04 01
მიმოხილვა Hurtigruten MS Roald Amundsen ექსპედიცია გემი
Hurtigruten MS Roald Amundsen ანტარქტიდაში. Hurtigruten მსოფლიოში პირველი ჰიბრიდული საკრუიზო გემი, Hurtigruten MS Roald Amundsen არ იწყებს 2018 წლის ოქტომბრის ჩათვლით, მაგრამ კომპანიამ გარკვეული ექსპედიციის შესახებ ინფორმაცია და ინფორმაცია გაავრცელა. როულდ Amundsen- ს აქვს ახალი და მდგრადი ჰიბრიდული ტექნოლოგია, რაც იმას ნიშნავს, რომ ის ორივე ბატარეითა და საწვავით არის აღჭურვილი. ამ ორი ენერგიის გამოყენების წყარო ამცირებს საწვავის მოხმარებას და ნახშირორჟანგს 20% -ით.
Hurtigruten უკვე ფუნქციონირებს 120 წელზე მეტია და Arctic იყო პირველი საკრუიზო ხაზის პირველი მიმართულებები. კომპანია აფასებს პოლარული რეგიონების სისუსტეს, არამედ აღიარებს, რომ ყველა, ვინც ეწვევა, მოვა თაობებისათვის გარემოს შენარჩუნების სურვილით. ჰიბრიდული ხომალდების აშენება არის Hurtigruten- ის გარემოსდაცვითი მიძღვნის შესანიშნავი დემონსტრირება.
ვინც ელექტრომობილით მიჰყავს, გოლფის კარტი ან ნავი ელექტრული საავტომობილო სატრანსპორტო საშუალებით იცის, რამდენად მშვიდია ეს მანქანა. მიუხედავად იმისა, რომ ხომალდებს შეუძლიათ მოკლე დროით ელექტროენერგიის მიწოდება, შეგიძლიათ წარმოიდგინოთ მშვიდი, 15-30 წუთის განმავლობაში არქტიკის ან ანტარქტიდის ყინულოვანი ნავით? კარგი იქნებოდა!
MS Roald Amundsen სტატისტიკა
- მთლიანი ტონალობა - 20,889 GRT
- მგზავრები - დაახლოებით 530
- კაბინები - დაახლოებით 265
- სიგრძე - 459 ფუტი
- სიგანე - 77 ფუტი
- პროექტი - 17 ფუტი
- სპეციალურად შექმნილია პოლარული წყლების აფრენები და ნორვეგიის სანაპირო მარშრუტის მომსახურება; ყინულის კლასი PC-6
- დამზადებულია Rolls Royce- ში და აშენდა Kleven Yards- ში ნორვეგიაში
- საწვავის და ნახშირორჟანგის ემისიების დაახლოებით 20% შემცირება
2019 წელს, Hurtigruten გეგმავს დის ship დაიწყოს MS Roald Amundsen, MS Fridtjof Nansen. ეს ხომალდი ძალიან ჰგავს როულდ ამუნდსენს, მაგრამ მთელს ელექტროენერგიას აღარ შეუძლია. ორი გემის ინვესტიცია წარმოადგენს კომპანიის უმსხვილეს სინგულარულ დახარჯულ ხარჯებს. Hurtigruten აქვს ვარიანტი კიდევ ორი ჰიბრიდული გემები.
04 04
საერთო ტერიტორიები და კაბინები Hurtigruten MS Roald Amundsen
Hurtigruten MS Roald Amundsen ფონდი Deck. Hurtigruten Hurtigruten MS Roald Amundsen აქვს გლუვი, თანამედროვე ნორვეგიული / სკანდინავიური დიზაინი, ინოვაციური გამოყენების გრანიტის, მუხა, არყი, ბამბა და სხვა ბუნებრივი მასალები. მას შემდეგ, რაც Hurtigruten აქცენტი შეისწავლის ვიდრე cruising, გემი აქვს რამდენიმე დიდი დაკვირვების lounges. მას შემდეგ, რაც გემი იშლება პოლარული რეგიონებში, მქონე შიდა მაყურებელი ადგილებში მნიშვნელოვანია სასტუმრო კმაყოფილება.
MS Roald Amundsen აქვს სხვადასხვა კატეგორიის კაბინაში და ლუქსი. ყველა კაბინაშია გემის გარეთ. თითოეული ათი კაბინაში ექვსი აივანია და ორიდან 10 ლუქსია. ზოგიერთი კაბინაში აქვს ჩაიდანი და ჩაი / ყავა. ყველა კაბინაში აქვს ტელევიზორები, რომლებიც ხიდისგან ხორციელდება, ამიტომ სტუმრებს შეუძლიათ იცოდნენ, რომ დროა გამოვიდეს ფოტოების გასაკეთებლად.
ექსპედიციის გემი აქვს დიდი გარე აუზი გემბანის როგორც ჩანს ფოტო ზემოთ. საცურაო აუზი ასევე აქვს ცხელი ტუბები და აუზი ბარი. მიუხედავად იმისა, რომ გემი იშლება პოლარული რეგიონებში, სტუმრების უმრავლესობა სათანადო ტანსაცმელს ატარებს, ამიტომ გარე საწყობები ხშირად სავსეა საოცარი სცენაზე მგზავრების სავსე.
