ირლანდიის მამოძრავებელი ლიცენზიის სისტემაში ხანმოკლე რჩება
მხოლოდ ის, რაც სტიკერებს წითელი L, N ან R- ი აქვთ იმასთან დაკავშირებით, თუ ირლანდიის მანქანები აჩვენებს მათ? კარგად, თქვენ არ გვხვდება L- მძღოლი, N- მძღოლი, ან R- მძღოლი. ირლანდიის გავლით მართვით , ნახავთ სპეციალურ "ფირფიტებს" (სინამდვილეში დიდი სტიკერი), რომელსაც ეწოდება L- ფირფიტები, N- ფირფიტები ან R- ფირფიტები. ეს არის (ან თუნდაც უნდა იყოს) გაფრთხილება თქვენთვის. რომ მძღოლები არ არიან საკმაოდ სანდო, რათა დაიცვას ჩვეულებრივი საუკეთესო პრაქტიკა.
ნიშანი სხვა მძღოლებისთვის, რომ ეს მანქანა ვინმესთან შედარებით საკმაოდ კომპეტენტურია, ჯერჯერობით: ველით შემთხვევით მართავდა მამოძრავებელ მანქანას, თუნდაც მოსალოდნელი მწირია. იმის გამო, რომ არსებობს საჭე საჭეზე.
მაგრამ რა არის ნამდვილი, იურიდიული მიზანი ამ ფირფიტები? მოკლედ, ისინი მსოფლიოს ახალ მძღოლებსაც იდენტიფიცირებენ, ამავდროულად მათ დაკისრებას (და მათ ახსენებს) სპეციალური წესები. ისინი არ არიან ნებაყოფლობითი ზომები, მაგრამ კანონით ითხოვდნენ. ისინი უკეთესები არიან, არ იყენებენ არასწორად გამოყენებულს. ასე რომ, აქ არის ის, რაც შეიძლება მოელოდე, როდესაც ირლანდიაში L-, N- ან R-
L- ფირფიტები - Learner მძღოლი
ნებისმიერი მამოძრავებელი მძღოლი სრული მართვის უფლებით არ უნდა ჰქონდეს L-Plate- ს პირდაპირ ჩვენებაზე - სატრანსპორტო საშუალებებში ან (მოტოციკლების შემთხვევაში) ყვითელი კარვარზე. ეს გულისხმობს სხვა გზის წევრებს, რომ მძღოლი სრულად არ არის ლიცენზირებული და ისევ სწავლობს.
მიუხედავად იმისა, რომ მოტოციკლეტის მარშრუტი შეიძლება იყოს მარტო გზაზე, სხვა სატრანსპორტო საშუალებებში მოსწავლეთა მძღოლებმა ყოველთვის უნდა გაითვალისწინონ სრული ლიცენზირებული მძღოლი (გარკვეული წესები ვრცელდება, ახლად კვალიფიცირებული მძღოლები არ ასრულებენ ამ როლს).
და L- ფირფიტა უნდა იქნას გაყვანილი ავტომანქანა, თუ ის არ არის წამყვანი მოსწავლის მძღოლი. ასე რომ, თუ თქვენ ხედავთ მარტოხელა მძღოლს, რომელიც L- ფირფიტაზეა მოხსენიებული, მას კანონის დარღვევის ერთ-ერთი გზა აქვს.
L- მძღოლები, მაგალითად, არ არის დაშვებული მანქანა საავტომობილო გზებზე. ჩრდილოეთ ირლანდიაში, L- ფირფიტების ტრანსპორტირების ზოგადი სიჩქარე ლიმიტი შეადგენს 45 mph (72km / h).
ამ უკანასკნელს კარგად ესაზღვრება ქალაქების უმეტესი გზების ნორმალური მოძრაობის სიჩქარე, ასე რომ მოსწავლეთა მძღოლები ტრანსპორტის მოძრაობას განაპირობებენ - L- ფირფიტა არის საბაბი და ამასთან სხვა მძღოლებმა საკმარისი ტვინი უნდა ჰქონდეთ, შეინახეთ მანძილი, შეინარჩუნე სიმშვიდე.
L-plate არის, მართლაც, ძირითადად ნიშანი სხვა მძღოლები. ნიშანი ამბობდა "ველით ნელა, დროს არაეთიკური, მამოძრავებელი". ნიშანი, რომელიც ამბობს "არ მიმიღო". ნიშანი ამბობდა "მე ნამდვილად ვწუხვარ, მაგრამ ჯერ კიდევ სწავლობენ!"
თუ თქვენ გაქვთ მანქანა L- ფირფიტები თქვენს წინაშე თქვენს წინაშე, მეტი მანძილი და მომზადდება გარკვეული უჩვეულო მანევრები. იყავი კარგი მძღოლი და მისცეს მას, რომ ოთახში სუნთქოს. ნუ პროვოცირებას არაფერი tailgating, flashing თქვენი განათება და ასე შემდეგ.
