Skies არ არის ასე მეგობრული Anymore
მე ფრენებს გაერთიანებული ავიახაზები უფრო მეტი ვიდრე ნებისმიერი სხვა გადამზიდავი Hawaii. ეს არ ნიშნავს იმას, რომ კმაყოფილი ვარ სერვისით. წლების მანძილზე პროგრესულად უარესი ხდება და არ არსებობს რეალური პერსპექტივა უკეთესობისკენ.
ცხრა საათიანი ფრენები და არა კვება
სიტუაცია მართლაც ცუდად დაიწყო, როცა შეერთებულმა შტატებმა შეაჩერა ცხელი მგზავრები მგზავრების მწვრთნელად, ჩიკაგოსგან Hawaii- ის ცხრა საათში. ეს ბევრად უფრო მეტია, ვიდრე საზღვარგარეთ მყოფი უცხოეთიდან ფრენები, რომლებიც ჯერ კიდევ ემსახურებიან კვებას. ცხრა საათი თვითმფრინავზე საჭმლის გარეშე სასაცილოა. თუნდაც მათი snack ყუთები არ არის ნახსენები, რომლებიც, ძირითადად, მხოლოდ უსარგებლო საკვებია.რა სასმელების სამსახური?
მომდევნო ნაბიჯი კიდევ უფრო ნაკლები სასმელი იყო. ფრენის დროს რამდენჯერმე ჩამოსვლის ნაცვლად ჩიკაგოდან მაუის ბოლო ფრენის დროს ფრენის დამსწრეები ერთ სასმელთან ერთად მოვიდნენ. ამის შემდეგ, თუ უნდოდა რაღაც, რაც უნდა გაეგო. უცნაურად, ჩემი დაბრუნების ფრენა მე გაფრინდა Maui to Denver და შემდეგ Denver ფილადელფიაში. დენვერში ფილადელფიაში ფეხი გვქონდა სამი სასმელების სერვისით. სად არის თანმიმდევრულობა?ისიამოვნეთ ფილმში თუ შეგიძლია იხილოთ იგი
ისე, მაინც მაინც შეგიძლიათ ნახოთ ფილმები გავლა დრო. ყოველთვის არ არის. ჩემი ცხრა საათიანი ფრენის ჩიკაგოში, მთავარ ეკრანზე არ მუშაობს და რამდენიმე პატარა მონიტორები იყო ყველა ჩრდილში მწვანე ან ყვითელი.გადაიხადეთ ეს მეორე ჩანთა
ახლა მოდით ლაპარაკი ბარგის. მაისის დასაწყისიდან ყველაზე მგზავრს გადაეცემა 25 დოლარი, ყოველ შემთხვევაში მეორე ჩანგისთვის. რამდენი ადამიანი იცით, ვინ წავიდეს Hawaii ერთი ტომარა? ძალიან ცოტა. მე დავდგები და უყურებდი ხალხს ჩემი დაბრუნების ფრენის შემოწმებაზე და მხოლოდ ერთი შემოწმებული ჩანთა არა ერთი ადამიანი დაინახა. ყველაზე ჰქონდა ორი. ბევრს ჰქონდა სამი, თუ გოლფის ჩანთებსა და სერფორტებს ითვლიან. ეს ეგ ახლა უკვე მესამეს ტომარა და ფეხი იხდის.იმის ნაცვლად, რომ შექმნას კარტ ბლანში წესი ყველა ფრენა, რატომ არ უყვართ მეორე ჩანთა საფასურის სიგრძეზე ფრენის.
ვთქვათ, ყველა ფრენაზე 2000 მეტრზე მეორე ჩანთა იქნება უფასო.
არა წესი 24
მეუბნიდან ჩემი დაბრუნების შემდეგ მეუღლესთან და ორ შვილთან ერთად მოგზაურობდა ქალი. ისინი იყვნენ მიმოფანტული მთელი სალონში. როდესაც ვკითხე, რატომ, მან მითხრა, რომ ისინი აპირებდნენ კაუიიდან სახლიდან ერთი დღით ადრე, მაგრამ თვითმფრინავი თვითმფრინავზე იჯდა, ხოლო ადრეული შუადღისას თვითმფრინავებმა მექანიკური პრობლემები შეიმუშავეს.თავდაპირველად მათ განუცხადეს, რომ ნაწილი ჰონოლულუში გაიქცა, მაგრამ რამდენიმე საათის შემდეგ მათ ურჩია, რომ არ მოხდებოდა. მათ უთხრეს, რომ მომავალ დღეს უნდა დაელოდებინათ.
როდესაც მათ ჰკითხეს, სადაც უნდა დარჩეს, გაერთიანებული ავიახაზების წარმომადგენელმა მათ განუცხადა, რომ მათ აეროპორტში უნდა სძინავთ. არგუმენტის შემდეგ, გაერთიანებული დათანხმდა აეროპორტის ჩრდილოეთით აეროპორტში განთავსება.
მეორე დღეს ისინი ალოჰას ავიახაზებმა აიღეს კაუიიდან მაუის მიმართულებით, სადაც დაახლოებით 6 საათის განმავლობაში აეროპორტში ჩვენი ფრენისთვის დაახლოებით 10 საათის განმავლობაში უნდა დაველოდოთ.
სამწუხაროდ, ეს ეგ არ იცოდა წესის შესახებ 240, რომელიც NBC- ს პიტერ გრინბერგი მუდმივად გვახსენებს ყველას. ეს წესი გულისხმობს, რომ ნებისმიერი ფრენის დაგვიანების ან გაუქმების შემთხვევაში, გარდა ამინდისა, ავიაკომპანია ფრენაზე დაფრინავს მომდევნო ხელმისაწვდომი ფრენისთვის - არა მათი მომდევნო ხელმისაწვდომი ფრენა, რომელიც შესაძლოა არ დატოვონ კიდევ 24 საათის განმავლობაში.
თუ ისინი დაჟინებით ითხოვდნენ წესს 240 იუნაიტედს, ვალდებულია ჰონოლულუში გადაფრენილიყო და შემდეგ ჰონოლულუელიდან დენვერიდან მომდევნო ფრენა დაეტოვებინათ, ნაცვლად იმისა, რომ 24 საათის განმავლობაში დაეტოვებინათ სახლში.
მომავლის პერსპექტივები Dim
ბოლო დროს გაკოტრების ATA და Aloha Airlines და უახლოეს შერწყმა Delta და Northwest, სია Hawaii შეიძლება ველოდოთ გადაიხადოს მეტი მათი ავიაკომპანია ბილეთების როგორც მატერიკზე to Hawaii და ასევე შიდა კუნძულზე. ჰავაისთვის ხელმისაწვდომი ადგილების ნაკლები ადგილები, უფრო მეტი ხალხმრავლობაა, ხშირი ფრიალი ჯილდოები და განახლებები კიდევ უფრო რთულდება და ფასები უფრო მაღალია. ყველაფერი რაც თქვენ და თქვენ სავარაუდოდ მიიღებთ ნაკლებად ფრენის მომსახურებას. იმდენად, რამდენადაც "მეგობრული ცის გაერთიანება".როგორც მე ვთქვი, ფრენებს ვიყავი და სავარაუდოდ გაგრძელდება, მინიმუმამდე, სანამ მე უკეთესი ალტერნატივა არ მაძლევს.
გქონდათ მსგავსი საკითხები გაერთიანებული ავიახაზებთან? გააგზავნე ეს ამბავი ჩვენს კომენტარებში.