როგორ იმოქმედებთ გარბენიდან გადანაწილება დაფინანსების პროგრამებზე
ტრადიციულად, ავიაკომპანიებმა დააჯილდოვეს თავიანთი კლიენტები ლოიალურობის პროგრამებით, რომლებიც ფრენის მანძილზე მოგზაურობის მანძილზე დაფუძნებული ქულები ან მილები დააჯილდოვეს. მაგრამ უფრო და უფრო მეტ ავიაკომპანიებს გადაჰყავთ ხარჯები დაფუძნებული პროგრამებისადმი, რომლებიც საშუალებას მისცემს წევრებს დააგროვოს ჯილდოები და მიიღოთ სტატუსი ბილეთის დახარჯულ თანხზე, რაც ეწინააღმდეგება მანძილიდან. აქ არის ის, რაც თქვენ უნდა იცოდეთ ამ ცვლაზე დახარჯული დაფუძნებული ლოიალურობის მიმართ.
ხარჯების დაფუძნებული ლოიალობის ევოლუცია
იმის გაგება, თუ რატომ ხდება მეტი კომპანია გაატარონ დაფუძნებული, მოდით შევხედოთ რატომ საცალო და ავიახაზებმა საახალწლო პროგრამების პირველ რიგში. განმეორებითი კლიენტები ნებისმიერი ბიზნესის ღირებული აქტივი არიან და ფასდაკლებით ან თავისუფალი საქონლისა და მომსახურების შეთავაზებით მომხმარებელს უბიძგებს ერთ-ერთი საცალო ვაჭრობის ან კომპანიის ერთგული დარჩეს.
მაგრამ როდესაც საქმე ეხება ავიაკომპანია, ყველა მომხმარებელს არ შეიქმნება თანაბარი. ფლიერის A რომ $ 4,000 იხდის ერთი პირველი კლასის ფრენის ნიუ იორკში სან ფრანცისკოში ხარჯავს იგივე თანხა როგორც Flier B რომ ყიდულობს 10 $ 400 ეკონომიკის ფრენები იმავე მარშრუტზე. მაგრამ ბარგის გატარება, კლიენტების მომსახურების დრო და ფრენის მომსახურებას შორის, ფლიერა A- ს ნამდვილად მომგებიანია ავიაკომპანიაზე. თუმცა, გარბენი საფუძველზე ჯილდო სქემა, Flier და Flier B იღებენ იგივე რაოდენობის მილის თითო ბილეთი. იმისათვის, რომ შეინარჩუნოს უფრო მომგებიანი მომხმარებლები, როგორიცაა ფლიერი A, ეს აზრი აძლევს ავიაკომპანიებს, რომ დააჯილდოონ ისინი განსხვავებულად.
გამოსავალი არის დახარჯული დაფუძნებული ლოიალურობის პროგრამები.
როგორ მე გავლენა მოახდინა ხარჯზე დაფუძნებული ერთგულება?
ხარჯზე დაფუძნებული ლოიალურობის პროგრამების მიხედვით, ავიაკომპანიები აჯილდოებენ თავიანთი ყველაზე მაღალ ხარჯებს. მოგზაურებს, რომლებიც უფრო მეტ ხარჯებს ატარებენ, მიიღებენ უფრო მეტს. თუ მომხმარებელი ფრენებს უფრო ნაკლები ფრენისთვის აიღებს, ისინი მუშაობენ მათი ავიაკომპანიათა ჯილდოს უფრო სწრაფად, ელიტარული სტატუსის მიღწევამდე, უფრო ადრე მიიღებენ წვდომას, როგორიცაა ლაუნჯების ხელმისაწვდომობა, ადრეული ინტერნატი ან დამატებითი შემოწმებული ბარგის შემწეობები.
ელიტ აბონენტებს ასევე მიიღებენ უფრო მეტ ქულას, როდესაც ყიდულობენ იმავე ღირებულებას fares როგორც არაფაილიანი ან არასამთავრობო ელიტის flier.
ნაბიჯი დახარჯოს დაფუძნებული ლოიალურობის სარგებელი გრაფიკი დაპრესილი ბიზნეს მოგზაურებს ღრმა საკმარისი ჯიბეები ყიდვა ძვირი ბოლო წუთს რეისების. ამ ტიპის ფლაერები მიიღებენ ბევრად უფრო სწრაფად მილს, ვიდრე ტრადიციული გარბენი დაფუძნებულ კონფიგურაციაში. მაგრამ ხარჯების დაფუძნებული პროგრამების გაღება უფრო რთულია მათთვის, ვინც შეძენილი ჯილდოების მოსაპოვებლად ღრმად ფასდაკლებით გაყიდვის ტარიფებს ყიდულობს.
