Atlanta უკვე დიდი ნაბიჯების გადადგმა, რათა უზრუნველყოს ახალი სატრანსპორტო ვარიანტები განსახორციელებლად მცხოვრები, ასევე ბევრი სია ჩვენს ქალაქში. პროექტები უკვე ნელი ხდება, მაგრამ მოიცავს BeltLine და Atlanta Streetcar.
Atlanta Streetcar- ის შესახებ:
Atlanta Streetcar არის ტრანსპორტირების პროექტი, რომელიც ფოკუსირებულია Downtown რაიონში, რომელშიც შედის მრავალი ოფისი და პოპულარული ტურისტული ატრაქციონები, მათ შორის საქართველოს აკვარიუმი, CNN ცენტრი, საქართველოს მსოფლიო კონგრესის ცენტრი, Centennial Olympic Park და Coca-Cola World.
ქალაქის ქუჩებში სარკინიგზო ხაზები გაივლიან. ანალოგიურია ის, რასაც სან ფრანცისკოში ხედავთ, საყოველთაო საკაბელო მანქანებით. ატლანტას ქუჩისკარი იქნება ერთი საკაბელო გაშვებული ზემოთ. ბევრი აშშ-ის ქალაქები, მათ შორის, ბოსტონი, ფილადელფია და სიეტლი, გარკვეულწილად მსუბუქი სარკინიგზო სატრანზიტო გზა აქვთ, როგორც ქუჩაში.
ატლანტა Streetcar მარშრუტი:
ატლანტა Streetcar აშენდება ორ ეტაპად. პირველი ფაზა ფოკუსირებულია აღმოსავლეთ-დასავლეთის ხაზით და გაივლის მარტინ ლუთერ კინგი ჯორჯ მემორანდუმის ცენტრში Downtown- ში, რომელიც Centennial Park- ის მიერ გაბნეულია.
ატლანტას ქუჩის ორიგინალური ფრენის ორი ფაზა ჩრდილოეთის მიმართულებით მიემგზავრება მარტას ხელოვნების ცენტრის სადგურზე, რომელიც დასრულდება სამხრეთიდან 5 პუნქტამდე. ამ დროისთვის ზუსტი რუკა არ შედგა.
საბოლოოდ, Atlanta Streetcar გეგმავს გაჭიმვის ყველა გზა Fort McPherson Marta სადგური მდე Brookhaven Marta სადგური.
მიზეზი Streetcars:
ორგანიზატორები გრძნობენ ძლიერ, რომ ქუჩისკარი არის იდეალური ალტერნატივა ავტობუსებისა და მატარებლის სისტემების მსგავსად, როგორიცაა მარტა , და უკეთესია მოკლე მანძილზე მგზავრობისთვის. ქუჩები უფრო ეკო მეგობრულია, ვიდრე ავტობუსები. მათ ასევე შეუძლიათ გადაადგილება უფრო სწრაფად, რადგან ისინი გავლენას არ ახდენენ საგზაო მოძრაობით. მოგზაურებს ხშირად უწოდებენ ქუჩისკარს, უფრო მოსახერხებელ და მიმზიდველ მომსახურებას, ვიდრე ავტობუსში გასვლა.
ვაშინგტონის ატლანტის პროექტის ხანგრძლივობა:
მშენებლობა დაგეგმილია 2011 წლის ბოლოსთვის, რომლის მიზანია აღმოსავლეთ-დასავლეთის ხაზის განთავსება. ისინი პროგნოზით, 2013 წლის შუა რიცხვებში დაიწყება.
2012 წლის მთელი ქალაქის მასშტაბით ქალაქის ბევრ ქუჩას შეეხება სამშენებლო სამუშაოები. მარტა გამოაცხადა რამდენიმე ავტობუსის მარშრუტი, რომელიც ხელახლა გადალახავს, 2011 წლის 8 ოქტომბრიდან ამოქმედდება მშენებლობის ჩასატარებლად.
შემოთავაზებული გამოყენება ატლანტას ქუჩაზე:
სხვა ქალაქების კვლევებზე დაყრდნობით, ატლანტა იმედოვნებს, რომ სადღაც 12,000-დან 17,000-მდე გზაზე მოგზაურობისას ჩრდილოეთ-სამხრეთი და აღმოსავლეთ-დასავლეთის ხაზები დასრულდა. 11 - 14% ამ riders ელოდებიან ადამიანი, რომელიც ადრე იმოგზაურა ერთ საოკუპაციო მანქანა, ასე რომ უნდა შეამციროს გარკვეული მიმოსვლის intown ქუჩებში.
