უილიამ ბრიკელი - Brickell გადავიდა Miami ფართობი Cleveland, Ohio 1871 წელს. მან და მისმა ოჯახმა გახსნა სავაჭრო პოსტი და პოსტი ოფისში.
ისინი ფლობდნენ დიდ ტრაქტატებს მაიამი მდინარედან ქოქოსის გროვამდე, რომელთაგან ზოგიერთი მოგვიანებით რკინიგზის კომპანიას გადასცა, რამაც რუკაზე მაიამი დაადო.
ჯულია ტატული - Tuttle იყო მეორე მიწის მფლობელი Miami, შეძენით 640 ჰექტარი ჩრდილოეთ ბანკის Miami River. ასევე კლივლენდისგან, ტუტლის მამა კარგი მეგობარი იყო ბრუკელის ოჯახთან ერთად, სანამ მეგობრობა არ შეწყდებოდა. ეს იყო ჯულია ტატულის მოსმენა, რომ ჰენრი flagler- მა მის მატარებელს სამხრეთიდან Miami- ს მოუტანა.
ჰენრი flagler - Flagler იყო მაგნატი ნავთობის მრეწველობის, რომელმაც შექმნა დიდი იმპერიის ჯონ დ როკფელერის. მისი ყურადღება გაფართოვდა და მან დაიწყო ფლორიდის აღმოსავლეთ სანაპირო. მან დაიწყო St. Augustine- ს მიწის და სასტუმროების შეძენა. სარკინიგზო სისტემის დაწყებისთანავე, ყოველწლიურად რელსები სამხრეთით გაგრძელდა. როდესაც იულია ტიტული ვარაუდობს, რომ მას მიჰყავს ყველა გზა Miami- ზე, მას არ აინტერესებს.
ამ ტერიტორიაზე ძალიან ცოტა აშკარა ღირებულება იყო. 1894 წელს, ფლორიდა მოჰყვა ფლორიდას, გაანადგურა ფლორიდის ეკონომიკის სასოფლო-სამეურნეო ბაზა. Tuttle წერდა Flagler, რომ Miami იყო ხელშეუხებელი და რომ კულტურების სფეროში განაგრძო აყვავდებოდა. ეს აიძულა ვიზიტი, და ითქვა, რომ flagler გადაწყდა ერთ დღეში, რათა გააგრძელოს მისი რკინიგზის სამოთხეში მან აღმოაჩინა.
Tuttle და Brickell ორივე შესთავაზა გააცნონ ზოგიერთი მათი landholdings პროექტის, და ეს ახლახან მიმდინარეობს.
ჯონ კოლინზი - 1910 წელს, კოლინზი შეუერთდა კარლ ფიშერთან, რათა დაეჯახებინა რთული ამოცანა. მან მიიჩნია, რომ სანაპიროზე შეინიშნება მანგანუმის ჭაობში მომგებიანი. მან და ფიშერმა ერთად შეიძინეს მიწა, ბევრი მაყურებლის გასართობი. ამ ჭაობის საძინებელში გადაქცევის უზარმაზარი პროექტი რთულია, მაგრამ დასრულების შემდეგ, დღევანდელი Miami Beach- მა კოლინზი გაამახვილა - ყველა გზა ბანკში!