განცხადებები მიიღეთ
უკან მოგზაურობის ოქროს ხანაში, ავიაკომპანია მთელს მსოფლიოში გამოაძევეს ყველა გაჩერებას, რათა რეკლამირება გამოიყენონ ადამიანებმა თავიანთი მიმართულებით ფრენა. ამ რეკლამებში, მათ გამოიყენეს ტრიუკები, მათ შორის მაღალი დონის ხელოვნება, ლამაზი ქალები, ფანტასტიკური მიმართულებები, თანამედროვე თვითმფრინავები და საოცარი პრეტენზიები მისაღებად butts მისაღებად ადგილების. ქვემოთ მოცემულია 10 ჩემი რჩეულები ჩემს Pinterest ფორუმში, Classic Airline რეკლამაზე.
10 of 01
ფანი
ეს რეკლამა 1970-იან წლებში ლოს-ანჯელესის საერთაშორისო აეროპორტიდან სამხრეთ ამერიკის ქვეყნებში მდებარე Dallas- ზე დაფუძნებული გადამზიდავი Boeing 747- ის მომსახურებას ითხოვს. ავიაკომპანია თავისი პირველი 747 წელს 1970 წელს დაიწყო და დაიწყო მისი გამოყენება Dallas- დან ჰავაის მიმართულებით. ფენიტის ფლოტში ფლაგმანი თვითმფრინავი გახდა, 11 ტიპის. 1982 წლის მაისში ლონდონისა და ბოსტონის საავადმყოფოები დაასახელეს და დესასის მიმართულებით შემოიტანეს 747 ფრენები ქალაქებში: გუამი, სეული, ჰონგ-კონგი, სინგაპური, ლონდონი, ფრანკფურტი, პარიზი, ამსტერდამი, ბრიუსელი სანტიაგო, ბუენოს-აირესი და ლიმა. შენ მიხდი, ჰენრი!
10 of 02
TWA
ნიუ-იორკის დაფუძნებულმა გადამზიდავმა გამოიყენა ოსკარი და მისი სასაქონლო ნიშნის კონსოლიდაციის თვითმფრინავი ამ 1957 წელს რეკლამას, Connie იყო 44 ადგილიანი pressurized მაღალსიჩქარიანი turboprop მიერ აშენებული Lockheed კორპორაცია, რომელიც გახდა ვარსკვლავი TWA- ის ფლოტი. კომპანიამ შეიქმნა თვითმფრინავები TWA- ს მოზიდვის იმედებით, შემდეგ ჰოვარდ ჰიუზის მფლობელი. მან მოითხოვა, რომ კომპანიამ შეინარჩუნოს გეგმები თვითმფრინავის საიდუმლო, და მიიღო მწარმოებელი დათანხმდეს, რომ მას ვერ გაყიდა კონკი სხვა ავიაკომპანიაზე, სანამ TWA- ს არ ჰქონდა მისი ფლოტი; მას საბოლოოდ ჰქონდა 40 ტიპის ტიპი, სანამ ის პენსიაზე გადავიდა 1967 წელს.
10 of 03
პან Am
აშშ-ის უცხოეთის დროშა გადამზიდავი პილოტი და ოჯახი იყენებს ამ 1956 წელს რეკლამას, რათა აჩვენოს ყველა მიმართულებით მოგზაურებს, რომელთა მეშვეობითაც შესაძლებელი იქნებოდა მისი ცნობილი Boeing Stratocruiser Clipper თვითმფრინავის მეშვეობით, რომელიც შეიქმნა B-29 Superfortress- ის სამხედრო ბაზაზე. თვითმფრინავები, რომლებიც დაჯდა 50 და 100 მგზავრს, ასევე ჰქონდა 28 ზედა და ქვედა საბაგირო bunks for პირველი კლასის მგზავრი. პანმა 1949 წელს საჰაერო ხომალდი შეიყვანა და საბოლოოდ ჰქონდა 28 Stratocruisers, რომლითაც იგი იყენებდა გრძელვადიან ფრენას.
10 of 10
გაერთიანებული ავიახაზები
ეს 1950 რეკლამა ჩიკაგოს გადამზიდავმა მიმოიხილა თავისი "თანამედროვე" Boeing Mainline Stratocruiser ფლოტი და ატარებს თავის რეისებს Hawaii in პროჟექტირების. ავიაკომპანია თვითმფრინავით გამოირჩეოდა ფართო სამი განყოფილება სალონი, ქვედა საყელო კოქტეილის ლაუნჯი, კერძო სტეროუმი და ზღვის დონიდან 15,500 ფეხზე. შეერთებულ შტატებში უნდოდა უნდოდა ფლაკონში ორ ფირფიტაზე დაყრდნობით, სადაც ექვსი მოგზაურმა შეადგინა, რომელიც შედგებოდა დივანი, ორი სარკისებური მაკიაჟის მაგიდა, გაწმენდა ქსოვილის დისპენსერი, განკარგვის ერთეული და ნაცარი ჩანთა, ორი ცალკე ტუალეტი კუპე, სტომატოლოგიური აუზი და სარკეები, რომლებიც დაშვებულია სრულ სიგრძე მაყურებელს.