ისტორიული ექსკურსია
მოდით დავჯექი ცოტათი - რამდენიმე წლის წინ, ირლანდიის რესპუბლიკაში სალიცენზიო სისტემა იყო უმრავლესობის შპალეები და იცინის. ძირითადად, იმიტომ, რომ ეს არ მუშაობდა და, მისი უკიდურესი, მძღოლები დაჯილდოვდა ტესტი ვერ.
ძველ დღეებში, თქვენ შეიძლება მიმართონ მძღოლის ლიცენზიის ერთხელ თქვენ გარკვეული ასაკის და ჰქონდა ხელმისაწვდომობის მოტორიანი მანქანა. ამ ორ მოთხოვნასთან და მცირე გადასახადთან ერთად, თქვენ მიუახლოვდით ადგილობრივ საცდელ ოფისს და მიიღეთ მძღოლი ტესტი.
თუ გავიდა, თქვენ გადაეცათ მძღოლის ლიცენზია. თუ ვერ მოხერხდა, თქვენ გადაეცათ დროებითი მართვის მოწმობა. და თქვენ წავიდა, კიდევ ერთხელ გადატანა ქუჩებში, რათა wreak Havoc. რა თქმა უნდა, დროებითი ლიცენზია მხოლოდ ამ ხნის განმავლობაში გრძელდებოდა, რამოდენიმე წლის შემდეგ ხელახლა უნდა გაეკეთებინა მამოძრავებელი ტესტი. და თუ კვლავ ჩაიშალა ... კიდევ ერთი დროებითი ლიცენზია გადაეცათ. და ასე შემდეგ.
მთელ სისტემაში ჩაშლილი სისტემის მთლიანი ლიმიტის მისაღებად, ირლანდიის მთავრობამ მიხვდა, რომ ეს პრაქტიკა სულ უფრო მეტ ძალისხმევას წარმოადგენდა სრული ლიცენზიის მისაღებად, რაც თავისთავად აწარმოებდა ტესტირების დანიშვნების უკანონობას და ყველაფერს დაეტოვებინა სალიცენზიო ოფისში. ასე რომ, ინსპირირებული ნაბიჯი, "ამნისტია" ამოქმედდა. ყველა მძღოლი, რომელიც არაერთხელ დაამტკიცა (ტესტის ჩაშლით), რომ ისინი არ შეესაბამებოდნენ მართვას და ვისაც ჰქონდა საუკეთესო მცდელობის მიუხედავად, ჯერ არ მოახერხა თავს მოკლული დროებითი მოწმობით (ან ვინმეს).
მიენიჭა სრული ლიცენზია. Backlog გაწმენდა. რა შეიძლება წავიდეს არასწორი?
მხოლოდ დამპალი სისტემის თავიდან აცილება მხოლოდ 21-ე საუკუნის დასაწყისში საყოველთაო რეფორმამდე. 2011 წლის აპრილიდან სავალდებულო მართვის გაკვეთილების კულმინაცია.
N- ფირფიტები - ახალბედა მძღოლი
ეს არის ახალი რამ - მძღოლები პირველი ლიცენზიის ან 2014 წლის 1 აგვისტოს შემდეგ, ახლა უნდა აჩვენონ N- ფირფიტები 2 წლის განმავლობაში. ეს არის "ახალბედა მძღოლების" მინიშნება, რომლებმაც აჩვენა საკმარისი ნიჭი ლიცენზიის მისაღებად, მაგრამ მაინც ციცაბო სასწავლო მრუდი.
დისკრიმინაცია? ნამდვილად არ არის ... როგორც კვლევამ არაერთხელ აჩვენა, რომ ახალბედა მძღოლები სავარაუდოდ დაიღუპნენ მართვის დროს პირველი ორი წლის განმავლობაში მათი გამოცდის შემდეგ, უბრალოდ გამოუცდელობის გამო, რის შედეგადაც მათი ავარიები. ამავე კვლევამ ცხადყო, რომ ტესტირების გავლის შემდეგ, პირველ 5 თვეში, რომელიმე ახალდანიშნულ კვალიფიციურმა მძღოლმა ავარიულად ჩაიშალოს, სავარაუდოდ, სატენდერო მოსაწყენია მთავარი შედეგი. მძღოლი ზოგადად ითვლება "გამოუცდელ", სანამ მან არ გაანადგურა 100,000 კილომეტრიანი (რომელიც მხოლოდ ადგილობრივად მართავდა, შესაძლოა კარგი ათწლეული ან მეტი იყოს).
კიდევ ერთხელ, N- ფირფიტა ახასიათებს ახალბედა სტატუსს, ძირითადად, სხვა მძღოლებსა და ამ დრაივერების მოახლოებასთან ერთად.
