06 01
ეროვნული სარკინიგზო გადის
c) მარკ კოლლერი ქვეყნის გასასვლელის არჩევა მარტივად ნიშნავს იმას, რომ დღის განმავლობაში თქვენი არჩეული დანიშნულების ეროვნული სარკინიგზო ხაზის შეუზღუდავი ვიზიტი შეგიძლიათ. თუ თქვენს მოგზაურობას საზღვრებს მიღმა რამდენიმე კილომეტრი სჭირდება, თქვენი უღელტეხილი შეიძლება არ იყოს ძალაში.
ეროვნული სარკინიგზო გადასასვლელები არიან ადამიანები, რომლებიც გეგმავენ ერთკვირიან ან ორ სეზონზე დახარჯვას მხოლოდ ერთ ქვეყანაში - სავარაუდოდ საკმაოდ დიდი ქვეყანაა, რომელშიც სარკინიგზო ვიზიტებს ხანგრძლივი და ძვირი შეუძლია.
ამ მუხლის მიზნებისათვის პასები კარგია ხუთდღიანი მოგზაურობისათვის ერთი თვის ვადაში, თუ სხვა რამ არ არის მითითებული. გადიან გააქტიურებული და საათი დაიწყება გაშვებისას, როდესაც გამოიყენებთ უღელტეხილს პირველად. გახსოვდეთ, რომ ჩვეულებრივ არ მიიღებთ მგზავრებს მაღალი სიჩქარით ან პირდაპირი მატარებლებით ტურისტების გარეშე გადახდის გარეშე, რაც უნდა გაითვალისწინოთ თქვენს გათვლებში.
გაანგარიშება კალკულაცია: თქვენ ყოველთვის უნდა შეადაროთ სარკინიგზო მიმოსვლის ხარჯები ერთი გზაზე, წერტილოვანი წერტილის საფუძველზე, სანამ შეძლებენ ნებისმიერი ტიპის სარკინიგზო შეღწევას.
შეხედეთ ხუთ ევროპულ ქვეყანას, სადაც ეროვნული სარკინიგზო უღელტეხილის ღირებულება 100 $ -ზე ნაკლებია, ვიდრე მეორე კლასის მგზავრობისას ყოველი ზრდასრული.
თქვენ შეამჩნევთ, რომ ეს ქვეყნები ჩამოთვლილია პოტენციური დანაზოგის მიხედვით. პირველი ერი, გერმანია, ყველაზე ძვირი უღელტეხილია, მაგრამ ყველაზე ძვირადღირებული ბილეთის ხარჯები.
დააჭირეთ "მომავალს" და დაიწყე ხუთი ქვეყნის ტური, რომელშიც ნაციონალური სარკინიგზო უღელტეხილი ვარიანტები შეიძლება განიხილონ ღირსების გათვალისწინებით.
06 06
გერმანია
c) მარკ კოლლერი გერმანიის სარკინიგზო უღელტეხილს შეუძლია მნიშვნელოვანი ფულის შენახვა, განსაკუთრებით მეორე კლასის მოგზაურობის შესყიდვა, სულ ცოტა ხუთდღიანი ვადით 30 დღის განმავლობაში. პირველ კლასში იგივე შეთანხმება შეავსებს თქვენს კანონპროექტს.
საფრანგეთის მსგავსად, გერმანიაში სარკინიგზო მიმოსვლა მოსახერხებელია, მაგრამ ხშირად საკმაოდ ძვირია. ეს არის ასევე დიდი ქვეყანა, სადაც დისტანცირება შეიძლება მნიშვნელოვნად გაიზარდოს სხვა ევროპულ ქვეყნებთან შედარებით.
მაგალითად, მიუნხენის ბერლინს შორის მოგზაურობა 6-7 საათს შეადგენს, 191- $ 333 დოლარი ღირს. გერმანიაში მაშინაც კი, რომ გაცილებით ძვირია, პოლკოვნიკიც არ უნდა იყოს ძვირი: კოლონი-შტუტგარტი $ 123- $ 191-ს ერთი გზაა, რომელიც მხოლოდ ორი საათის განმავლობაში გრძელდება.
06 06
საფრანგეთი
c) მარკ კოლლერი საფრანგეთის ეროვნული უღელტეხილზე ფრენისათვის ხუთდღიანი მოგზაურობის დღე მოიცავს მეორე კლასის სავარძლებს, დამატებით ხარჯებს პირველი კლასის ადგილებისთვის. ამ ხუთდღიანი მოგზაურობის დღეები უნდა მოიცავდეს 30 დღიან პერიოდს.
