ავტომანქანების თვალსაზრისით, რომლებიც ეძებენ საძიებო და თავგადასავლების გამოსახულებებს, ოდესმე ყოფილა უფრო iconic მოდელი, ვიდრე კლასიკური Land Rover Defender? ამ საავტომობილო გზის პირველმა გამოშვებულმა ბრიტანეთში შეკრების ხაზი 1948 წელს დაიწყო, ხოლო 67 წლის მანძილზე დისტანციურ ადგილებში მოგზაურობის მთავარი გვერდი დარჩა. მაგრამ 2015 წლის ბოლოს კომპანიამ შეწყვიტოს 4x4 წარმოება, რომელიც აღნიშნავს ბოლოს ეპოქაში მანქანას, რომელიც სიტყვასიტყვით დედამიწის მთავრდება.
თავდაპირველად შემუშავებული და აშენებული, როგორც სატრანსპორტო საშუალების გამოყენებას გაერთიანებული სამეფოში, ორიგინალური Land Rover მოდელები გამოიყენებოდა იგივე შასი, როგორც ამერიკული ჯიპები, რომელმაც მოიპოვა რეპუტაცია იმისთვის, რომ წასულიყო სადმე მეორე მსოფლიო ომის ბრძოლის დროს II. მაგრამ, როგორც სერია I ლენდ როვერმა წარმოიქმნა, ის საკუთარი თავის ცხოვრებას ატარებდა და დემონსტრირებას ახდენდა რთული რელიეფის დაძლევაში. მალე ეს ფერმა გააღო და მთელს მსოფლიოში მოგზაურებისა და ავანტიურისტების სადგური გახდა.
პოსტის ომის ეპოქაში 1950 და 60 's Land Rovers გახდა ავტომანქანები არჩევანი ისეთ ადგილებში, როგორიცაა აფრიკა, სამხრეთ ამერიკა და ცენტრალური აზია. Rugged და საიმედო, დამცველი ხშირად განიხილებოდა, როგორც ერთადერთი რეალური ვარიანტი ხანგრძლივი და რთული სამეფოს მოგზაურობა, და მხარდაჭერა მანქანების ექსპედიციების შევიდა Himalaya, აღმოსავლეთ აფრიკის და მის ფარგლებს გარეთ.
ერთ-ერთი ადრეული ექსპედიცია, რომელიც Land Rover- ის სატრანსპორტო საშუალებებზე რუკას დაეხმარებოდა, 1955 წლიდან ევროპაში, ახლო აღმოსავლეთში და აზიაში ლონდონიდან სინგაპურში მოგზაურობდა.
ეს იქნება დღესაც ეპიკური გზის მოგზაურობა, მაგრამ ევროპის ომის დასრულებიდან მხოლოდ ათი წლის შემდეგ, ეს იყო უმნიშვნელო გამოწვევა. ექვსმა ახალგაზრდამ ორი სატრანსპორტო საშუალებით ჩამოაყალიბა შუა ნაწილამდე მრგვალი სამყაროსკენ და გაურკვეველი ადგილის გავლით, ცუდ ამინდს და გზების გასწვრივ რთულ გზებსა და რელიეფებს.
ისინი წარმატებულნი იყვნენ ამ მცდელობებში, და ეს დაამტკიცა ღირსეულად დამცველი, დაამთავრა თავისი რეპუტაცია ათწლეულების მანძილზე.
კიდევ ერთი ისტორიული Land Rover მოგზაურობა იყო 1959 უღელტეხილზე Darien Gap სამხრეთ ამერიკაში. ეს რეგიონი რჩება ერთ-ერთ ყველაზე ღატაკულ და მომთხოვნ მიმართულებას ამ დღესთან დაკავშირებით, ხოლო ექსპედიციის დროს კი არასოდეს ყოფილა გადაადგილებული მოტორიზებული ავტომანქანა. ეკიპაჟის გაბრტყელებული ჯუნგლები და მკვრივი ჭაობები, ეკიპაჟის საათები საშუალოდ საშუალოდ 220 კილომეტრი იყო, რადგან დამცველმა კიდევ ერთხელ დაადასტურა თავისი ღირსება რთულ გარემოში. იგივე იქნება 1972 წელს კიდევ ერთხელ შესწავლილი, როდესაც ორი Range Rovers- მა ჩრდილოეთ და სამხრეთ ამერიკის მასშტაბით პირველი მიანდების მოგზაურობა გააკეთა.
