ყველა შესახებ ყველაზე კარგად ცნობილი Disused ლონდონში მიწისქვეშა სადგური
Aldwych სადგური ალბათ ყველაზე ცნობილი გამოუყენებელი მილის სადგური ლონდონში მიწისქვეშა ქსელში. ლონდონის სატრანსპორტო მუზეუმის ორგანიზებით ტურისტებისთვის შემთხვევითი შესაძლებლობები არსებობს.
არსებობს დაახლოებით 26 disused მილის ლონდონში ლონდონში, მაგრამ თქვენ შეიძლება უკვე ჩანს შიგნით Aldwych სადგურის გარეშე ხვდებიან, როგორც ეს არის პოპულარული გადაღება ადგილმდებარეობა. ეს იყო გამოყენებული პატრიოტი თამაშები , V for Vendetta , Atonement , 28 დღე მოგვიანებით და მრავალი სხვა ფილმები.
აქვე იქნა გადაღებული ფილმის პროდიჯიის ვიდეო. ცოტა ხნის წინ, ალდვიჩის სადგური გამოყენებული იყო ბატონ სოლრიჯის სერიალში.
სადგურის ისტორია
1907 წელს გაიხსნა ლესლი მწვანე შემუშავებული სადგური, როგორც შტატის სადგური (მიმდებარე მთავარი გზის სახელი) და ის განკუთვნილი იყო თეატრალენდში. სადგურის გახსნამდე კი მოკლე ხაზი გაერთიანდა პიკკალის ხაზთან და მალევე ნათელი გახდა, რომ მას დაბალი მგზავრი ჰქონდა, რადგან ეს იყო ჰოლბორნის მოკლე გზა.
1915 წელს სადგურმა სახელი შეცვალა Strand to Aldwych- ს (ფაქტობრივი გზა სადგური), როგორც მიმდებარე Charing ჯვრის სადგური იყო შემდეგ Strand (როგორც ეს მეორე გზა გზის).
აღმოსავლეთ პლატფორმა არ იყო გამოყენებული მატარებლის მომსახურებით დაახლოებით 1917 წლიდან და როდესაც გერმანიის დაბომბვა დაიწყო WWI- ში, პლატფორმა გამოყენებული იქნა საგანგებო შენახვისთვის 300 ფერწერისთვის ეროვნული გალერეიდან .
1922 წელს დაჯავშნა ოფისი დაიხურა და ბილეთები გაიცა გზიდან (ლიფტები).
საინტერესოა, რომ ჰოლბორნის სადგურზე ჰელბორნის სადგურზე ზარი ალდვიჩის ლიფტით აეღო, რომ ლიფტით მსახურობდა გაფრთხილება, რომ მას ორი წუთი ჰყავდა და დაეტოვებინა მგზავრები.
ბლიცების დროს ალდვიჩის სადგური ღამით საჰაერო თავდასხმის სახით იყო გამოყენებული. დაახლოებით 1500 ადამიანი შეეძლო ბილეთების შესასვლელად შიგნით და სცენაც კი იყო გასართობი.
ბევრი ადამიანი ყოველდღიურად იმუშავებდა და ღამისთევა სადგურში გაატარა.
სადგური ასევე იყენებდა ღრმა დონის შენახვას V & A- ის და ბრიტანეთის მუზეუმებისგან, მათ შორის Elgin Marbles- ისგან.
დაბალი სამგზავრო ნომრები გაგრძელდა და როგორც ცხრა წუთის მატარებლებს შორის, ეს იყო სწრაფად ფეხით. სადგური სრულად დაიხურა 1994 წელს, როდესაც 1907 სიის რეკონსტრუქციის ღირებულება არ იყო გამართლებული.
ალდვიჩის სადგური მე -2 კლასის ჩამოთვლილია და რამდენიმე თავდაპირველი ფუნქცია კვლავ რჩება 1907 აუზში ქალბატონების ტუალეტში.
ვიზიტის Aldwych სადგური
დღევანდელ დღეს, არსებობს გახსნილი დაუმონტაჟებელი გვირაბები, რომლებიც მანამდე არასოდეს ყოფილა სტუმრების მიერ ნანახი. წარმოუდგენლად, ეს ხელით იყო გათხრილი, მაგრამ დარჩა დაფინანსების ნაკლებობისა და მოთხოვნების გამო. იყო ასევე დამატებითი ლიფტების ლილვები, ისევ ხელით გათხრილი ხელი, რომლებიც არასდროს იყენებდნენ როგორც სადგური დაწყებული.
სადგურის მონახულება მოიცავს ბილეთის დარბაზს, 160 საფეხურით და ორი უტილიზაციის პლატფორმაზე, ლიფტებით (თუმცა ისინი არ იყენებენ) და სხვა ნებისმიერ ადგილას.
არსებობს ბევრი წესები, რომ დაიცვან, როდესაც გამოჩენის და ეს ტრანსპორტი ლონდონის "ვადები და პირობები" ისე, მიუხედავად იმისა, რომ ლონდონის ტრანსპორტის მუზეუმი მიიღებს გასაშვებად ტურები წესები უნდა მოჰყვეს.
უმრავლესობა არის აშკარა ჯანმრთელობა და უსაფრთხოება, როგორიც არ არის ღია ფეხსაცმლისა და ინფორმირებულობის არარსებობა. მაგრამ არ არსებობს საკვები და სასმელი, როგორც Aldwych სადგური არის მავნე უფასო - განსხვავებით სხვა სადგურების ქსელში.
სასიამოვნო ტურისტული გიდები მოგაწვდით სადგურზე (ჯგუფებში, უსაფრთხოების მიზნებისთვის) და მათ აქვთ გაზიარებული ინფორმაცია, ისევე როგორც რამდენიმე მომხიბლავი ფოტო. LTM მეგობრები ჩვეულებრივ უხელმძღვანელებენ ტურებს და ისინი ნამდვილი ექსპერტები არიან.
გაეცანი პლაკატების პლაკატებს, მაგრამ იციან, რომ ყველა არ არის ძველი, როგორც ბევრი დაემატა გადაღებას და მზადდება ძველი ხედვა. Dangling მეტი პლატფორმა 2 თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ calcite straws ჩამოკიდებული ქვემოთ.
როგორ დაგეგმეთ ტური
ალდვიჩის სადგურის ტურები რეგულარულად არ აწარმოებს, მაგრამ შეამოწმეთ ლონდონის სატრანსპორტო ხელოვნების მუზეუმი ვებსაიტის მოვლენებისა და ტურების შესახებ.
უგულვებელყოფილია მილის სადგურებზე, შეამოწმეთ მიტოვებული მილები და მიწისქვეშა ისტორია.