მიუხედავად იმისა, რომ ეს უღელტეხილი შესაძლოა ზოგიერთი ბიუჯეტის მოგზაურობით ძვირად ღირებული აღმოჩნდეს, გახსოვდეთ, რომ საფრანგეთის შიგნით მომხდარი პუნქტები ზოგჯერ ძვირია. მაგალითად, მარსილსა და პარიზში საფრანგეთში საკმაოდ ხანგრძლივი მოგზაურობა შეიძლება 250 დოლარზე მეტი იყოს. მოკლე ფსონები, რომლებიც საფრანგეთის სამგზავრო მარშრუტზეა გავრცელებული, მაგალითად, პარიზი-ლე-ჰავრი, დაახლოებით ნახევარ ფასად.
06 06
იტალია
c) მარკ კოლლერი იტალიის ეროვნული უღელტეხილობა საშუალებას იძლევა, რომ ხუთდღიანი მოვლენა მოხდეს 60-დღიანი მგზავრობის პერიოდში, საერთო 30-დღიანი პერიოდის ნაცვლად, სხვა უღელტეხილებთან.
მოგზაურობის დღეები ამ გადისთან ზოგადად საშუალოდ ოდნავ ნაკლებია ჩრდილოეთ ქვეყნებში, როგორიცაა გერმანია და საფრანგეთი.
საერთო წერტილოვანი პუნქტიანი მოგზაურობები, რომლებიც 100 დოლარზე ნაკლები იქნება, მოიცავს რომის ნეაპოლს, ფლორენციის-ვენეციას და რომან-მილანს.
06 06
ავსტრია
c) მარკ კოლლერი ავსტრიის სარკინიგზო უღელტეხილი ხუთდღიანია 30 დღიანი პერიოდის განმავლობაში, რაც ნაკლებია თითოეული მოგზაურობის დღეს, ვიდრე ბევრი სხვა ვარიანტი. ავსტრია საკმაოდ პატარა ქვეყანაა, მაგრამ ბევრი რამ არის გასაკეთებელი და აქ გავაკეთოთ ისეთი მიმართულებით, როგორებიცაა ვენის, ზალცბურგის და ინსბრუკის.
ავსტრიის ბევრი ვიზიტი ალპსის (ზალცბურგი, ინცბრუკი) და ვენის ღირსშესანიშნაობის დედაქალაქს შორის აწარმოებს. მხოლოდ ერთი გზა მოგზაურობა შეიძლება დაჯდა $ 200 / ადამიანი.
06 06
პოლონეთი
შონ Gallup / გეტის სურათები შეარჩიეთ ეროვნული სარკინიგზო უღელტეხილის არჩევანი პოლონეთში RailEurope.com- ზე და თქვენ მიიღებთ ხუთდღიან მგზავრობის ხანგრძლივობას მეორე კლასის მანქანებში 30 დღის განმავლობაში პოლონეთში მხოლოდ 128 დოლარი. თუ პირველი კლასის უღელტეხილის შეძენის შემთხვევაში იმავე პირობებით ყიდულობთ, ღირებულება 159 დოლარამდე იზრდება.
მატარებლით მგზავრობის ხუთდღიანი მოგზაურობის დროს, მეორე კლასისთვის საშუალოდ $ 26 / დღეში ნაკლებია და პირველ კლასში მხოლოდ $ 32 / დღეში.
მიუხედავად იმისა, რომ ეს არის ყველაზე ნაკლებად ძვირადღირებული ეროვნული სარკინიგზო უპირატესობის ვარიანტები, შეიძლება ასევე დაეუფლოს პოტენციურ მყიდველებს შორის სიფრთხილით. პოლონეთში მანძილი შეიძლება იყოს დიდი, მაგრამ ბილეთის ფასები ხშირად არ ემთხვევა დასავლეთით ქვეყნებში აღმოჩენილია.
ერთი მაგალითი: ვარშავასა და კრაკოვს შორის ერთჯერადი ბილეთი (სამი საათიანი მოგზაურობა) $ 57-დან 78 დოლარამდე.
შენიშვნა: ამ მუხლში მოყვანილი ფასები ზუსტი იყო მისი წერის დროს, მაგრამ ექვემდებარება მუდმივ ცვლილებას. მონიშნეთ მოღვაწეები თქვენი მიმდინარე ფასების ძიების წინასწარი გაიდლაინების სახით.