საზოგადოებრივი ტრანსპორტი და მფრინავი რბოლის უსაფრთხო აშშ
მთელი ჩვენი თანამედროვე ტურისტული ინდუსტრიის ევოლუციის პროცესში, ბევრს დიდი ხანია განიხილავს, თუ რა არის უსაფრთხო მოგზაურობის რეჟიმი. მიუხედავად იმისა, რომ ფართომასშტაბიანი ავიაციის ავარიებმა გამოიწვია ცაცხვის აღკვეთა, ზოგი ვერ გაატარა საკრუიზო დასვენება წყლის შიშის გამო. რა არის მართლაც უსაფრთხო რეჟიმი?
ყოველწლიურად, ტრანსპორტის სატრანსპორტო ბიუროს სატრანსპორტო ბიუროს დეპარტამენტი აკონტროლებს ყველა ინციდენტს, რომელიც მოიცავს ყველა სახის სატრანსპორტო საშუალებას: საჰაერო, საავტომობილო, სარკინიგზო, ნავი და საზოგადოებრივი ტრანსპორტი.
სტატისტიკას მისცემს მიმოხილვას, სადაც ადგილი აქვს ყველაზე დაზიანებებსა და დაშავებულებს, მაგრამ ყოველი ინციდენტის მიზეზს დაარღვევს - რაც ნიშნავს იმას, რომ რიცხვები, ისევე როგორც ყველაზე სტატისტიკას, შეიძლება ბევრ სხვადასხვა გზაზე განიმარტოს. შედარების მიზნით, ჩვენ გადავარჩინეთ მოგზაურობის უსაფრთხო რეჟიმები, როგორც წელიწადში, სულ მცირე, დაშავებულები.
რომელია უსაფრთხო მოგზაურობის რეჟიმი? ტრანსპორტის დეპარტამენტისგან 2014 წელს ყველა სამგზავრო-დაკავშირებული გარდაცვალების გაუქმებაა.
საჰაერო ტრანსპორტი: აშშ-ში 439 დაშავება
ათწლეულების მანძილზე მფრინავი მოგზაურობის ერთ-ერთი ყველაზე ეფექტური რეჟიმი იყო, მაგრამ უამრავი რისკი მოვიდა. 1985 წელს შეერთებულ შტატებში 1,500-ზე მეტი საავიაციო კატასტროფა მოხდა, რის შედეგადაც ერთი მესამედი ავიაკომპანია ავარიებისგან მოდის.
მას შემდეგ, ტექნოლოგია მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა ავიაკომპანია უსაფრთხოების ჩანაწერი , საბოლოოდ შემცირების რაოდენობის ავარიების მთელს მსოფლიოში.
2014 წელს მხოლოდ 439 საავიაციო მიმოსვლა მოხდა. ამ შემთხვევებში არცერთი ინციდენტი არ ყოფილა ავია-ინციდენტებზე. ამის ნაცვლად, ინციდენტები დაკავშირებულია საჰაერო საგადასახადო და საავიაციო საჰაერო ხომალდებთან, როგორიცაა კერძო ექსპლუატაციური თვითმფრინავები.
მასშტაბით მთელ მსოფლიოში, საავიაციო უსაფრთხოების ქსელი იუწყება, რომ 761 კომერციული ავიაციის სიკვდილიანობის 2014 წელს, იმის გამო, რომ ტრაგედია მალაიზიის ავიახაზები ფრენის 17 და Air Algerie Flight 5017.
როდესაც კერძო თვითმფრინავების ინციდენტები ჩართულია ამ რიცხვში, იყო დაახლოებით 1,000 ავიაციის დაკავშირებული მსხვერპლი მთელს მსოფლიოში. შედარებით, იყო 2,331 კომერციული ავიაციის მსხვერპლი 1985 წელს - შემცირება გარდაცვალების 60 პროცენტით უკანასკნელი 20 წლის განმავლობაში. მხოლოდ მონაცემებით, მოგზაურმა შეიძლება დაასკვნას, რომ საჰაერო ტრანსპორტი არის ერთ-ერთი ყველაზე უსაფრთხო მოგზაურობის რეჟიმი.
საავტომობილო გადაზიდვები: 32,675 დაშავებულები შეერთებულ შტატებში
ეჭვგარეშეა, რომ აშშ-ში ტრანსპორტირების ყველაზე პოპულარული ფორმა, საავტომობილო ტრანსპორტი, ჩვენი ყოველდღიური მოგზაურობის უმრავლესობაა. ფედერალური გზატკეცილი ადმინისტრაციის თანახმად, დაახლოებით 685 მძღოლისთვის ყველა 1000 მაცხოვრებელს ამერიკის შეერთებულ შტატებში, რაც ავტომობილების ყველაზე ხელმისაწვდომი სატრანსპორტო საშუალებაა. მიუხედავად ამისა, ამერიკული ქალაქები მსოფლიოს ყველაზე ცუდი ადგილების ჩამონათვალში არ გაუკეთებია.
ავტოსატრანსპორტო საშუალებების გამრავლების გამო, ავტოსაგზაო შემთხვევებისა და უბედური შემთხვევებისთვის უფრო მეტი შესაძლებლობა არსებობს. 2014 წელს ტრანსპორტის დეპარტამენტმა 32,675 საავტომობილო უბედური შემთხვევა გამოაქვეყნა, რის შედეგადაც მგზავრობა ამერიკაში მოგზაურობის საშიში ფორმით მოგზაურობდა.