10 of 05
ბრიტანეთის ავიახაზები
ბრიტანეთის დროშის გადამზიდავი გამოიყენა მინიმალისტური, მაგრამ ეფექტური მიდგომა, რათა გაყიდოს მისი "კონკორდული ზებგერითი თვითმფრინავის მომსახურება 1970 წელს. ფლოტის შვიდი თვითმფრინავი იტევს 100 მგზავრს და 6 სალონს ეკიპაჟს. მაიკლ 2-ის მაღალ სიჩქარეზე დაფრინავს ბრიტანეთის ავიახაზები კონკორდს შორის ნიუ-იორკსა და ლონდონს შორის სამი საათის განმავლობაში შეძლებდა. პირველი BA Concorde ფრენის იყო ლონდონის ჰითროუს ბაჰრეინის იანვარს 21, 1976, ხოლო ბოლო იყო JFK აეროპორტში ლონდონში ჰითროუს წლის 24 ოქტომბერს, 2003.
10 of 06
დელტას საჰაერო ხაზები
1950-იანი წლებიდან ატლანტაზე დაფუძნებული ავიაკომპანია მაიძულებს, რომ მაიკლ დუგლასი DC-7- ს ჩამოუვარდებოდეთ. თავდაპირველი მარშრუტები DC-7-ში ჩიკაგო-მიამაია იყო. ავიაკომპანია გაფართოვდა სან-ხუანსა და კარაკას ნიუ-ორლეანისგან; და ვაშინგტონში, ნიუ-იორკსა და ატლანტაში, ჰიუსტონსა და დალასში. დელტას გააცნო DC-7 ოქროს გვირგვინი 1956 წლის 1 თებერვალს, დამატებით საბორტო კეთილმოწყობა, მათ შორის საბეჭდი მანქანა და ფეხსაცმელები. გადამზიდავი 1967 წელს დასრულდა, სანამ 1967 წელს გადავიდა.
07-დან 10-მდე
Sabena
ახლავე დეკლარირებული ბელგიის დროშა ავიაკომპანია გამოიყენა თავისი ერთ-ერთი გამორჩეული პიქტოგრამის გამოსახულება, რათა განეხორციელებინა ტურისტების შიში 1950-იანი წლებიდან ჰაერში მოგზაურობის შესახებ. ფონზე იყო ერთ-ერთი გადამზიდავი 40-ადგილიანი კონვერტორი CV-240, პირველი ოპერაცია 1949 წელს, რომელმაც შეცვალა დუგლას DC-3- ის ფლოტი.
10 of 08
აღმოსავლეთ ავიახაზები
Miami დაფუძნებული გადამზიდავი დაეხმარა Boeing განვითარება ამ Boeing სამი engined თვითმფრინავი, რომ გახმოვანებული whisperjet. აღმოსავლეთში, გაერთიანებული ავიახაზებთან ერთად, იყო 727-ის მომხმარებელი, რომელიც 40-ს შეადგენდა. ამ მატარებლებმა ამერიკელ ავიახაზებთან ერთად დაეხმარა თვითმფრინავის განვითარებას. ის განკუთვნილია აეროპორტებისთვის, რომელიც ვერ მოხერხდა Boeing 707 თვითმფრინავით. მწარმოებელი აიღო დიდი რისკი თვითმფრინავის გაშვებით, იმ იმედით, რომ გაყიდული იყო 250 ტიპის. მაგრამ Boeing დასრულდა შენობის 1,832, ერთად ბოლო აშენდა სექტემბერი 1984.
10 of 09
დასავლეთ ავიახაზები
ლოს-ანჯელესში დაფუძნებული გადამზიდავი - 1987 წელს დელტას საჰაერო ხაზებით შეუერთდა - 1950-იან წლებში გამოიყენებოდა მისი დუგლას DC-6 სერვისის პალმ სპრინგსისთვის. DC-6 არის ოთხიანი საჰაერო ხომალდი, რომელიც აშენდა 1946 და 1958 წლებში, რომელიც 52 და 102 მგზავრებსა და სამმა დამსვენებელს შორის იყო განთავსებული. დასავლეთის ავიახაზების ისტორიაში, ფრანსის მერი გრეისი მაჰეიიმ განაცხადა, რომ DC-6- მა გადამზიდავი შეცვალა, რადგან ეს იყო "სასიამოვნო თვითმფრინავი." იყო ლაუნჯი, რომელიც ექვსი ადგილით და შამპანურმა შესთავაზა.
10 of 10
Northwest Orient Airlines
წმინდა პავლე, Minnesota დაფუძნებული გადამზიდავი - რომელიც შეუერთდა Delta Air Lines 2008 წელს - გამოიყენა ეს რეკლამა, რათა ნახოთ ყველა შიდა და საერთაშორისო ფრენები აეფრინებული მისი ფლოტის 16 Boeing 747s. ავიაკომპანია ერთ-ერთი ორი ამერიკელი გადამზიდავი იყო - გაერთიანებული იყო მეორე - 747-400 მუშაობისთვის. ავიაკომპანია იყენებს 747-ს მარშრუტებს, მათ შორის სიდნეის, პეკინის, შანხაის, გუამის, საიპანის, ტოკიოს, ჰონგ-კონგის და ამსტერდამის მარშრუტებს. Delta Air Lines 2008 წლის შემდეგ დაიბრუნა ჩრდილო-დასავლეთ ფლოტი და 2017 წელს ფლოტის გადატვირთვა დაიწყება.