Ევროპაში ევროპული ავტომობილების მართვა

პირები, ვინც ჩვეულებრივ არ ახორციელებს მექანიკური ტრანსმისია მცირე ავტომობილს

ეს ყველაფერი თქვენთვისაა, რომლებსაც ხელი არ მიუწვდებოდათ ევროპული მანქანების გადაცემის წინ, ან დიდი ძრავებისთვის იყენებდნენ ბევრ დაბალ ბრუნვას, რადგან ამერიკული მანქანები ბოლო წლების განმავლობაში იყვნენ ცნობილი.

ევროპული სატრანსპორტო საშუალებების უმრავლესობა ტურისტს ქირაობს ან იჯარით აქვს მცირე, მაღალი ხარისხის ძრავები. მაღალი წარმოდგენა არ არის მხოლოდ სწრაფი, ეს ეფექტურობაა. ეს მანქანები უნდა იყოს ორიენტირებული ცოტა განსხვავებულად მისაღებად საუკეთესო მათგან, თვალსაზრისით ორივე შესრულება და ეკონომიკა.

შეინახეთ RPMs Up როდესაც თქვენ გჭირდებათ ძალა

მცირე, მაღალტექნიკური ძრავების შექმნა, ინჟინერი ინტენსიურად აძლიერებს ძრავის სიმძლავრეს RPM Range- ის ზედა ბოლოს, სადაც ძრავა უფრო ეფექტურად მუშაობს. ამდენად, თუ შეამჩნევთ გორაკას, თქვენ უნდა გადაიდოთ სიჩქარის ცვლილებები, რათა გამოიყენოთ გაზრდილი ცხენის და ბრუნვის სიჩქარე უფრო მაღალი RPM- ზე (ძრავის როტაცია წუთში). შენახვა რამ შორის 3,000 და 4,000 RPM უნდა საშუალებას გაძლევთ ასვლა მხოლოდ ნებისმიერი Hill თქვენ უნდა ასვლა.

ეს "ავნებს" ძრავას ამის გაკეთებას? ნ. ეს უარესია "ძრავი" - ცდილობს მძიმე მანქანიდან გორაზე გაატაროს პატარა ცხენი და ძალიან საწვავი არის კატასტროფის რეცეპტი. გარდა ამისა, მდგომარეობა დროებითია; მას შემდეგ, რაც თქვენ მიიღებთ მეტი გორაზე თქვენ გადაიჩეხო იგი მე -5 Gear ერთხელ და დაველოდოთ ერთად merrily.

დააჩქაროს Britsly დაშორებით საწყისი გაჩერება

მიუხედავად იმისა, რომ უზარმაზარ პროპაგანდას ეწინააღმდეგება, ტესტები დაამტკიცა, რომ სწრაფი აჩქარებისას ხშირად ხდება საუკეთესო გაზის საფასურში გატარება, რაც შეეხება ნებისმიერ ავტომობილს, შეგიძლიათ ფიქრობთ - და გაზის გარბენი შეიძლება იყოს მნიშვნელოვანი, როდესაც თქვენ იხდით $ 9 ა გალონი

Ok, რა არის brisk? ასევე, პიკი ეფექტურობა გვხვდება დაახლოებით 75% სრული სისულელეა (ეს არის პედლებიანი უფლება კონტინენტურ მანქანებზე). გადაადგილება ხშირად, საშუალო RPM- ს გარშემო 2000 წლის განმავლობაში, თუ თქვენ გაქვთ ბინა ზედაპირზე და დააჩქარებს, სანამ არ მიაღწევთ სიჩქარის ლიმიტს, შემდეგ გამორთეთ და დატოვებთ თქვენს მანქანასა და სხვა ობიექტებს შორის საკმარის მანძილს, ასე რომ თქვენ არ გჭირდება შეინარჩუნეთ გონივრული მანძილი შენსა და საფრთხეს შორის - შენი იმპულსების გადაქცევას, რაც უფრო მეტია დამუხრუჭებული მუხრუჭების საშუალებით, ხშირად მხოლოდ უარესია ამის გაკეთება - თქვენი მანქანის საწვავის ეფექტურობის ჩამოყალიბება როკის მსგავსია.

ევროპის დიდი გზატკეცილების გასაჩერებლად

ევროპის ნიადაგი ნაყოფიერი საკმარისია იმისათვის, რომ შეიქმნას ბამპერული მოსავლის ავტომატური სიჩქარე ხაფანგები ძალიან მცირე გესტაციის დროით. იტალიაში ხედავთ ყველგან. მიუხედავად იმისა, რომ წარსულში ევროპის მასშტაბით უამრავი შეუზღუდავი გზა იყო, ეს აღარ არის საქმე ბევრ ქვეყანაში. ფრთხილად იყავი. ეს ბილეთები გაცილებით ძვირია, ვიდრე საწვავის ავზი - და ეს არ არის იაფი.

სწრაფი გზები, გერმანიის ავტოფანაები და იტალიაში ავტოოსტრადა, ევროპაში ქალაქების შორის ყველაზე სწრაფი გზაა. ისინი იშვიათად ყველაზე სცენურია - ან იაფი.

აშშ-სგან განსხვავებით, სადაც მრავალრიცხოვანი საავტომობილო მაგისტრალები თავისუფალია ყველაფრისთვის, საუკეთესო ევროპელები მართავენ მარჯვნივ და გადაადგილდებიან მარცხნივ - რაც იმას ნიშნავს, რომ გაიყვანეთ, გაიარეთ თქვენი გზა, შემდეგ ისევ გადაადგილდებიან ტრანსპორტში. თქვენ გექნებათ მანქანები თქვენს უკან ბამპერის შიგნით, თუ გადაწყვეტთ, რომ თქვენ აპირებთ განახორციელოთ თქვენი პერსონალური სიჩქარის ლიმიტი მარცხენა ფენის მიმართულებით - ასე რომ, თუ არ მოგწონთ სისხლის სპორტის მორგება, უბრალოდ გადადით მარჯვნივ. (ოთხი ევროპული ქვეყანა მარცხნივ მიდის და, აქედან გამომდინარე, პროცედურები შეცვალა: კვიპროსი , ირლანდია, მალტა და გაერთიანებული სამეფო).

ალკოჰოლის ლიმიტები ევროპაში

ევროკავშირი ურჩევს ლიტრზე 0.5 გრამი ლიმიტის ან 0.05% სისხლის ალკოჰოლს, მაგრამ ევროპის ბევრ ქვეყანას აქვს ქვედა ზღვარი.

ტენდენცია ქვედა ზღვარს მიაპყრობს, ამიტომ შეამოწმეთ ქვეყანა, რომელიც მოგზაურობთ. ევროპული ქალაქების დიდ რესტორანსაც ასევე ვაქირავებ ოთახებს, რათა თავიდან იქნას აცილებული ავტომობილის ღამის ღამის შემდეგ.