ტურისტების წესი განსხვავდება
მე ადრე წერდა აქ, თუ როგორ აშშ ავიაკომპანია გაუმკლავდეს მგზავრი ზომა. შეერთებული შტატების პოლიტიკა საკმაოდ თანმიმდევრული იყო. იგივე არ შეიძლება ითქვას ევროპის მთავარ მატარებლებზე. ზოგი შესთავაზებს დამატებით ადგილებს ფასდაკლებით, ზოგი კი კი არ ითვალისწინებს მათი ვებ-გვერდის ზომაზე მგზავრების საჭიროებებს.
ირლანდიის დროშა გადამზიდავი Aer Lingus- ს არ გააჩნია სპეციალური ზომები მგზავრების ზომაზე. მაგრამ ის ზღუდავს მგზავრს, მათ შორის ზომის, საგანგებო გასასვლელთან, თუ მათი მდგომარეობა შესაძლოა სხვა მგზავრთა ევაკუაციის დროს შეაფერხოს ან ვინმეს შეეძლოს ეკიპაჟის მოვალეობის შესრულება.
გადამზიდავი შესთავაზებს ღვედების გაფართოებას, რაც მოითხოვს მგზავრთა ინფორმირებას კაბინეტის ეკიპაჟისთვის, რადგან ისინი არ არიან წინასწარ დაჯავშნული.
გერმანიის airberlin არ კონკრეტულად აღინიშნოს მგზავრი ზომა. მაგრამ ეს საშუალებას მისცემს იმ საფრენი ეკონომიკურ კლასს, რომ შეიძინოს XL ადგილი, რომელსაც აქვს დამატებითი ფეხი და სავარძელი.
საჰაერო საფრანგეთი საკმაოდ კეთილშობილურია, როდესაც მგზავრთა ზომით მგზავრობს. გადამზიდავი სთავაზობს მგზავრებს, რომელთაც სჭირდებათ დამატებითი სავარძელი, ეკონომიკის სალონში 25 პროცენტიანი ფასდაკლება. საჰაერო საფრანგეთი კი აანაზღაურებს დამატებითი სავარძლებისთვის დახარჯულ თანხებს, თუ არსებობს აუთვისებელი ადგილები.
დამატებითი ზომის მქონე მგზავრებისთვის საჭიროა ფინირისთვის დამატებითი საფასური, რათა საფასურის გარეშე გადასახადი გადაიხადოს, მაგრამ მაინც საწვავის გადახდა. მგზავრებმა ტელეფონით უნდა დაუკავშირდნენ, რადგან ის არ მისცემს დამატებით ადგილების განთავსებას ონლაინში.
ესპანეთის იბერიას არ აქვს პოლიტიკა. მაგრამ მისი იბერია ექსპრესის შვილობილს სთხოვს ზომის მგზავრების ზომის გამოყენება ღვედების გაფართოებაზე და სთხოვოს მათ, რომ დარეკეთ კლიენტებს, რათა უზრუნველყონ სათანადო ადგილები.
კომფორტული და უსაფრთხო ფრენის უზრუნველსაყოფად, ყველა მგზავრმა უნდა შეძლოს ძალისხმევა გადაადგილდეს მათი სავარძლების ბორბალზე და ქვემოთ, ამბობს KLM. ჰაერის მსგავსად, ჰოლანდიური დროშის ქვეშ მყოფმა მგზავრთა მგზავრებს მეორე ადგილიდან 25 პროცენტიანი ფასდაკლება სთავაზობს. ასევე, თუ დამატებითი ადგილები ხელმისაწვდომია ფრენის დროს, მგზავრებს შეუძლიათ გამოიყენონ მეორე ადგილიანი საფასურის დაბრუნება.
მიუხედავად იმისა, რომ SAS ნახვა არ აღინიშნება overweight მგზავრი კონკრეტულად, იგი აკეთებს დებულებებს მათთვის. მგზავრებს შეუძლიათ დაუკავშირდნენ გადამზიდველ კლიენტთა საკონტაქტო ცენტრს, რათა მოხდეს ადგილები. იგი ასევე აღნიშნავს, რომ მისი ადგილების უმრავლესობას გადაადგილება აქვს.
TAP პორტუგალია ამბობს, რომ ზომის მგზავრებს შეუძლიათ დამატებითი სავარძელი მოითხოვოს დამატებითი კომფორტისათვის. ადგილი უნდა იყოს მოთხოვნილი, როდესაც დაჯავშნა და ავიაკომპანია არ სთავაზობს ფასდაკლებას და მგზავრი პასუხისმგებელია საწვავის გადასახადებისა და მომსახურების საფასურის გადახდაზე.
ღვთისმშობლის ატლანტიკას კონკრეტულად მიმართავს "მგზავრების უფროსს", რომელთაც შეიძლება დამატებითი ადგილი ჰქონდეთ, რათა უსაფრთხოდ და კომფორტულად იმოგზაურონ. გადამზიდავი ამბობს, რომ თუ მგზავრი არ შეამცირებს ორივე სავარძელს ან / და კომპრომისს მიმდებარე ადგილს, მათ უნდა მოინახულონ მისი სავარჯიშო გვერდი, რათა დაჯავშნოთ დამატებითი ადგილი. "თუ ვერ იჯდეს ჯავშანტექნიკა ქვემოთ ან / და კომპრომისზე მიმდებარე ადგილს, თქვენ უნდა დაჯავშნოთ დამატებითი ადგილი, რათა თავიდან იქნას აცილებული ნებისმიერი იმედგაცრუება ან დაგვიანებით თქვენი მოგზაურობა."
მიუხედავად იმისა, რომ ავიასაწარმოებს ზემოთ მოყვანილი ფრენები აქვთ, ზოგიერთმა გადამზიდავმა არ გაითვალისწინა რაიმე სახის წესები თავიანთ საიტებზე, მათ შორის: ბრიტანეთის ავიახაზები, ლუფთჰანზა, SAS, თურქული ავიახაზები, Ryanair, ავსტრია, EasyJet, აეროფლოტი, შვეიცარია და Alitalia.
ასე რომ, თუ არსებობს რაიმე შეკითხვები პოლიტიკის შესახებ, საუკეთესოა დაუკავშირდით ავიაკომპანია პირდაპირ მეტი ინფორმაციისთვის.