ათწლეულების მანძილზე "Land Rover" მთელი მსოფლიოს მასშტაბით მთელი მსოფლიოს მასშტაბით მოგზაურობდა და პლანეტაზე ყველაზე შორეულ მიმართულებებზე იმყოფებოდა. იმ დროს, ის დადასტურდა, როგორც მანქანა, რომელსაც შეუძლია მისი მგზავრების უსაფრთხოდ მიტანა მათი დანიშნულების ადგილას, არ აქვს მნიშვნელობა, სად შეიძლება. აფრიკასა და ტიბეტელ პლატოზე ჰიმალაის მთებში გადავიდა უამრავი თავგადასავალი მოგზაურთათვის. და ეს, სავარაუდოდ, ერთჯერადი მანქანა, რომელიც ყველაზე მჭიდროდაა დაკავშირებული თანამედროვე ასაკში.
ცოტა ხნის წინ, ლენდ როვერმა თავისი ორი მილიონი დამცველის მოდელი ჩამოიტანა ინგლისში სოლიჰულში, რომელიც ორივე დღესასწაულისა და ასახვის მიზეზი იყო. კომპანიამ მოიწვია ბრენდის ელჩების ყველა ვარსკვლავი, რათა დაედგათ მანქანა, მათ შორის, გრელისა და მონტის დარბაზების მოსასმენად.
1948 წელს გამოშვებული ორიგინალი ლენდ როუერის მოდელი იყო სერია I და შემდგომმა მოდელებმა მიიღეს სერია II და III მაიკერები. დამცველის სახელი არ დაიბადა 1983 წლამდე, როდესაც იქ იყო გადაადგილება, თუ როგორ წარმოიშვა ავტომობილები და კომპანია ბრენდინგის ახალ სტილს ეძებდა. მოგვიანებით, ეს სახელი წინა თაობებზეც იყო გამოყენებული, რის გამოც ახლა უკვე ორი მილიონი ვერსიაა გამოშვებული.
სპეციალური გამოცემა დამცველს აუქციონზე გაიყიდება საქველმოქმედო აქციებში და მოიცავს რამდენიმე ძალიან გამორჩეულ თვისებას, რომელიც ხელს უწყობს ხალხის გარდა.
მათ შორისაა უელსის წითელ Warf Bay- ის სპეციალური რუკა, სადაც პირველი ლენდ როვერის პროექტი დამზადდა ქვიშის წარმოების დაწყებამდე. ეს რუკა ნაპოვნია სავარძლებზე, მაგრამ სხეულზე თვითმავალი თაღები და კარი ღიაა. თითქოს ეს არ იყო საკმარისი, ნომერი "2,000,000" არის stitched შევიდა headrest, და დაფა on dash უკვე ხელმოწერილი ყველა პირი, რომელიც დაეხმარა შეიკრიბება მანქანა. იგი ასევე მოდის მკაფიო ვერცხლისფერი ფერი და მოიცავს შავი მაჩვენებლები გარშემო ბორბლები, სახურავი, კარი hinges, სარკის caps და გრილი.
საავტომობილო გზების ამ ნაწილისთვის აუქციონი გაიმართება მიმდინარე წლის დეკემბერში, ისევე, როგორც "Land Rover" - ის მზადყოფნას წარმოადგენენ, რომ თავად წარუდგენს მწარმოებელს. მაგრამ მარტოხელა გამორჩეული სადღესასწაულო მხეცების გულშემატკივრები ძალიან არ იტანჯებიან. კომპანიამ უკვე დაიწყო მუშაობა საცდელ მოდელის შესახებ, რომელიც მთლიანად შეიცვალა და 2018 წელს გაყიდვაშია გასაყიდად. მე ეჭვი არ მეპარება, რომ გაგრძელდება მემკვიდრეობა, რომელიც ჩამოყალიბებულია მიწის ნაკვეთებში.