მიუხედავად იმისა, რომ ამერიკულ და საერთაშორისო გზებზე საშიშროება უფრო მეტად არსებობს, ფატალური საავტომობილო უბედური შემთხვევები შემცირებულია.
2014 წელს ავტოსატრანსპორტო შემთხვევები მხოლოდ 1975 წლიდან მოყოლებული მხოლოდ ავტოტრანსპორტის ერთი მესამედით აღირიცხა. გარდა ამისა, ავტობუსით მოგზაურობისას ერთ-ერთი ყველაზე უსაფრთხო საშუალება იყო, რადგან ავტობუსით მხოლოდ 44 ადამიანი დაიღუპა ავტოსაგზაო შემთხვევები 2014 წელთან შედარებით: ყველა ინციდენტში 9,753 ადამიანი დაიღუპა.
სარკინიგზო ტრანსპორტი: 769 სიკვდილიანობა ამერიკის შეერთებულ შტატებში
მას შემდეგ, რაც ამერიკას დიდი ხნის მანძილზე მოგზაურობას მიაღწია, რკინიგზები ჯერ კიდევ ცოცხალია და ბევრ თემშია. ორივე სანაპიროზე, მატარებლები ქმნიან ერთ-ერთი ყველაზე ეფექტური საშუალება მოგზაურობას, არამედ გარკვეული თანდაყოლილი რისკით.
საერთო ჯამში, 2014 წელს შეერთებულ შტატებში 769 სარკინიგზო მონაკვეთის სიკვდილიანობა დაფიქსირდა. თუმცა, მხოლოდ ხუთი მათგანი მატარებლების ავარიების შედეგია. ამ ინციდენტების უმრავლესობა მოვიდა რკინიგზის ტრასაზე გადაშენდა: 471 ადამიანი დაიღუპა ინციდენტებზე.
გარდა ამისა, 264 ადამიანი დაიღუპა რკინიგზის გადაკვეთის შემთხვევებში, ხოლო დანარჩენი მოკლეს "სხვა" მოვლენებში, რომლებიც არ შედიოდნენ მატარებლების ავარიების ან ინციდენტების გადაკვეთაზე. მათთვის, ვისაც რკინიგზის ხელმისაწვდომობა აქვს, მატარებლით მგზავრობა მოგზაურობის ერთ-ერთი ყველაზე უსაფრთხო რეჟიმი რჩება.
საზოგადოებრივი ტრანსპორტი: 236 დაშავება შეერთებულ შტატებში
მსხვილი ქალაქების გავლით, ბევრს ენდობა საზოგადოებრივი სატრანსპორტო სისტემები, რათა მათ წერტილიდან წამოიღონ. საიმედო დრო მაგიდები და დაბალი ხარჯები, საზოგადოებრივი ტრანზიტი არის ეფექტური გზა ნავიგაცია ამერიკის მთავარ ქალაქებში.
საზოგადოებრივი ტრანსპორტი ასევე მოგზაურობის ერთ-ერთი ყველაზე უსაფრთხო საშუალებაა. 2014 წელს, სულ 236 დაშავდა საზოგადოებრივი ტრანსპორტით. თუმცა, მხოლოდ 58 ინციდენტი ჩართული მგზავრი. 4 სატრანსპორტო მუშაკი დაიღუპა საზოგადოებრივი სატრანსპორტო ინციდენტების დროს, ხოლო დანარჩენი 174 დაშავებები კლასიფიცირებული იყო როგორც "სხვა", რომელიც შეიძლება შეიცავდეს (მაგრამ არ შემოიფარგლება) შემზღუდავი და სხვები საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ხაზით.
მიუხედავად იმისა, რომ საზოგადოებრივი სატრანზიტო მეთოდები შეიძლება იყოს სტატისტიკურად უსაფრთხო რეჟიმი, არსებობს ასევე თანდაყოლილი რისკებიც, რომლებთანაც. მგზავრთა გემებზე და ავტობუსები ხშირად მიიჩნევენ კრიმინალების მიერ მგებრის და პიკაპის გამოძიებას.
Boat ტრანსპორტირება: 674 დაშავებულები შეერთებულ შტატებში
საბოლოოდ, ნავი ტრანსპორტირება, მათ შორის ferries, არ არის იმუნური მათი წილი ფატალური ავარიების. 2014 წელს ტრანსპორტის დეპარტამენტმა 674 ფატალური ინციდენტი შეაჯამა ყველა გემსა და წყლის ჭაბურღილს.
სამწუხაროდ, სამგზავრო გადაზიდვებში სულ მცირე ინციდენტები ჰქონდა, მხოლოდ 14 უბედური შემთხვევა. სასიკვდილო ჭაბურღილთა უმრავლესობა გამოირჩეოდა: 610 ადამიანი დაიღუპა. სხვა კომერციული გემები, მათ შორის თევზჭერის ნავები, 32 უბედური შემთხვევა, ხოლო სატვირთო გემები ამერიკულ წყლებში 18 უბედური შემთხვევა დაფიქსირდა ..
მიუხედავად იმისა, რომ არსებობს მოგზაურობისას თანდაყოლილი საფრთხეები, განათლებული მოგზაურმა შეიძლება შეამციროს ეს რისკები ცოდნისა და გარანტიების მეშვეობით. გაგება, თუ როგორ ხდება კატასტროფები საერთო სატრანსპორტო რეჟიმებში, ყველა მოგზაურმა შეიძლება მიიღოს უკეთესი გადაწყვეტილებები არა მარტო მოგზაურობის შესახებ, არამედ რაც მართლაც უსაფრთხო მოგზაურობის რეჟიმებია.