თქვენ არასოდეს მჯერა ამ შოკისმომგვრელი ფაქტები საჰაერო მგზავრობის შესახებ
როიტერის ძმის პირველი რეისის 100 წელზე მეტი ხნის შემდეგ, საფრენი ქოთანშია. ამ დღეებში თვითმფრინავით მიღება ისეთივე საერთოა, როგორც ავტობუსით, იმ შემთხვევაშიც კი, თუ ყოფილი უსაფრთხოების პროცედურა მნიშვნელოვნად უფრო გართულებულია, ვიდრე ეს უკანასკნელი.
მომდევნო დროს თქვენ თვითმფრინავი, ეს შეიძლება არასდროს მოხდეს, რომ თქვენ შიგნით pressurized მილის მოგზაურობა ასობით მილი საათში საათობრივად თუმცა საჰაერო რომ ძალიან თხელი რომ სუნთქვა და ცივი ეს გაათავისუფლოს თქვენ წამში თუ თქვენ ექვემდებარება ეს - და ეს მხოლოდ ერთი მაგალითია ბევრი სიმართლე საჰაერო მოგზაურობა ჩვენ მივიღეთ მიანიჭა.
აქ არის 20 მეტი.
1. ნებისმიერ დროს დაახლოებით 7 000 ფრენაა ჰაერში
(და ეს მხოლოდ ამერიკის შეერთებულ შტატებში საკმაოდ მშვიდი, როდესაც თქვენ განიხილავს ქვეყნის ATC სისტემა იდგა მე -20 საუკუნის შუა რიცხვებში, არა?)
2. ნიუ-იორკსა და ლონდონს შორის დღეში არანაკლებ 20 ფრენა არ არსებობს
და ეს მხოლოდ მაშინ, თუ თქვენ იყენებთ JFK და ჰითროუს როგორც თქვენი აეროპორტები. თუ დაამატებთ ნიუარკსა და ლონდონის Gatwick და ქალაქის აეროპორტებში, ფიგურა ბუშტები 30-ზე მეტია.
3. მაგრამ ეს არ არის მსოფლიოში ყველაზე გავრცელებული საერთაშორისო საჰაერო მარშრუტი
არც კი ახლოს. ყველაზე დატვირთული, ჰონგ-კონგი და ტაიბეი, ტაიბეი, თვეში 680,000 მგზავრს ახორციელებს, ანუ სამჯერ მეტი ნიუ-იორკისა და ლონდონის მოგზაურობას შორის.
4. მილიონზე მეტი ადამიანი ყოველთვიურად გადაადგილდება მსოფლიოს ყველაზე საშინელი საშინაო საჰაერო მარშრუტით
(ტოკიო-ჰანედას აეროპორტიდან იაპონიის Sapporo- ში ახალი Chitose აეროპორტიდან).
5. იმ შემთხვევაში, თუ მხოლოდ 350,000 ადამიანი ფრენა ყველაზე დატვირთული აშშ შიდა მარშრუტი
(Los Angeles და San Francisco შორის).
6. საშუალო ფრენა მოგზაურობს 35,000 ფეხზე
ეს დედამიწის ზედაპირზე დაახლოებით შვიდი მილისაა.
7. სიჩქარე დაახლოებით 550 მილი საათში
ეს არის დაახლოებით 9 ჯერ უფრო სწრაფად, ვიდრე საშუალო გზატკეცილი სიჩქარის ლიმიტი.
8. დაახლოებით -15ºF- ის გარეთ არსებული ტემპერატურის პირობებში
ეს არის გაცივებული, ვიდრე თითქმის ნებისმიერ დროს დედამიწაზე ნებისმიერ მოცემულ მომენტში.
9. მფრინავი უფრო მწვანეა ვიდრე ფიქრობთ
მიუხედავად იმისა, რომ თვითმფრინავები ემიგრაციის საავიაციო ქარხნებს წარმოადგენენ, გლობალური საჰაერო მგზავრობის ანგარიშები ადამიანების წლიური CO2 ემისიების მხოლოდ 2% -ს შეადგენს.