ამჟამად, შემოთავაზებული სისტემის საათი იქნება 5:00 საათიდან 11:00 საათამდე; შაბათს 8:30 საათიდან 11:00 საათამდე; და 9:00 საათიდან 10:30 საათამდე კვირა.
შესთავაზა ბილეთის ფასები Atlanta Streetcar არ არის გამოცხადებული.
სხვა სერვისებთან დაკავშირება:
Atlanta Streetcar გახდება Shattle მეშვეობით ადგილებში ქვეშ ემსახურება მიმდინარე Marta მარშრუტები, მაგრამ ასევე დააკავშირებს riders to Marta სადგურების იმ საჭიროა გამგზავრება სხვა სფეროებში Atlanta.
Atlanta Streetcar არის ნაწილი უფრო დიდი გეგმის სახელწოდებით "Connect Connect Atlanta Plan", რომელიც მიზნად ისახავს "ურბანული მობილობის გაზრდას, მდგრადი განვითარებისა და ატლანტის ქალაქების არსებობას". Atlanta Streetcar გეგმავს საბოლოოდ დაკავშირება BeltLine და უზრუნველყოფს ხელმისაწვდომობის ბევრი Marta სადგურები. აღმოსავლეთ-დასავლეთის ხაზი უკავშირდება Peachtree Centre Station- ში და მომავალში ბევრს მოიცავს.
Connect ატლანტა გეგმა:
Connect ატლანტა გეგმა უფრო დიდი სატრანსპორტო ინიციატივაა, რათა უკეთესი ვარიანტი ატლანტის განსახორციელებლად. ახლა, ბევრი გეგმის შემოთავაზებული პროექტები მხოლოდ იდეებია. ნელა ისინი იწყებენ რეალობას, გეგმის ინდივიდუალურ ნაწილებს, როგორიცაა Atlanta Streetcar და BeltLine- ს დაფინანსება და მხარდაჭერა. თქვენ შეგიძლიათ იხილოთ თითოეული ატლანტის უბნის დეტალური რუკა და ნახეთ თუ რა არის (შესაძლოა) თქვენს სათვისტომოში, როგორც ატლანტა მუშაობს უფრო მოსახერხებელ ქალაქში.
Atlanta Streetcars- ის ისტორია:
Streetcars იყო გამოყენებული პირველადი ტრანსპორტირება ატლანტაში და მეორე ამერიკული ქალაქები, მეორე მსოფლიო ომის დროს. უმეტესი სისტემები დაიხურა და ბევრმა ქალაქმა, რომელსაც ამჟამად აქვს სარკინიგზო მომსახურება, სრულიად ახალი სისტემებით მუშაობს.
ატლანტის ორიგინალური ქუჩის სისტემა დაეხმარა შექმნას ბევრი მეზობელი, რომლებიც დღეს პოპულარულია, განსაკუთრებით აღმოსავლეთით Downtown- ის მსგავსად, Inman Park- ში (განიხილება ატლანტის პირველი გარეუბანი), ვირჯინიის მაღალმთიანი და პენსი დე ლეონ და დეკალბის გამზირიდან ყველა გზა Decatur- ში. ქუჩისკენ მიმავალი ხაზები ჩრდილოეთით შედიოდნენ ბუკეჰედსა და ჰოელის ქარხანაში. 1800-იანი წლების ბოლოს, ატლანტის ქუჩა ცნობილი იყო Nine Mile Circle- ში (ასევე ცნობილია, როგორც Nine Mile Trolley), რომელიც ჩამოყალიბდა მარყუჟს შორის პოპულარული უბნების - ჰგავს BeltLine დღეს.
1940-იანი წლების ბოლოს "ატლანტა" ავტობუსებისკენ გადავიდა და გზების დაფარვა და გზები დაიფარა. Atlanta Streetcars აშენდება ახლა მოდერნიზებული დღევანდელ მოგზაურებს, ერთად handicap ხელმისაწვდომი თვისებები, კონდიციონერი და სხვა კომფორტული ჩვენ მოვიდა ველით.