ეს "Dam" გემები ჰოლანდიის ამერიკა ატარებს Naming ტრადიცია
ჰოლანდიის ამერიკული ხაზის 130-ზე მეტი წლის მანძილზე ბევრი ტრადიცია და პრაქტიკა არსებობს. Ms Nieuw Amsterdam , ms Eurodam , ms Veendam , ms Ryndam, ms Zuiderdam, ms Oosterdam, ms Westerdam, ms Maasdam , ms Noordam და ms Koningsdam შევიდნენ მომსახურება მათ განხორციელების ტრადიცია სახელების სამგზავრო გემების ერთად "კაშხალი" სუფიქსი . ერთად "კაშხალი" დასასრულით ცნობილი მდინარე, მთის, ზღვა, ქალაქი ან ქალაქი და ხშირად მიმართულებითი საკისრები.
"კაშხალი" ნიშნავს ჰოლანდიაში, ისევე როგორც ინგლისურ ენაზე - ეს არის ბარიკადები მდინარის ან დიკეის გასწვრივ, რომელიც ოკეანის ხელახლა მტკიცებულებაზე გადადის.
Holland America გემი სახელების ასევე მიაპყროს ისტორიული ჟურნალი გემი სახელები, რომელიც საშუალებას კომპანია ხიდი მისი წარსული მისი მომავალი ზრდის. გამონაკლისი არც სამხრეთ, აღმოსავლეთი, დასავლეთი და ჩრდილოეთის მიმართულებით დასახელებული ზუდიდამდა, ოსტერდამდა, ვესტერდადი და ნორადამი.
ქვემოთ მოყვანილი პარაგრაფები ასახავს მათი სახელების ისტორიას. პირველი გემების მქონე რამდენიმე გემმა მნიშვნელოვანი როლი შეასრულა პირველი მსოფლიო ომის დროს ან მეორე მსოფლიო ომის დროს.
ზუდიდამ
პირველი გემის "Zuider" პრეფიქსით დაიწყო 1912 წელს, როგორც სატვირთო გემის Zuiderdijk ("dijk" ან "dyk" იყო ტვირთის ჭურჭლისთვის გამოყენებული სუპიქსი, "კაშხალი" გამოიყენება სამგზავრო გემებისთვის). 5,211 ტონამდე იგი გაიქცა როტერდამსა და სავანას, საქართველოს, ჰოლანდიის ამერიკას შორის 1922 წლისთვის, პირველი მსოფლიო ომის დროს მოკლე დროში, როგორც ტრანსპორტი.
1941 წელს 12,150 ტონა Zuiderdam შემოვიდა როტერდამის გემთმშენებლისგან. თუმცა, ერთი თვის შემდეგ გემი ბრიტანულ საჰაერო რეიდის დროს დაზიანდა. ჰალმა დაამთავრა გერმანელები და როტერდამის ნავსადგურის ბლოკირება ბლოკნოტებს. მეორე მსოფლიო ომის შემდეგ, ზუდიდამდა კვლავ გაიზარდა, მაგრამ გემმა არასოდეს დაინახა.
ოესტერდამ
ერთადერთი ხომალდი "Ooster" პრეფიქსი იყო 8,251 ტონა, ერთი prop prop Oosterdijk. მან დაიწყო სამსახურის 1913 წელს, ასევე მცურავი როტერდამი Savannah. პირველი მსოფლიო ომის დროს გემი მსახურობდა მოკავშირეთა ომში.
ვესტერდამ II
მეორე Westerdam გაემგზავრა 643 Voyages for Holland America Line კარიერა spanning მეტი 13 წლის განმავლობაში კომპანია.
გემი, რომელიც 1986 წელს დაწყებული ყოფილი სახალხო ხაზის ჰომეროსის სახით დაიწყო, ვესტერდამ დაასახელა და ოფიციალურად შევიდა ჰოლანდიის ამერიკულ ხაზთან 1988 წლის 12 ნოემბერს.