MS Roald Amundsen აქვს სამი სასადილო ადგილი, რომელზეც მენიუები ორიენტირებულია ადგილობრივი კერძები და მიმართულებები.
04 04
Antarctic Itineraries on Hurtigruten MS Roald Amundsen
ანდარქტიკაში როულდ ამუნდსენის კარვების რეპლიკა. ლინდა გარსიონი ვინ არიან როდ ადუნსენი და ფრიდჯოფი ნანსენი?
ზოგიერთი ჩრდილოეთ ამერიკელი მოგზაურმა შეიძლება არ იცოდეს, რა როულდ ამუნდსენმა და ფრიდჯოფი ნანსენმა მათთვის საკრუიზო გემები მოაგროვეს. ორივე ნორვეგიის მკვლევარები არიან. 1911 წლის 14 დეკემბერს როლანდ ამუნდსენი მსოფლიოში პირველი ადამიანი იყო სამხრეთ პოლუსში დროშის დარგვა. ეს უმნიშვნელოვანესი მოვლენაა ნორვეგიაში და ჰურტიგრუტენი დღეს ანტარქტიკურ კრუიზებზე აღნიშნავს. საკრუიზო გემები ვერ ახერხებენ სამხრეთ პოლუსს, რადგან ანტარქტიდა კონტინენტურია და ამუნდსენმა და მისმა მამაკაცებმა თითქმის ორი თვე ძაღლიდან გადაყარეს პოლონეთის რაზში. ძალიან ძნელია იმის გაგება, რომ კარვებში დარჩა ჰგავს ფოტოზე ნაჩვენები სურათი. Amundsen იყო ასევე პირველი პირი დედამიწაზე ეწვევა როგორც ჩრდილოეთ და სამხრეთ პოლონელები.
Fridzjof Nansen- ს სარჩელი ცნობილია, რომ მან გამოიყენა ყველგანმავალი თხილამურები 1888 წელს გრენლანდიის გადაკვეთაზე. გარდა იმისა, რომ მკვლევარი იყო, ნანსენი იყო მეცნიერი, დიპლომატი, ჰუმანიტარული და ნობელის მშვიდობის პრემიის ლაურეატი. ორივე მათგანი ნამდვილად ღირსეულია, არა?
ანდარქტიკა და სამხრეთ ამერიკა როულდ ამუნდსენის Itineraries
გემი იწყებს 16-დან 20-დღიან კრუიზებს ანტარქტიდის ნახევარკუნძულში , ჩილეს ფსკერებს, ფოლკლენდის კუნძულებსა და პატაგონიას, 2018 წლის ოქტომბრის ბოლოს და 2019 წლის მარტამდე გრძელდება. ზოგიერთი კრუიზი მოიცავს კეიპ ჰორნს, მოუწოდა "მსოფლიოს დასასრული". Roald Amundsen შეუერთდება ორ სხვა Hurtigruten გემების, MS Fram და MS Midnatsol on ანტარქტიდის მარშრუტები.
მიუხედავად იმისა, რომ MS Roald Amundsen არ გაიქცევა 2018 წლის ოქტომბერში, Hurtigruten გამოაცხადა ზოგიერთი მისი ანტარქტიდული და სამხრეთ ამერიკის მარშრუტი, და შეკვეთები ღიაა ამ საკრუიზო.
ანტარქტიდის პირველი სეზონის დასრულების შემდეგ, გემი სამხრეთ ამერიკის დასავლეთი სანაპიროდან იშლება. ნორვეგიაში დაბრუნების შემდეგ ამერიკულ და ევროპული კრუიზების სერიაში რონალდ ამაუნსენის მარშრუტები მოიცავს გრიკლანდს, ისლანდიას, სპრინბერგს და ჩრდილო კანადას, ისევე როგორც ტრადიციულ ნორვეგიულ სანაპირო გემებს.
04 04
ნორვეგიის სანაპირო Voyage Itineries შესახებ MS Roald Amundsen
ლიჟენ ალპები შუაღამისას მზის ქვეშ ნორვეგიის ჯორჯებში. ლინდა გარსიონი როდესაც გემი არა ანტარქტიკაშია, ის არქტიკაში ჩამოდის და შეიძლება დაიფაროს ნორვეგიის სანაპირო გასასვლელი მონაკვეთის ყველა მონაკვეთი ბერგენსა და კირკენეს შორის. ეს სანაპირო მარშრუტი მოიცავს ბევრ მომხიბვლელ შეჩერებას და ეს არის რეალური მკურნალობა არქტიკული წრის გადაკვეთაზე. ფოტოგრაფები განსაკუთრებულად სარგებლობენ სანახაობრივი ფოტოების მისაღებად , რადგან ამ მარშრუტს ხშირად უწოდებენ "მსოფლიოს ულამაზესი".