არავის არასოდეს თქვა თვითმფრინავის საკვები კარგი, მაგრამ ...
ეს არ არის სიახლე, რომ თვითმფრინავის საჭმელი ცუდია. თუ თქვენ ფრენა უცხოელ გადამზიდავ ან გრძელვადიან საერთაშორისო ფრენაზე იმყოფებოდნენ, თქვენი ფრენა შესაძლოა არც კი არ გვთავაზობდეს კვებას - დღევანდელ "ყველა ადგილას გარდა თქვენი სავარძლის გარდა" ერაყში, სამხრეთ-დასავლეთი ავიახაზები, პრეტზიზები და არაქისი.
დარწმუნებული უნდა იყოს, რომ მოგზაურმა საბოლოო ჯამში უნდა მადლიერი იყოს, რასაც ისინი ფრენისთვის "თავისუფალი" ეძლევათ, ზოგიერთი თვითმფრინავის საკვები იმდენად ცუდია, რომ სავარაუდოდ არ იმსახურებს მადლობას. მე ალფა-აირჩია ეს ავიაკომპანია, ჩემი პერსონალური გამოცდილების საფუძველზე (ფანტასტიური ავიაკომპანია AirMeals.net- ისგან დამზადებული კადრები), მაგრამ ფაქტია, რომ საშინელი საკვები დაახლოებით 35000-ზე, როგორც სუბ-ნულოვანი ტემპერატურა.
01 წლის 05
საჰაერო ჩინეთი
იმის თქმა, რომ Air China (ან რომელიმე ჩინეთის ავიაკომპანია) აქვს ნაკლები სტერლინგს რეპუტაცია არის უზარმაზარი understatement. სავარაუდოდ, ავიაკომპანია აქვს ორი ვარსკვლავიანი რეიტინგი Skytrax- ს, ავიაკომპანია ხარისხის შეფასების უფლებამოსილებას. ეს არ არის საკმარისად გაღიზიანებული (მაგალითად, იაპონიაში მეზობელი მსხვილი ავიაკომპანიები, მაგალითად, ცოტა ხუთმავე ვარსკვლავიანი რეიტინგია), მაგრამ განსაკუთრებით მაშინ, როცა მიიჩნევენ, რომ საჰაერო ჩინეთი ცდილობს.
მაგალითად, ჩინეთის დროშის გადამზიდავი ათეულობით ახალი თვითმფრინავი დაემატა თავის ფლოტს, მათ შორის Boeing 777-300 და 747-8i, მრავალწლიანი "ცის დედოფლის" განახლებული ვერსია.
სინამდვილეში, საჰაერო ჩინეთი ყველაზე მეტად ზომავს უმოქმედო ავიასაწარმოს თავის საუკეთესო დღეს, კერძოდ მგზავრთა მგზავრებს ემსახურება განსაკუთრებით აბასიმური, რაც, როგორც ჩანს, ჭეშმარიტია თუ არა თქვენ ეკონომიკურ კლასში, ან პრემიუმ პირველ და ბიზნეს კლასებშიც.
რა არის უარესი, რომ სურსათის ხარისხი ჩინეთში არ ჩანს, როდესაც პეკინის კაპიტალის აეროპორტიდან გაემგზავრება, სადაც ავიაკომპანია ცენტრალური კვების დეპარტამენტი მდებარეობს.
02 05
გაერთიანებული
გაერთიანებული ავიახაზებს აქვს რამდენიმე წელიწადი უხეში. ამერიკელი და დელტას მსგავსად, ამერიკელი "მემკვიდრეობის" გადამზიდავი კომპანიები, ბოლო ათწლეულის განმავლობაში, ერთმა კონკურენტმა გაანადგურა, უფრო დიდი ინდუსტრიის კონსოლიდაციის ნაწილი, რომელიც საჰაერო მოგზაურობისთვის უფრო მჭიდრო, უფრო მოსახერხებელი გარემოს შექმნა იყო.
სამწუხაროდ, შეერთებულმა შტატებმა, არც მისი შემოსავლები და არც მისი ბრენდი იმიჯი ბევრად გაუმჯობესდა (რა თქმა უნდა, ახალი ამერიკელი და განსაკუთრებით დელტა 2008 წლის შემდგომი შედარებით). თვით ავიაკომპანია ნამდვილი მცდელობები უკეთესად შეხვდა ოპოზიციას, ზოგჯერ სამყაროსგან. გასულ წელს, მაგალითად, პიროვნებამ იუნაიტედმა შეცვალა დიდი ხნის წინ გათავისუფლებული აღმასრულებელი დირექტორი ჯეფ სმიეკი, რის შედეგადაც გულის შეტევა მოხდა. ძალიან!
საჰაერო ჩინეთის მსგავსად, რაც ასე ხდება, ერთიანი ვარსკვლავის ალიანსი პარტნიორები არიან, United- ს შეუძლია საშინელი საკვები მოჰყოს იმ მიზეზებს შორის, რომელიც, როგორც ჩანს, ისე ცუდად ასრულებს. მე მახსოვს, რომ ეკონომიკის ერთ-ერთი ფრენა შარშან, ოსაკას სან-ფრანცისკოში, და მსახურობდა კილინგი-შეფუთული სენდვიჩები, რომელშიც ყველი, ლორი და მაიონეზი გობლები გავრცელდა არატრადიციული პურისა და ეს მხოლოდ ისაა, რაც მახსოვს -გუნდი!