მოსწავლეთა მძღოლებისგან განსხვავებით, არ არის აუცილებელი მძღოლის თანმხლები მძღოლებისთვის მოთხოვნა. მაგრამ ახალბედა მძღოლმა შეიძლება არ იმოქმედოს თანმხლები მძღოლისთვის, ვისაც ჰყავს მოსწავლეთა ნებართვა (ასე რომ არ არის L- და N- ფირფიტები ერთ მანქანაში). და არსებობს სამართლებრივი განსხვავება საგზაო საგზაო დანაშაულებებთან დაკავშირებით - შვიდი ჯარიმის წერტილის ქვედა ზღვარი, რასაც მივყავართ ავტომატური დისკვალიფიკაცია ახლებურ მძღოლებზე.
R- ფირფიტები - შეზღუდული მძღოლი
R-Plate უკვე გამოიყენება მრავალი წლის განმავლობაში ჩრდილოეთ ირლანდიაში და, ძირითადად, ირლანდიის რესპუბლიკაში ახალი N- ფირფიტის ეკვივალენტია. არსებობს ნაბიჯები, რათა მოხდეს ორივე იურისდიქციის საავტომობილო მიმოსვლის გამარტივება, რისთვისაც R- ფირფიტა განისაზღვრება და შეცვალა N-Plate.
სანამ ეს მოხდება, R-Plate კვლავ გამოიყენება და სავალდებულოა საავტომობილო ავტომობილის ან მოტოციკლის მართვის ტესტის გავლის შემდეგ, ისინი გამოვლინდებიან ერთი წლის განმავლობაში ტესტის გავლის თარიღიდან. კიდევ ერთხელ, ეს, ძირითადად, სხვა მძღოლებისთვის გამოუცდელი მძღოლის იდენტიფიცირების საშუალებაა.
თუმცა, N- ფირფიტების ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი განსხვავებაა: მაქსიმალური ნებადართული სიჩქარე R- ფირფიტების ჩვენებაზე 45 mph (72km / h), თუ არა ავტომობილი მოძრაობს შეზღუდული მძღოლით (ფირფიტები უნდა იყოს მხოლოდ ავტომანქანაზე, თუ იგი კონტროლდება შეზღუდული მძღოლით მაინც). ასე რომ, როგორც ჩრდილოეთ ირლანდიის მოსწავლის მძღოლის შემთხვევაში, შეზღუდული მძღოლი არ არის ნებადართული.
როგორც ტურისტი, უნდა მე ...?
არა ... მას გარკვეული დროის განმავლობაში "ჭკვიანი იდეა" ჰყავს ირლანდიის ვიზიტორებმა, რომლებიც ტრიპტის მიერ მოძრავი ავტომანქანაზე L- მსჯელობა ის არის, რომ არ გამოიყენოთ მარცხნივ და ასე შემდეგ, ტურისტები ძირითადად სწავლობენ. და რომ ეს სხვა მძღოლებზე გაფრთხილებასაც ემსახურება. და ეს ყველაფერი კარგად არის.
მაგრამ ეს არ არის, L-, N- და R- ფირფიტები არის კანონიერი მოთხოვნები და ასევე აქვთ გარკვეული პირობები, რომლებიც მათზეა დაწესებული, მათ მიერ გამოყენებული მძღოლებისთვის. საავტომობილო გზები ვნახეთ. აღვნიშნეთ სიჩქარის შეზღუდვა. როგორც ტურისტი, ვერ გექნებათ ორივე გზა - ელოდება სხვა მძღოლების გამოიყურებოდეს out თქვენი კეთილდღეობა, შემდეგ კი ისინი აკეთებს 120 კმ / სთ საავტომობილო გზის.
ასე რომ არა, ეს არ არის ჭკვიანი იდეა. და ეს, შესაძლოა, მართლაც მოგეწონება კანონით. რაც იმას ნიშნავს, რომ არ გააკეთო.
მეტი ინფორმაცია ირლანდიაში საგზაო საკითხების შესახებ
ირლანდიაში ოფიციალურ თვალსაზრისით მართვის შესახებ დამატებითი ინფორმაციის მისაღებად ეწვიეთ ჩრდილოეთ ირლანდიის საავტომობილო ტრანსპორტის ეროვნული სააგენტოს (ირლანდიის რესპუბლიკა), საგზაო უსაფრთხოების ორგანოს (ირლანდიის რესპუბლიკა), ან მთავრობის ვებსაიტის შესახებ ინფორმაციის განთავსებას ჩრდილოეთ ირლანდიაში.
Automobile Association Roadwatch Website (Traffic News) და AA Routeplanner ასევე ღირებული რესურსი გეგმავს ნებისმიერი მოგზაურობა ირლანდიაში.