ვესტერდადის ჩამოსვლა ფლოტის ოთხ გემზე გაფართოვდა და ჰოლანდიის ამერიკაში ზრდის ახალი ეპოქის დასაწყისია. 1989 წელს, Westerdam გაიარა მნიშვნელოვანი $ 84 მილიონი სარემონტო Meyer Werft shipyard Papenburg, გერმანია, სადაც თავდაპირველად აშენდა. გაფართოებული მშრალი დრეკადის დროს, "საკრუიზო ინდუსტრიის რეკორდული 130 მეტრით" გაიზარდა და გაზარდა ტევადობის 1,000-დან 1,494-მდე სტუმარი და მისი ზომა 42,000 ტონადან 53,872-მდე.
კარიბის, პანამის არხისა და ალასკაის კრუიზებზე მილიონზე მეტი სტუმრის შემდეგ, გემმა დატოვა ჰოლანდიური ამერიკული ფლოტი, რომელიც 2002 წლის 10 მარტს გაემგზავრა კოსტა კრუიზში, სადაც იგი განაგრძობდა ევროპის წყლებს, როგორც კოსტა-ევროპა.
ვესტერდამ I
პირველი Westerdam გაემგზავრა ჰოლანდიის ამერიკული ხაზი 1946 წლიდან 1965 წლამდე. კომბინირებული ტვირთი / სამგზავრო ხომალდი, რომელიც შედგებოდა 143 პირველი კლასის მგზავრებისა და 126 ეკიპაჟისთვის, გემი ატლანტის გადაკვეთა თვეში ორჯერ როტერდამში, ჰოლანდიაში და ნიუ იორკში. 12,149 მთლიანი ტონა, ტყუპი-საყრდენი გემი და მისი და-ძესი ნოდარამ II რვა დღის განმავლობაში გადაკვეთეს.
ვესტერდადი მეორე მსოფლიო ომის დროს სამი საფლავის გადარჩენილი იყო, სანამ მან ოდესმე გააკეთა თავისი მსახური.
1940 წლის 1 სექტემბერს ვილტონ ფეიონორდის გემთმფლობელში მისი ჯოხი ჩაიდო, მაგრამ მშენებლობა შეჩერდა, როდესაც გერმანელები 1940 წელს ჰოლანდიაში შეიჭრნენ. 1942 წლის 27 აგვისტოს, ნახევრად შევსებული გემი დაბომბეს მოკავშირეთა ძალების მიერ ბერტი და ჩაიძირა. გერმანიის ჯარებმა აიღეს გემი, მაგრამ 1944 წლის სექტემბერში, ის დაქვეითდა ჰოლანდიის მიწისქვეშა წინააღმდეგობის ძალების მიერ.
გერმანიის მიერ კიდევ ერთხელ ჩამოყალიბდა, 1945 წლის 17 იანვარს ჰოლანდიის მიწისქვეშა წყლით უკვე ჩაიძირა.
ომის შემდეგ, ვესტერდამი ჰოლანდიამ დააყენა და მშენებლობა დასრულდა. 1946 წლის 28 ივნისს ვესტერდამს როტერდამი ნიუ-იორკში გაემგზავრა. განაგრძო რეგულარული ტრანს-ატლანტიკური სერვისი, სანამ იგი ესპანეთში გაიყიდა, 1965 წლის 4 თებერვალს.
ნორადამი
უახლესი Noordam არის მეოთხე ჰოლანდიის ამერიკული გემი ამ სახელს. წინა Noordam III გაიქცა ფლოტის 1984 წლიდან. 2005 წელს, Noordam III გაიყიდა ლუი კრუისი ხაზები, რომელიც დირიჟორობს მას Thomson Cruises.
Vista სერია
უკანასკნელი Zuiderdam 2002 წლის დეკემბერში ჩავიდა, რასაც მოჰყვა Oosterdam 2003 წლის ივლისში. Westerdam 2004 წლის გაზაფხულზე გადაეცა და ნორადამმა 2006 წლის თებერვალში კომპასის ქულა დაასრულა.
კოინსდამ
Ms Koningsdam დაასახელა მეფე Willem-Alexander ნიდერლანდების, რომელიც გახდა მეფე 2013 წელს. ის არის პირველი მეფე ჰოლანდიის მეტი საუკუნეში