10. და ეს ხდება მწვანე
დღევანდელი თვითმფრინავები 70% -ით მეტია, ვიდრე პირველი თვითმფრინავები.
11. კატარღები დღეში 100 000-ზე მეტ კვებაზე მოამზადებენ
(სინგაპურის სინგლის აეროპორტისთვის).
12. უმსხვილესი გლობალური ავიაკომპანია კვებავს უფასოდ
ეს არსებითად მხოლოდ აშშ გადამზიდავი და საერთაშორისო იაფი მატარებლების ვინც დააკისროს.
13. საშუალო საერთაშორისო ეკონომიკის კლასის საჰაერო ბილეთი შედგება ძირითადად საფასურის სახით
თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ნებისმიერი სტრატეგია, რომელიც გსურთ გაიაროთ იაფი ფრენა, მაგრამ არა აქვს მნიშვნელობა, რამდენად დაბალია თქვენი ავიაკომპანია, თქვენ კვლავ ექვემდებარება საწვავის ხარჯვას, გამგზავრების გადასახადებს, უსაფრთხოების საფასურს და სხვა ხარჯებს, მხოლოდ თქვენ იპოვით ჯარიმა თქვენი საჰაერო ბილეთი.
14. ყველაზე ავიაკომპანია მთლიანად დამოკიდებულია პრემიუმ მგზავრებზე მოგების მისაღებად
ერთს შეეძლო დაეფუძნა, რომ რეზიდენციაში ეტიჰადის ზღვარი, სამსართულიანი ბინა, რომელიც დაახლოებით 40,000 დოლარის ღირებულებას ატარებს, საკმაოდ მაღალია.
15. დაახლოებით 30 მილიონი თვითმფრინავი 2011 წელს მოხდა
ეს რიცხვი თითქმის ორმაგდება, 59 მილიონამდე, 2030 წლისთვის. ამ ზრდის უმრავლესობა განვითარებადი ქვეყნებში მოხდება, თუმცა არა იმდენად, რამდენადაც ეს ჩინეთში იქნება, რადგან თქვენ შეიძლება მოელიან, რომ ქვეყნის გადატვირთული ცის გამო.
16. ავიაცია გაცილებით უსაფრთხოდ მოგზაურობს
მიუხედავად იმისა, რომ მალაიზიის ავიახაზების მსგავსად, მალაიზიის ავიახაზების გაუჩინარება, ავიაკომპანიადან შემოსული ყოველი ერთი მილიონი გამგზავრებისგან (დაახლოებით 0.000024%), ფატალური კატასტროფის შედეგად, სულ 761 გარდაცვლილი იყო. ამის საპირისპიროდ, ყოველწლიურად დაახლოებით 1.3 მილიონი ადამიანი იღუპება ავტოსაგზაო შემთხვევებში.
17. ჩანთები არც ისე ძალიან
The Wall Street Journal- ი აფასებს, რომ ავიაკომპანია 2013 წელს 21.8 მილიონი ჩანთა დაკარგა, ანუ 1,000 მგზავრზე 7 ჩანთა.
18. ჩანთები მოგების დიდი წყაროა, თუმცა
ბარგის საფასური, თუმცა: 2013 წელს მხოლოდ 3.35 მილიარდი დოლარი.
19. ცვლილებებია გადასახადი
2.81 მილიარდი დოლარი, რაც აშშ-ს მატარებელთა უმეტესობა 200 აშშ დოლარამდე (შიდა ფრენებს) 300 დოლარამდე (საერთაშორისო ფრენებს). რომელი საუბრობს, სად არის ზუსტად იმ ფულიდან ფული?
20. ამ სტატიის წაკითხვისას 20-ზე მეტი ფრენა გაითიშა
და ეს მხოლოდ ატლანტას ჰარტსფილდ-ჯექსონის საერთაშორისო აეროპორტში, 2018 წლის ყველაზე დატვირთული აეროპორტია.