სამხრეთ-დან Starbucks- დან
კარგი გზაა იმის გაგება, თუ როგორ გადაადგილებაზე დაფუძნებული ლოიალურობის სამუშაოებია დამოკიდებული კომპანიაზე, რომელიც მიიღებს მნიშვნელოვან პრესაში მათ ლოიალურობის პროგრამის გადატვირთვას - Starbucks. 2016 წლის თებერვალში, მსოფლიოში ყველაზე პოპულარული ყავის ჯაჭვი გამოაცხადა, რომ მისი ტრანზაქციაზე დაფუძნებული ჯილდოები გადაანაცვლებოდა. მანამდე თითოეული გარიგება ერთ ვარსკვლავს, მიუხედავად სასმელების ზომისა და ფასის მიუხედავად. ეს იმას ნიშნავდა, რომ ჩემი დილით ვენტი ვანილა ლატემ იგივე ჯილდო მიიღო - ერთი ვარსკვლავი - როგორც ჩემმა დამკვეთმა, რომელმაც ნახევარი მეტი დახარჯა, როგორც მისი მაღალხარისხიანი ბორბლებით. მიუხედავად ამისა, ერთხელ ჩვენ 12 ვარსკვლავს დაგროვდა, ჩვენ ორივე ვიენტიანი ვანილა ლატეისთვის იყო განკუთვნილი, იმ შემთხვევაშიც კი, თუ 12 ვარსკვლავს 12 პატარა, იაფი კუბოების შეძენის შედეგად.
ახალი ხარჯების დაფინანსების პროგრამის მიხედვით, მომხმარებელს გაატარებს ორი ვარსკვლავი ყოველ დოლარზე. მიუხედავად იმისა, რომ ეს მიიღებს ორივე ჩვენგანს 125 ვარსკვლავს მიიღოს უფასო ჯილდო, მე შეძლებს მიაღწიოს, რომ ჯილდო ადრე ჩემი Venti Vanilla Lattes შედარებით Mr. Blonde Roast.
გაატარეთ ლოიალობისთვის გაწეული სამუშაო
გადანაწილებაზე დაფუძნებული ლოიალურობის პროგრამების განხორციელება უკვე მოხდა ევროპისა და აშშ-ს უმსხვილესი ავიაკომპანიებისათვის. დელტა და იუნაიტედი 2015 წლის ბოლოს გადავიდა და ამერიკული ავიახაზები აგვისტოს თვეში ბილეთების ფასიზე დაფუძნებული ფრენების დაჯილდოების მიზნით ლოიალობის პროგრამას ავრცელებდნენ.
ამ ცვლილებამ დაარღვია ფლირტების ნაწილი, რომლებიც კარგავს კარგავს. ესენი არიან კლიენტები, რომლებიც აჭარბებენ თავიანთ ქულებს და ზონებს დისკონტირებული ფრენების დაჯავშნით, ან იაფი მრავალრიცხოვანი მარშრუტების არჩევისას ფასები პირდაპირი რეისებით. მართალია, საერთო ჯამში, მომხმარებლებმა ოდნავ ნაკლები მილიონი მიიღებენ ხარჯების დაფინანსების პროგრამებს.
მაგრამ სისტემა აჯილდოვებს თითოეული ავიაკომპანიის საუკეთესო მომხმარებელს - პრემიუმ კლასის და ბოლო წუთს ბიზნეს მოგზაურებს.
მომხმარებელს ასევე ისარგებლებს მეტი ჯილდო ადგილების შესაძლებელი გახდება ხელმისაწვდომი - საერთო იმედგაცრუება ნებისმიერი მოგზაური საფრენი ქულა. 2015 წლის იანვრიდან დელტას აქვს 50 პროცენტიანი ჯილდო ბილეთები. ისინი ასევე დასძინა მეტი ჯილდო, რომელიც შეიძლება გამოსყიდული ქვედა გარბენი დონეზე.
მიუხედავად იმისა, რომ ცვლა ხდება რამოდენიმე ლოიალური მომხმარებლისთვის უბედური, ეს შეიძლება იყოს სასარგებლო სცენარი, თუ იცით სწორი გზა, რომ ისარგებლოს.