05 of 03
საჰაერო კორიო
Crazy როგორც ჟღერს, ჩრდილოეთ კორეა ახლოს არის ჩემი მოგზაურობის bucket სიაში. მე მიყვარს ვიზიტი ქვეყნები, რომლებიც საზოგადოებრივი აზრის პოლარიზებას, ერთი გზით ან სხვა, და შეუძლია მოლაპარაკება საპირისპირო პოზიციის შემდეგ თავს.
სამწუხაროდ, კორეის დემოკრატიული სახალხო რესპუბლიკისთვის, ქვეყნის ერთ-ერთი ასპექტი ვეღარ შეძლებს, როგორც ეშმაკი ან სხვაგვარად, არის დროშა გადამზიდავი Air Koryo- ის საკვები, რომელიც ცოტა ხნის წინ შეაფასა ყველაზე ცუდი ავიაკომპანია მსოფლიოში.
04 of 05
უკრაინის საერთაშორისო ავიახაზები
აზერბაიჯანში ჩემი 2014 წლის მოგზაურობის დროს შევხვდი მშვენიერ ახალგაზრდა უკრაინელ წყვილს, ხოლო ჯერ კიდევ არ მიმიღია ჩემი დაპირება, რომ ქვეყანა მოვიდოდა, ჩემთვის კვლავ მაღალი პრიორიტეტია. მედია მართლაც ასახავდა უკრაინას, როგორც სახიფათო ადგილს, მიუხედავად იმისა, რომ უკრაინის არეულობის დიდ ნაწილს სავარაუდოდ აყენებდა პასუხისმგებლობა რუსეთის ხელისუფლებას, და მე მინდა, რომ ხატავდნენ იმ ქვეყნის სურათს, რომელიც სავსეა ტკბილეულით, როგორც იულია და პიოტი.
ყოველ შემთხვევაში, მე მაინც ვაპირებ ამის გაკეთებას, როგორც მე ვთქვი - იმედი მაქვს, რომ უკრაინის საერთაშორისო ავიახაზების (ან UIA) თვითმფრინავზე არ მიიღოთ ამის გაკეთება. მე არ ვიცი, რომ ამ თვითმფრინავების შესახებ სტანდარტების შესახებ ზოგადად არ იცი, იმ ფაქტს, რომ თვითმფრინავები საკმაოდ ძველია, მაგრამ მე ვიცი, რომ საკვების დიდი ნაწილი საზღვარგარეთ სარგებლობს საზღვარგარეთ.
სინამდვილეში, მოდი ვფიქრობ, რომ არ ვარ დარწმუნებული, რა კულინარიული ტრადიცია უკრაინისაა - ალბათ, ჩემი მეგობრების სიკეთე მიუხედავად იმისა, რომ უკრაინის საერთაშორისო ავიახაზები ემსახურება არ არის შორს ზოგადად ქვეყანა?
05 05
ადრია
არ ვიცოდი, რომ ადრიას ავიახაზები 2012 წლამდე არსებობდა, როდესაც სლოვენიის დედაქალაქ ლუბლიანაში, შვეიცარიაში, ციურიხის მიმართულებით მოკლე ფრენა მივიღე. უცნაურად ჩანდა, რომ სლოვენიის ნაციონალური ავიაკომპანია "ადრიას" უწოდებენ, იმის გათვალისწინებით, რომ სლოვენიას მხოლოდ ადრიატიკის სანაპირო ზოლი აქვს, მაგრამ მასთან ერთად მივედი. მე ვიპოვე ხშირი ფლიერის მილები, ბოლოს და ფრენა რაღაცნაირად გრძელი იყო, შესაძლოა კიდევ უფრო მოკლეა.
ვფიქრობ, მადლიერი ვარ, მოკლე ფრენის ხანგრძლივობის გათვალისწინებით, რომ (ძალიან მეგობრული და ყურადღებიანი) ეკიპაჟის მომცა. სამწუხაროდ, ისინი წარმოადგენენ კვების პროდუქტს (მე მჯერა, რომ რაღაც სახის სენდვიჩი იქნებოდა) გამონაკლისი იყო. სინამდვილეში, მე ნამდვილად იმდენად მშიერი ვიყავი, რომ შვეიცარიაში ჩემი მოკლე მოგზაურობისას საჭირო იყო საჭმლის მომცემი, ალბათ შეჭამეს (ლამაზი) ყუთი სენდვიჩის შეფუთვაში.
საბედნიეროდ, მე მქონდა აზრი, რომ გაეცანით აეროპორტში რაღაცას გამგზავრებამდე, რომელიც გირჩევთ ყველაფერს გააკეთო, თუ მომავალში ამ ავიარეისების ფრენა გაქვს.