DC Streetcar: მსუბუქი სარკინიგზო სისტემა ვაშინგტონში

ყველა თქვენ უნდა იცოდეთ რაიონის თანამედროვე ქუჩების შესახებ

როგორც ქვეყნის ერთ-ერთი ყველაზე სწრაფად მზარდი ქალაქი ვაშინგტონი, დაამატა DC Streetcar- ის ზედაპირული ქუჩის ქსელი, რომელიც აძლევს მაცხოვრებლებს და სტუმრებს სხვა საზოგადოებრივი ტრანსპორტით . 2016 წლის თებერვალში გახსნილი ეს სისტემა 2017 წლისთვის ამჟამად ერთი ხაზია, რაც უფრო მეტს გეგმავს. სრულად გაფართოვდა, საცურაო სისტემა 37 კილომეტრს მოიცავს და ყველა რვა ფურცელს მოიცავს. თუ თქვენ იმყოფებით საოლქო მონახულებასა და საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გატარებაზე, აქ არის რამდენიმე სასარგებლო ინფორმაცია ქუჩების გამოყენებით.

DC Streetcar სისტემის მიზნები

შემუშავდა ქუჩისკარით სისტემა:

თანამედროვე ქუჩები

DC Streetcars საჯარო ქუჩებში ფიქსირებული რელსებზე მუშაობს. ისინი ატარებენ შერეული ტრანსპორტით ან აქვთ ცალკე უფლება. ელექტრული ძრავები ძალაუფლებას უწევენ ქუჩისკარებს, რომლებიც ელექტროგადამცემი ხაზებისგან 20 წ. როგორც სისტემის გაფართოება, ქუჩისკარონები იკვებება უკაბელო.

Streetcars აღჭურვილია კონდიცირებისა და დაბალი სართულები, რაც მას სწრაფი და მარტივი ფორუმში. ისინი დაახლოებით გამოხატული ავტობუსის სიგრძეა, მაგრამ უფრო მეტი მგზავრი გააჩნიათ - 144-დან 160-მდე მჯდომარე და იდგა. ქუჩისკარებით ითავსებენ ინვალიდის ეტლები, ველოსიპედები და სტროფები.

DC Streetcar სწრაფი ფაქტები

DC Streetcar ოპერაციული საათი

H Street / Benning Road NE ხაზი

DC Streetcar სისტემის პირველი ხაზი, H Street / Benning Road NE სეგმენტი, არის 2.4 მილი რვა სადგური. იგი ემსახურება riders კავშირის სადგური დასავლეთით Anacostia აღმოსავლეთით. საბოლოოდ, ის ანაკოსტოის მიღმა, ბენინგ მეტროში ჯორჯთაუნის წყალსატევამდე მიდის.

გაფართოების ხაზები

გაფართოება პირველ რიგში განიხილავს 37 მილიმეტრიანი გეგმის პირველ 22 მილს. ეს არის ახალი ხაზები გათვალისწინებით:

ისტორია Streetcars ვაშინგტონში

ქუჩისკარი იყო საერთო სატრანსპორტო საშუალება რაიონში 1862 წლიდან 1962 წლამდე. პირველი საცხენოსნო იყო ცხენებით შედგენილი და გაიქცა კაპიტოლიდან სახელმწიფო დეპარტამენტში. 1888 წელს, პირველი ელექტრო-ძრავიანი სატვირთო ავტომანქანა იყო განთავსებული და ქალაქის ირგვლივ დამონტაჟდა. 1890-იანი წლების შუა რიცხვებში იყო მრავალი სატვირთო კომპანია, რომელიც მოქმედებს რაიონში და ხაზები, რომლებიც მერილენდისა და ვირჯინიის მიმართულებით გავრცელდა.

მე -20 საუკუნის პირველ ნახევარში, ქუჩისკარის ქსელი მოიცავდა 200 მეტრზე მეტს. ავტობუსების მომსახურება უფრო გავრცელდა, ქუჩების პოპულარობა შემცირდა და 1962 წლის იანვარში სამსახურიდან მიტოვებულ იქნა. ქუჩები ახლავე დაბრუნდა ქალაქის ირგვლივ არსებული ხარვეზების შევსებაში.