რაც შეეხება ავიაკომპანიებს, კლასები ბევრად სცილდება ბიზნესსა და მწვრთნელად.
როდესაც ადამიანების უმრავლესობა ფიქრობს "კლასში" თვითმფრინავის მგზავრობის თვალსაზრისით, ისინი განიხილავენ მომსახურებას, როგორიცაა პირველი, ბიზნესი ან მწვრთნელი. მაგრამ ავიაკომპანია ორგანიზებას უწევს კლასებს ბევრად უფრო კომპლექსური სტრუქტურა, რომელშიც წერილები წარმოადგენს "მგზავრობის კლასს", არა მხოლოდ სალონში. ეს წერილები ხშირად ემსახურება კონკრეტულ კლასს, მაგრამ თითოეულ სალონში გაიცემა სხვადასხვა მგზავრობის კლასები, თითოეული წერილით, რომელიც წარმოადგენს ფასიან მგზავრს მათი ადგილებისთვის.
თუ თქვენ მხოლოდ დასაწყისიდან დაიწყებთ მილიონსა და ქულებს, ცოტა ადრეა, რომ დაიწყოთ შეღავათიანი კლასების გაცნობა, მაგრამ თუ ახლა არ არის, მათ რაღაცას უნდა გაეცნოთ.
კიდევ უფრო გაუგებარია, რომ განსხვავებული ავიაკომპანიები იყენებენ სხვადასხვა წერილებს სხვადასხვა დონეზე. K, ღრმა ფასდაკლების მგზავრობის კლასის United, შეიძლება მიბმული ბევრად pricier bucket სხვა გადამზიდავი. მაგრამ მთელს ფორუმში, უმეტესი ავიაკომპანიები იყენებენ F- ს წარმოადგენენ სრულ განაკვეთზე (ძალიან ძვირი) პირველი კლასის ბილეთი, J- ით სრულფასოვან საქმიანობას და Y- ს სრულფასოვან ეკონომიკას უკავშირდება. იქიდან, რამ ძალიან, ძალიან გაუგებარია.
მგზავრობის კლასები არის ერთი მიზეზი, რის გამოც ერთი მგზავრი შეიძლება უფრო მეტი ფრენისთვის გადაიხადოს, ვიდრე მასთან მომხდარი აბონენტი. ზოგიერთ კომპანიას მათი თანამშრომლები სჭირდება დაბრუნების (სრული მგზავრობის) ბილეთების შეძენაზე, მაგრამ ზოგიერთი დასასვენებელი მგზავრი კი იმავე ადგილს უფრო მეტს იხდის, ვიდრე სხვები. როგორც წესი, ავიაკომპანია ათავისუფლებს გარკვეული რაოდენობის ღრმა ფასდაკლების fares ყოველ ფრენის.
მას შემდეგ, რაც გაიყიდება, ბილეთების სისტემა ატარებს ანბანის შემდგომ კლასს. ანალოგიურად, თუ მხოლოდ ორი ღრმა ფასდაკლების ბილეთი ხელმისაწვდომია და თქვენ ეძებთ ოთხს (შეინახეთ თქვენი ოჯახის ერთჯერადი დაჯავშნა), სისტემა დაბრუნდება პირველ კლასში ოთხი ხელმისაწვდომი ადგილით. ამ მიზეზით, შეგიძლიათ გადარჩენა ფული დაჯავშნა სავარძლები ინდივიდუალურად შემდეგ თქვენ განთავსდება ფრენა, რომელსაც აქვს საკმარისი ოთახი განსახლება თქვენი ჯგუფი.
ბილეთის დაჯავშნის დაწყებამდე, თქვენ ასევე უნდა შეესაბამებოდეს ხელმისაწვდომი მგზავრობის კლასის თქვენს ხშირი flier პროგრამის შემოსავლის სქემა. ზოგიერთ შემთხვევაში, თქვენი მგზავრობის კლასის არ შეიძლება იყოს დაშვებული მილის, მაგრამ თითქმის ყველა გადახდილი fares აშშ დაფუძნებული ავიაკომპანია მიიღოთ მინიმუმ ერთი მილის თითო მილის მანევრის. საერთაშორისო ავიარეისებს არ შეუძლიათ დაჯარიმდნენ ნებისმიერი ტარიფით ღრმა ფასდაკლების ბილეთები, ხოლო ამერიკულმა პროგრამამ შეიძლება ასევე არ გაითვალისწინოს პარტნიორი ფრენების გარკვეულ მგზავრობის კლასებში, მაშინაც კი, თუ ფრენის ექსპლუატაცია ხდება კოდით. მაგალითად, თუ ფრენის წიგნი ერთიანი გახდით გაერთიანებული, რომელიც ავსტრიის მიერ არის გატარებული, მიუხედავად იმისა, რომ მგზავრობის კლასისთვის ისარგებლებს გარბენი, თუ ეს იყო გაერთიანებული ფრენა, თქვენი ხშირი ცრემლსადენი პროგრამა ოპერაციულ ავიაკომპანიაზეა დაფუძნებული.
საფასურის ბილეთების ხელმისაწვდომობა წარმოადგენს ასევე მგზავრობის ფასებს. ხშირად, თუ ღრმა ფასდაკლების ტარიფი არ არის ხელმისაწვდომი ამ ფრენისთვის, თქვენ ვერ შეძლებთ ჯილდოს ადგილს დაიბრუნოს ყველაზე დაბალი გამოსყიდვის დონე. ბიზნესისა და პირველი კლასის ბილეთებიც ისე გადაჰყავთ, თუ მხოლოდ პირველი კლასის კლასის ღირებულებაა 15,000 დოლარის დახარჯვა მარშრუტზე, რომელიც ატარებს $ 10,000 დისკონტირებულ პირველ კლასის გადასახადს, შეიძლება ჰქონდეს ჯილდო დაჯავშნა ჯილდო. გაფართოებულ მომხმარებლებს შეუძლიათ გამოიყენონ მგზავრობის კლასის მათი უპირატესობა ინსტრუმენტი, როგორიცაა ExpertFlyer.com.
იქ, შეგიძლიათ იხილოთ ხელმისაწვდომი კლასების მრავალი ფრენა, რაც მას მარტივი მოძიება ჯილდო ადგილების რამდენიმე დღის განმავლობაში.