SafeLight სისტემა
SafeLight პროგრამა გამოყენებით Red Light კამერები დაიწყო Dallas 2006 წლის 11 დეკემბერს. Red მსუბუქი კამერები უყურებს მაღალი რისკის გზაჯვარედინებზე ისტორიაში ავტოსაგზაო შემთხვევები და ფოტო მანქანები გაშვებული წითელი განათება. მფლობელები მაშინ ჩაიწერენ ლიცენზიის ფირფიტის ნომრებს და გააფორმებენ საფოსტო გზავნილს.
პირველი ოცდაათი დღის მანძილზე დალასის ქალაქმა გაფრთხილება ციტატებით გადაიღო წითელ სინათლის მორბენალებზე, რომლებიც დაიჭირეს კამერებზე.
დალასის 60-მდე გზაჯვარედინზე დამონტაჟდება კამერები.
როგორ მუშაობს SafeLight პროგრამა
სისტემა იმოქმედებს შემდეგნაირად:
- სარადარო გამოვლენის მოწყობილობა მონიტორინგს უწევს ტრაფიკს. როდესაც სიგნალი წითელი ხდება, კამერის სისტემა გააქტიურებულია ნებისმიერი ავტომანქანის მიერ უკანონოდ გაშვებული წითელი შუქით.
- ორი სურათით გადაღებულია კამერები. პირველი სურათი გვიჩვენებს, რომ ავტომობილის წინ ჯერჯერობით არ არის გადაკვეთა, ხოლო სინათლე უკვე წითელი გახდა. მეორე სურათზე ჩანს, რომ ავტომობილი განაგრძობს გადაკვეთის გზით და მოიცავს ლიცენზიის ფირმას.
- კამერით აღინიშნება წითელი სიგნალის დაწყებიდან დღემდე, დროისა და დროის გასვლის თარიღი.
- ისინი, ვინც გადადიან კვეთაზე სინათლის გასწორებამდე, მაგრამ ვინმეს მიზეზით კვეთს კვეთა, როდესაც სინათლე იცვლება, არ გამოიწვევს კამერას და არ მიიღებს ციტირებას.
ფონის
ტეხასის რამდენიმე ქალაქში უკვე შეიქმნა წითელი მსუბუქი კამერის სისტემები.
Denton ამტკიცებს შემცირება ავტოსაგზაო შემთხვევები იმ წითელი lights ერთად კამერების დამონტაჟებული.
დადებითი
SafeLight პროგრამა ხელს შეუშლის ავარიების, დაზიანებების და სიკვდილს. შეერთებულ შტატებში, 218,000 ტრაფიკის შეჯახება მოხდა იმის გამო, რომ ხალხს წითელი განათება აქვს. ყოველწლიურად 900 ადამიანი დაიღუპება.
წითელი სინათლის კამერები ავტომატიზირებულია, ამიტომ ისინი შეამცირებენ ადამიანური მოძრაობის გამოყენებას ტრანსპორტის მოძრაობის ციტირებაზე.
შემოსავლები ამ კამერები მნიშვნელოვანია. ერთადერთი ადამიანი, ვისაც ბრალი ედება, არის ის, ვინც კანონს არღვევს, ამიტომ სამართლიანია.
ეს თანხა შეიძლება გამოყენებულ იქნეს სხვა საზოგადოებრივი უსაფრთხოების საწარმოებისათვის, როგორიცაა პოლიციის უფროსების დაქირავება. დალასი არის ნომერ პირველი ერი დანაშაული.
Cons
ბევრი ადამიანი, ეს გამოიყურება ფულის მიღების წამოწყება. Dallas ელოდება ქალაქის, რათა $ 12 მილიონი კამერები წელს.
ჯარიმები განსხვავდება კამერისა და პოლიციისგან. თუ პოლიციელი მართავს წითელ სინათლის მორბენალს და წერს ბილეთი, ჯარიმა კრიმინალურია და მიდის დამნაშავის სადაზღვევო ჩანაწერში. თუ კამერა ციტირებას ახდენს, ჯარიმა სამოქალაქოა და სადაზღვევო ჯარიმა არ ხდება.
კონფიდენციალურობის შემოჭრა ("დიდი ძმა"). ბევრი კრიტიკოსი მოჰყავს "slippery slope" არგუმენტი: თუ ქალაქის აქვს უფლება უყურებს us და ფოტოსურათის როგორც ჩვენ მართოს მეშვეობით წითელი განათება, მაშინ რატომ არ კამერები ყველგან, თვალს ჩვენს ყოველდღიურ ცხოვრებაში, მოტივით ჩვენთვის არაფერი რომ არის ან შესაძლოა ოდესმე ყოფილა infraction?
სად ის დგას
სენატის ბილ 125, შეტანილი 29 ნოემბერი 2006 by Sen. John Carona (R-Dallas), შლის ქალაქის ფინანსურ სტიმულს აწარმოებს კამერები მიერ ფულის გაგზავნის სისტემაში სახელმწიფო უნდა გამოყენებულ იქნას საგანგებო და ტრავმა ფონდი, მინუს წითელი მსუბუქი კამერის სისტემის გაშვებასთან დაკავშირებული ხარჯები, რომელიც მოიცავს აპარატურის, პროგრამული უზრუნველყოფის, დოკუმენტური მუშაობის, ადამიანის შრომის, პოლიციისა და სასამართლოს მიერ სადავო შემთხვევების განხილვას.
სახლი ბილ 55, წარადგინა 13 ნოე 2006 by Rep.Carl Isett (R-Lubbock), კრძალავს ქალაქის დაყენების წითელი მსუბუქი კამერები გზატკეცილზე რომ დაეცემა ქვეშ ქალაქის იურისდიქცია. რადგან მაგისტრალები, როგორც წესი, ყველაზე დატვირთული გზები, გზები აჩვენებს პოტენციალს როგორც ფულის შემქმნელებს წითელი სინათლის კამერის სისტემაში. კიდევ ერთხელ, ეს შლის დიდ სტიმულს ქალაქისთვის, რათა შეიქმნას წითელი მსუბუქი კამერები.
ქალაქი Dallas აპირებს იბრძოლონ მცდელობა კანონმდებლებმა გააგზავნონ ფული SafeLight პროგრამის სახელმწიფო ტეხასის. დაუკავშირდით მათ, რომ მათ იცოდნენ თქვენი აზრები ამ საკითხზე.