაეცა ცრუმორწმუნეობას, რათა მათ სუნთქვა გაუძლო გრძელი გვირაბით.

ახლა, მე ამას ვატარებ არა იმიტომ, რომ ენერგიის დაზოგვა (ცუდი, ვიცი) არა იმიტომ, რომ მე გვიჭირს გვირაბების განსაკუთრებული შიში, არამედ იმიტომ, რომ ყოველთვის ვიხსენებ ამ ეპიზოდს (და ამ კონკრეტულ ნაწილს) როდესაც მე ვაპირებ გვირაბს, შევახსენო თავს, რომ არც თუ ისე შეწუხებული ვიპოვე თავს, მე ყოველთვის მინდოდა გვირაბში გადაკეტა.

მე არასდროს, ჯერჯერობით, მოგზაურობდა ნორვეგიის Lærdal გვირაბი, ამჟამად მსოფლიოში ყველაზე გრძელი გზის გვირაბი.

თუ მე ვაკეთებ, მე ნამდვილად არ იქნება ჩემი სუნთქვა, ცრურწმენა და არა. მე იმედი მაქვს, რომ შენს სიცოცხლეს შეაფასებ, რომ არც თქვენ არ. ქვემოთ, მე ავუხსნა სპეციფიკა, თუ რატომ არის ეს.

რამდენი ხანია ლაურდარლური გვირაბი?

24 კილომეტრზე ან 15 მეტრის სიგრძის მანძილზე, ნორვეგიის Lærdal გვირაბი მსოფლიოში ყველაზე გრძელი გვირაბია. ტრაფიკის არარსებობის შემთხვევაში, დაახლოებით 18 წუთის მანძილზე გვირაბიდან გაყვანა, თუ 80 კმ / სთ სიჩქარის ლიმიტს აპირებთ.

ლაურდარლური გვირაბის ისტორია

მშენებლობა ლერდულ გვირაბზე 1995 წელს დაიწყო, როგორც ნორვეგიის ორი უმსხვილესი ქალაქი ოსლოს და ბერგენის მოგზაურობის რთულ რეაგირებაზე, კერძოდ ზამთარში, რომელიც მოითხოვს მწვავე მამოძრავებელ მწვერვალებს, რომლის მიხედვითაც გვირაბი აშენდა, ან ზაფხულში რომელიც დაშორებული იყო ქვეყნის სხვადასხვა ფრონტებსა და ტბებზე, რომლებიც დაშორდნენ მანძილის მრავალ ნაწილს.

გვირაბი გაიხსნა 2000 წელს, ხუთწლიანი მშენებლობის შემდეგ და კლდის 3 მლნ კუბური ეზოების გათხრების შედეგად. გვირაბის ჯამური ღირებულება, რომელიც ამჟამად დღეში 1000-ზე მეტ მანქანას ემსახურება, დაახლოებით 1.1 მილიარდი ნეროვური კრონი (~ $ 113 მლნ აშშ დოლარი) იყო, რაც მთავრობას არ ცდილობს, ჯერ კიდევ არ დაუშვას გადასახადები.

როგორ იმოგზაუროთ Lærdal გვირაბი

თუ ნორვეგიაში მოგზაურობთ, თითქმის აუცილებლად უნდა გაემგზავროთ ოსლოსა და ბერგენს შორის (ან პირიქით), და თქვენი მარშრუტი თითქმის აუცილებლად გადაგიყვანთ E16- ს გასწვრივ, რომლის გასასვლელში აუცილებელია ლაურდარლის გვირაბის შენობა . თუ ეშინიათ (დარწმუნებული არ არის, თუ როგორ გახადა ეს შორს, პატიოსნად), არის რამდენიმე წუთი დაინტერესებული, რომ უკეთ გაგვეგრძნოთ.

გვირაბი ძალიან უსაფრთხოა. უპირველეს ყოვლისა, სიბნელის შიგნით სიბნელე დაარღვევს არა მხოლოდ სინათლეს, არამედ ფერადი, ფლუორესცენტური განათებით, რომლითაც ისინი ძალიან ლამაზი ხდებიან, არა კოლუმბიაში მარილის ტაძრისგან განსხვავებით.

მეორე, საგანგებო მდგომარეობაშია 1,600 ფუტი ან დამონტაჟებული, და მრავალი სიჩქარე კამერა დარწმუნებულია, რომ მძღოლის დაზიანება სხვათა უსაფრთხოებას საფრთხეს უქმნის. მაშინაც კი, არსებობს "Rumble ზოლები" მიიღოს საშინელი ხმაური როდესაც დაიწყება veer, თავიდან აცილების თქვენ დაცემა, როგორც თქვენ მართოთ, ღმერთი ნუ ქნას.

მომავალი გვირაბები უფრო ხანგრძლივი ვიდრე გვირაბის გვირაბი

მიუხედავად იმისა, რომ Lærdal გვირაბი ამჟამად მსოფლიოში ყველაზე გრძელი გზა გვირაბი, ეს არ არის ყველაზე გრძელი გვირაბი. სიაში პირველ ადგილზეა ყველა წყლის აკვატორია (ყველაზე გრძელია 85 მილის Delaware Aqueduct ნიუ იორკში), ხოლო ათეულობით მეტროს გვირაბები მთელს მსოფლიოში უფრო დიდია, ვიდრე Lærdal გვირაბი.

მიუხედავად იმისა, რომ Lærdal შეიძლება დარჩეს გრძელი ექსკლუზიურად საგზაო გამოყენების გვირაბის გარკვეული დროის განმავლობაში, მისი საერთო სიგრძე მალე იქნება eclipsed, უფლება ევროპაში. Gotthard Base Tunnel, რომლის გზის გვირაბი გაცილებით მოკლეა, ვიდრე Lærdal- ის, გაიხსნება შემდეგ წელს და იქნება მეტი 57 კილომეტრიანი (35 მილი) ხანგრძლივი, ვიდრე ამჟამად სარკინიგზო გვირაბის ჩანაწერი, რომელიც იაპონიის Seikan გვირაბი.