Რა მოხდა უფროსი საჰაერო ხომალდები?

ეს არ იყო დიდი ხნის წინ, რომ უფროსი ზარები იყვნენ ავიაკომპანია სარეკლამო ბირჟების აქცენტით. ასაკში, როდესაც უფროსი ფასდაკლება ფასდაუდებელია და გაფართოვდება სამგზავრო ინდუსტრიაში, რა მოხდა იმ მაღალჩინოსანი?

ავიახაზები კონკურენტუნარიან ბიზნესშია და ისინი ფრთხილად იწყებენ პაკეტის მენტალიტეტს. მაგალითად, როდესაც ზოგიერთი დაიწყო გადასახადი გადასახადი შემოწმებული ბარგის, ყველაზე მეტად სხვები მოჰყვა. იგივე შეიძლება ითქვას, რომ შემცირება ან ზრდის ფრჩხილებში.

როდესაც უფროსი ფასდაკლებები გახდა კიდევ ერთი პუნქტი, მათი ეკიპაჟის საფასურის ხარჯზე, ავიაკომპანია ბიუჯეტის საჭრელი მწარმოებლების მიზანი იყო. ბიუჯეტის ავიახაზები პირველ ადგილზე არ შესთავაზეს. მათი დაბალპროდუქტი მოდელი ყველასთვის იაფია.

არც ისე დიდი ხნის წინ, შეერთებულმა შტატებმაც კი, საჰაერო კლუბს, უფროსი ტურისტებისთვის SilverWings უწოდა. მიუხედავად იმისა, რომ კლუბი კვლავ მოქმედებს, თქვენ იპოვით ვებ-გვერდს, რომელიც ღრმად არის გალახული ამერიკის შეერთებულ შტატებში. SilverWings არ იღებს ახალ წევრებს და "აღარ ააქტიურებს, განაახლებს ან წერს ყოველწლიურ წევრობას."

უფროსი airfares ყოველთვის ტელეფონით გააფრთხილა. ხშირად, თქვენ უნდა ეკითხათ ავიაკომპანია ოპერატორის ფასდაკლება, თუმცა ზოგიერთი მატარებლები რეკლამას ქვედა fares. ახლა, ყურადღება გამახვილებულია მომხმარებელთა დაჯავშნაზე ავიაკომპანიაზე, ვიდრე ტელეფონით ან მესამე მხარის მეშვეობით.

ღამისთევა არ მოხდა უფროსი ასაკის ჩამოსვლისას. ჰავაის ავიახაზები, მაგალითად, 60 წლის ასაკში თავდამსხმელებზე დაბრუნდა.

ეს პოლიტიკა რამოდენიმე წლის განმავლობაში ძალაში დარჩა, რის გამოც უმეტესი ავიაკომპანიამ შეწყვიტა პრაქტიკა. მაგრამ, როდესაც ერთი სთხოვს უფროსი airfares დღეს, ავიაკომპანია ოპერატორები აცხადებენ, რომ საუკეთესო ფასდაკლება ავია ბილეთები რეალიზებულია მიერ დაჯავშნა ხაზზე. უფროსი ფასდაკლება გაქრა. კიდევ ერთი ფაქტორი: ზოგიერთი ავიაკომპანია, რომ ერთხელ შესთავაზა ასაკის დაკავშირებული შესვენებები მას შემდეგ შეუერთდა სხვა მატარებლების.

რამდენიმე ავიაკომპანია კვლავაც გთავაზობთ მაღალკვალიფიციურ ნომრებს

დასავლელი უფროსი ფასები სრულად დასაბრუნებელია და შეიძლება გაკეთდეს ტელეფონით ან ინტერნეტით. ასაკის გადამოწმება აუცილებელია მთავრობის მიერ გაცემული ფოტო ID- ით. სისტემაში შესვლის შემდეგ, ხდება ავიაკომპანია ჩანაწერის ნაწილი, რათა ასეთი მტკიცებულება მომავალი ფრენებისათვის არ არის საჭირო.

შეერთებულ შტატებში კვლავ რჩება რამოდენიმე უფროსი ფასდაკლება "მგზავრებისთვის განკუთვნილი სამგზავრო მიმართულებით, რომლებიც 65 წლისაა". შეამჩნევთ, რომ ავიაკომპანიები ხშირად ითვალისწინებენ შემოწმების ყუთს მათთვის განკუთვნილ ონლაინ დათქმულ სივრცეში გარკვეული ასაკისთვის - არც მცირეწლოვანი შვილი ან უფროსი ასაკის ბავშვი. ეს არის კარგი იდეა, რომ შესაძლებელი გახადოს ეს ინფორმაცია შესაძლებელი სავარაუდო ტარიფების შესახებ, რაც შესაძლოა არ გამოცხადდა.

იგივე შეიძლება ითქვას ონლაინ ტურისტული სააგენტოების მეშვეობით, რომლის საშუალებითაც ავიაკომპანია ბილეთების შესაძენად. Cheapoair.com სთავაზობს ტურისტებს 65 წლის და უფროსი ასაკის სხვადასხვა დროს. Travelocity ითხოვს რამდენი მგზავრი დათქმას აქვს სულ მცირე 65 წლის. იგივე შეესაბამება Expedia- ს, მაგრამ არ ჩანს მუდმივი პოლიტიკის ვებ-გვერდი, რომელიც უკავშირდება მაღალანაზღაურებადი ფასდაკლებებს.

გარდაცვალების მიზეზი არ არის ცუდი

ეს უფლება - უფროსი airfares შეიძლება გაკეთდეს იმდენი ზიანი, როგორც კარგი ბიუჯეტის მოგზაურებს.

უფრო სერიოზული ფასდაკლებით ტარდება ავიაბილეთების ყველაზე ძვირადღირებული fares.

ეს ფასების შესვენება - როგორც წესი, 10 პროცენტი - არ შეიძლება ისეთივე იაფი იყოს, როგორც ყველა ასაკის სხვა ფასდაკლება. უფრო მეტიც, ასეთი სუსტი ფასდაკლება შეიძლება დააკმაყოფილოს ბევრი მოგზაურმა, რომლებიც ფიქრობდნენ, რომ ისინი იღებდნენ გარიგებას, როდესაც სინამდვილეში ისინი შეჩერდნენ ბაზრის სხვა ადგილას უკეთესი ტარიფებით.

იგივე შეიძლება ითქვას საბრძოლო გადასახადების გადახდაზე, რომელიც ავადმყოფებს გააგრძელებს დაკრძალვის გზაზე მწუხარებას. ეს ფასები ხშირად არ არის ისეთი მიმზიდველი, როგორიც შეიძლება მოიძებნოს ჩვეულებრივი ტარიფების ზოგიერთ ძებნაზე. ეს ჩვეულებრივ იხდის იყიდება გასაყიდი fares ადრე ნებისმიერი სხვა სპეციალიზებული ფასდაკლება.

ქვედა ხაზი: მიიღოს უფროსი ფასდაკლება თუ ის გახდის airfare ჯდება neatly თქვენს ბიუჯეტში. შეამოწმეთ, რომ ეს არის ყველაზე დაბალი მგზავრობის შესაძლებლობა. გაგვაჩნია, რომ ავიაკომპანია საფასურის გაზრდასთან ერთად, ხშირი ფრენის მილის გამოსასყიდი ბარიერები , ტენდენციები ამ დღეებში არ ემხრობიან ავია მოგზაურებს.

ასაკთან დაკავშირებული ფასების სიმცირე არის ბრძოლაში ინდუსტრიის სხვა ნიშნები.